Японские тяжелые кр аи

Форум » Отдел альтпроектов второго порядка » Японские тяжелые кр аи » Ответить

Японские тяжелые кр аи

von Echenbach: 2 аи генерация тяжелых крейсеров Японии М.б. у кого будут замечания или собственные предложения - разработки... Почему-то... подумалось... а давненько не брал я японские кораблики :-) Исе - недоавианосец. приличный дредноут. При ограничениях Вашингтоны (+-) японцы строят "легкие" крейсера с 6х3 6" (м.б. и 152 и/или 140 мм?) с возможностью перевооружения на 6х2 8"(203 мм). Архитектура - Исе. Турбины и дальность, броня - Могами или кого-либо из этой фаланги. И ЭМ-лидеры/суперэсминцы с 6х2 127мм, 3х4 ТА ЭМ ПВО - 6х2 100мм.

Ответов - 111, стр: 1 2 3 4 5 6 All

Пан директор: Я предлагал японцам легкие крейсера со 140-мм дальнобойными пушками! Причем схема орудий - 3+2+3, и двухорудийная башня - универсальная. Плюс 57-мм зенитные автоматы. Как по мне нужно было сразу замахиваться на серьезный корабль для замены Конго (т.е. высокая скорость и 8-9 дюймовая броня), только не с такой крутой артиллерией. Либо забить на тяжелые крейсера вообще и строить полноценные большие легкие (который у японцев не было совсем) крейсера. Но много.

von Echenbach: Пан директор пишет: японцам легкие крейсера со 140-мм дальнобойными пушками! Причем схема орудий - 3+2+3, и двухорудийная башня - универсальная. Плюс 57-мм зенитные автоматы. А если 3з2 универсалы 140 мм? И насколько "дальнобойные" 140-мм? 140 мм уступают 152 и откровенно слабы по отношению к 203 мм. А зачем менять тип "Конго"? Пан директор пишет: строить полноценные большие легкие (который у японцев не было совсем) крейсера. Но много. 6х3 152 (в худшем случае 140 мм) дадут "дождевую "струю дзен" :-), но можно и так: 3х4 (нижние) 151/203 (3х3 при перевооружении) башни и 3х2 верхние "универсальные" 140 мм (дружба с франками). Тогда с универсалами 2х1 140 мм эсминцы Японии смотрятся впечатляюще ( 3х2 140, 3х2 57, 6х2 23, 3х3 ТА, 33 уз, локальная броня, 2500 т.)

Пан директор: Смотрите. У американцев 127-мм пушки эсминцев и 152-мм пушки крейсеров были короткими и имели малую дальность стрельбы. Например советский эсминец 30 проекта делал по дальности стрельбы и тех и других. Плюс имел преимущество в максимальной скорости что давало ему радикальные преимущества в бою. Хотя скорострельность пушек у американцев была высокая. Другое дело что 203-мм орудия у амеров были длинные и вообще отличные, но таких крейсеров у американцев было немного. Я думаю что правильная длинная (50-55 калибров) 140-мм пушка как раз достаточна для противостояния всему что не тяжелый крейсер. Второй момент - это само строительство. Новых 203-мм крейсеров у японцев было немало. Но большиство были старые. К современным 4 Могамам и 2 Тоне можно добавить 8 не очень новых крейсеров типа Токао и Меко и 2 крейсера типа Аоба можно считать за один. Т.е. всего получается 15 эквивалетных тяжелых крейсеров. При этом уже во время Войны производство крейсеров у них остановилось. После Могами они построили 2 крейсера типа Тоне, которые были разведчиками, а легкие крейсера у них вообще были лидерами минных флотилий или вообще флотилии подводных лодок (Оёдо - крейсер для гурмановъ). С одной стороны это компенсировалось большим количество линкоров и линейных крейсеров, но с другой у них не было универсального боевого крейсера вообще. Как класса. Т.е. некий виртуальный 140-мм крейсер мне видится как многоцелевой боевой корабль относительно немалого водоизмещения (думаю 6-8 тысяч тонн), со сбалансированным вооружением и защитой в том числе с хорошей противоторедной защитой. При этом ударное оружие мы ставим по минимуму - а это как раз 140-мм пушки в башнях и может быть 4 тяжелые торпеды. Если водоизмещение не экономить и за скоростью не сильно гнаться то можно использовать простые и дешевые стали (в том числе и для брони), разместить сильное ПВО, обширные помещения для перевозки личного состава и приличный запас топлива. В 1942-1944 годах такие корабли могли бы хорошо повоевать.

von Echenbach: 1. Вписываются ли "140 мм 6-8 000т" крейсера в тактическую стратагему японцев? 2. Универсалы со 140мм орудиями - практически ваши "бронированые лидеры", увеличенные для океана. 3. "длинная 140 мм" - будет перефорсирована и см. судьбу итальянских 381 и 203 (понятно, что стреляли неважно. Но и советские моряки не сильно отличились против кораблей, стрельба по береговым площадям не в зачёт) и 180 мм. У американов было достаточно четкое представление о задачах для крейсеров и ЭМ. И они старались избегать для крупных кораблей "универсализации", по-моему. Нормана поднимать долго. 4. Предположил, что японы сразу перешли к мини-Исе в качестве 8" ТКР (6х2 203, 6х2 127, 12х2 25, 2х3 ТА, на корме 2-4 самолета). И мне очень нравится идея суперЭМ-лидера (бронелидер) :-) Скорость - можно и нужно уменьшить, а для рекламы и стимула - дать в публикациях/газетах ("нечаянно просочилось, на самом деле меньше" - и правде никто не поверит) мощнее машины и бОльшую скорость.

Пан директор: 1. Не очень. У Японцев флот как оперативное объединение включал 4 дивизии крупных кораблей и 2 эскадры эсминцев https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B8_%D0%B2%D0%BE_%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B5 Обычно они сводились в дивизии по 4 тяжелых крейсера. При этом 4 тяжелых крейсера у них были 1-м флоте вместе с линкорами, а 13 тяжелых крейсеров были во 2-м флоте. Авианосцы, кстати, входили в состав отдельного соединения - 1-го воздушного флота состоявшего из 4 дивизий авианосцев по 2 авианосца и дивизиона из трех эсминцев эскорта. Я думаю что наши 140-мм крейсера хорошо бы выглядели в виде дивизии из 6-ти кораблей + гидроавиатранспорт. 2. Бронированный лидер это скорее большой бронированный эсминец. А тут именно крейсера. 3. Нет. Для противодействия коротким американским пушкам даже 55 калибров - много. У японцев стандартная длина пушек была 50 калибров и только 15.5 cm/60 3rd Year Type на Могами/Ямато и Одойо были в 60 калибров. Я думаю что нам хватит 55 калибров с головой. 4. Такой корабль будет крупнее Балтимора.

von Echenbach: Пан директор пишет: наши 140-мм крейсера хорошо 130-мм. Ибо не следоваит... Предположения о тактике и формирование японов - не всегда соответствуеет реальности применения. "в виде дивизии из 6-ти кораблей + гидроавиатранспорт." - зачем? По длине ствола орудия: 1. надо думать и обсуждать. 2. 45-50 - наше Фсё. %. и №. - почему крупнее? Не фиксируемся на дальности - вводим танкеры эскадренного снабжения ( кстати, отвлекают внимание и усилия боевых групп). Бронирование можно и ослабить до уровня городов англицких - соблядать оптимальный курсовой угол (тактиччч-ки).

dr5r1: Пан директор пишет: 4. Такой корабль будет крупнее Балтимора. Такао с ютом Могами вместо родных катапульт и кранов. Почти классический японец. Опять пароль забыл, блин :( и даже, кажется, почтовик протух

von Echenbach: Пан директор пишет: некий виртуальный 140-мм крейсер мне видится как многоцелевой боевой корабль относительно немалого Ещё раз перечитал. 140-мм - для японцев вполне, для СССР - имеется 130-мм, менять не станут. Большое водоизмещение потребует обоснование для малого калибра - 140 мм - 152-203. Тактическая группа из 6 крейсеров с гидроавиакрейсером/авиатранспортом м.б. в качестве дивизии Лг. КР (противоминоносная защита и ПВО отрядов больших кораблей/конвоев) вполне включается в тактические взгляды японцев, особенно ночной бой: прорыв-разгром совместно с супер -эсминцами миноносной линии обороны, эти КРЛг будут поддержаны "Конгами" - против крейсеров неприятеля и далее - введение в линию атаки "минных" (торпедных/старых) крейсеров и миноносцев. Супер-эсминцы с легкой противоосколочной защитой и палубой и ! - с приличной СУАО (м.б. стабилизация - также и для "крейсеров"), то можно поставить и "короткие" 140/152: 44-48 (45-50 L). По 140-мм: можно разработать механику автоматического заряжания, наверное.

Пан директор: 6000 тонн стандартного это не так уж и много. Можно отталкиваться от этой цифры. При этом если у нас корабль военного времени то мы забиваем на всё - максимальная скорость - умеренная, стали - обычные. Экипаж - тоже на троечку. Главное строить во время войны быстро и много. 3-5 кораблей в год что бы компенсировать потери. Предлагаю отталкиваться от Фурутаки - он самый маленький. Или Агано. Мощность силовой уменьшаем до 45-50-55 тысяч лошадей. 4-5 котлов и 2 ТЗА. Крейсер укорачиваем. Ширина остается 16-17 метров, осадка 5,7 метров, а длина уменьшается до 155-160 метров. Т.е .корпус не очень длинный, т.к. скорость не высокая. За счет снижения мощности силовой мы экономии 1000 тонн массы силовой. За счет укорачивания корпуса еще больше уменьшаем его вес. При этом броня для защиты небольшой силовой установки тоже будет занимать меньшую площадь и экономить нам вес. Можно помутить с ПТЗ/булями и усиленной защитой палуб. Вооружение - в первом случае - 8х140 (в трех башнях) и 12х100-мм (в шести башнях). Второй вариант - крейсер ПВО с только 100-мм артиллерией. Думаю что 10х2х100-мм будет самым правильным вариантом. Главное не ставить 610-мм торпеды и самолеты. Для сопровождения авианосцев на последнем этапе войны - очень хорошая идея - корабль с мощной ПВО и сильной противоторпедной и противобомбовой защитой.

von Echenbach: Пан директор пишет: 3-5 кораблей в год что бы компенсировать потери. Пан директор пишет: Для сопровождения авианосцев на последнем этапе войны - очень хорошая идея - корабль с мощной ПВО и сильной противоторпедной и противобомбовой защитой. Насколько будет предопределен ход войны в аи? Итог - скорее всего будет близок к реальности. Для эскортирования желателен сильный/мощный бортовой огонь, и если Пан директор пишет: отталкиваться от Фурутаки - он самый маленький. Или Агано. , то приняв архитектуру "Исе" (3 группы башен), можно представить следующее: а) 3х3 140/150 -мм, 6х2 100-мм; б) 12х2 (известный проект крейсера ПВО, батарея из 3х2)) и в) 20х2 100-мм (при условии комплектования батареи ГК-ПВО из 2х2 100-мм). противобомбовой - это каким манером?

Пан директор: Как-то так. Прошу табуреткой не бить - собрал на скорую руку из того что есть. Название это к тому я хочу сказать на классический вопрос по итогам просмотра сериала "Евангелион". Может когда досмотрю 1.11/2.22/3.33 что-то изменится.

Пан директор: von Echenbach пишет: противобомбовой - это каким манером? Весь японский флот американцы перетопили 227 килограмовыми (500 фунтовыми) бомбами, иногда переходя на 454 кг (1000 фунтовые). Хотя торпеды у американцев были страшно тяжелые (больше тонны) и с мощной БЧ. Думаю что если мы бронирование сделаем с упором на хорошую толщину палубы и противоторпедной переборки, в ущерб поясной брони у крейсеров будет больше шансов выжить. Хотя историю это совсем не изменит но может быть избиение японского флота 1944-1945 годов будет не таким эпичным.

von Echenbach: Пан директор пишет: собрал на скорую руку из того что есть. ... Я тебя слепила из того, что было... - весьма симпатиШненько! Исключая авторское желание иметь разномастные башни для 140-мм (152-мм в перспективе). И ещё - м.б. имеется возможность рассмотреть проект с 4-х орудийными башнями? С вашего похволения, воспользуюсь деталями вашего проекта и попробую что-нибудь крейсерско-ПВО нарисовать схематично. Пан директор пишет: бронирование сделаем с упором на хорошую толщину палубы и противоторпедной переборки, в ущерб поясной брони Вариант разнесенной брони. Где-то встречал (описание Ямато или Кинга Джоржда или ещё где у Гарцке-Дулин, Норман??? о возможности применения разнесенной защиты для противоснарядного бронирования: не менее 76-102 мм против 14-16 дм. снарядов). Для противобомбового - не менее трех палуб надо: верхняя - около 25-30 мм, главная (может быть образована скосами - часть бортовой защиты от 120-152 мм снарядов - для крейсеров ПВО при авианосцах - ожидаемая редкость встреч) и нижняя - противоосколочная - тоже в 20-30 мм. Уменьшение высоты агрегатов МКО приведет-потребует перехода на дизели? 3 парных-строенных группы дизелей и помощь германцев. Зона ПМЗ-ПТЗ и разделение корпуса в пределах погребов и МКО на три главных продольных отсека (погреба - в средних). Просматриваются варианты: 1. 3х3 140 универсальные -152 мм, 8-12х2 100 мм, 6-8х2 25-35 мм, 2х3 ТА. - а) ретирадно-возвышенная схема, б) классика "Исе" схема линейно-возвышенная, в) пирамидально-пагодная японская классика (Миоко-Фурутака-Тоне). 2. 6х2 140 мм/203 - ака ТКР/ 9х2 100 мм. Схема "Исе". Или все - башни со 100 мм. Появилась идея о создании комплексного судна снабжения-танкере-корабле ПВО (3 в 1) :-) P.S.: Евангелион пока прочитал описание вики. Гляну пару серий... неведанного...

Пан директор: Второй вариант - полуПВО. 140-мм башен остается только две двухствольных но обе "универсальные". Зато 8 спаренных соток с хорошей защитой и четыре 4-х ствольные зенитные батареи. Торпедные аппараты отсутствуют.

von Echenbach: Пан директор пишет: 140-мм башен остается только две двухствольных но обе "универсальные" Кацураги-2 очень напоминает "карманный линкор". :-) Но, Холмс, почему?!! Почему только две башни 140. Если универсалы, большого роста водоизмещения и размеров при увеличении количества башен до 4-х не будет (т.е. получается две батареи 140-мм без возвышенной моды, что и против теоретических ЭМ с крейсерами ночью, достаточно). И 1-2 ТА на корму вполне запихнуть можно, а по борту, для отпугивания ПЛ - пару бомбомётов с глубинными бомбами.

von Echenbach: Кацураги аи лг. кр. ПВО - аналог ему в ри Акидзуки. Т.е. Кацураги - суперАкидзуки. Проект можно проработать под вариант мобилизационного, когда "договорные ограничения "денонсируются. Но мы отвлеклись от ТКР. :-) Если ставится целью защита ударных кораблей от авиации и ПЛ/ЭМ на переходе - этапе боя (последнее - в реале оказалось большой редкостью), то м.б. на фоне супер-Миоко можно ввести понятие "вспомогательных" судов, не входящих в договорные классификации с ТТЭ: скорость - эскадренная, способность нести много крупной-средней ПВО/минимальный калибр ПМК, пара ТА, много нефти для снабжения кораблей и псевдо-полетную легко-бронированную палубу для приема нескольких самолетов с катапультой. Развитая ПТО - лувушка авиаударов и торпед при сходстве силуэта с авианосцами.

von Echenbach: Тень-Кацурагим аи корабль снабжения и прикрытия: Кацураги-Тень аи, Япония тр-кр аи laid down 1938 Displacement: 10 502 t light; 10 889 t standard; 12 032 t normal; 12 946 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (470,62 ft / 459,32 ft) x 85,30 ft x (19,69 / 20,81 ft) (143,45 m / 140,00 m) x 26,00 m x (6,00 / 6,34 m) Armament: 24 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1938 Model 12 x Twin mounts on sides, evenly spread 16 - 1,57" / 40,0 mm 45,0 cal guns - 1,97lbs / 0,89kg shells, 150 per gun Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model 8 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 770 lbs / 349 kg Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Depth charge throwers Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,01" / 51 mm 295,28 ft / 90,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,46" / 37 mm 131,23 ft / 40,00 m 13,12 ft / 4,00 m 32,81 ft / 10,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 99% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,57" / 40 mm - 0,98" / 25 mm 2nd: 0,98" / 25 mm - 0,98" / 25 mm - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 1,18" / 30 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 2 shafts, 41 972 shp / 31 311 Kw = 26,00 kts Range 8 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 2 058 tons Complement: 573 - 746 Cost: £3,191 million / $12,766 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 125 tons, 1,0% - Guns: 124 tons, 1,0% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 1 700 tons, 14,1% - Belts: 443 tons, 3,7% - Armament: 50 tons, 0,4% - Armour Deck: 1 153 tons, 9,6% - Conning Towers: 53 tons, 0,4% Machinery: 1 149 tons, 9,6% Hull, fittings & equipment: 6 628 tons, 55,1% Fuel, ammunition & stores: 1 530 tons, 12,7% Miscellaneous weights: 900 tons, 7,5% - Hull below water: 800 tons - Hull above water: 50 tons - On freeboard deck: 50 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 40 593 lbs / 18 412 Kg = 1 330,4 x 3,9 " / 100 mm shells or 5,5 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,63 Metacentric height 8,9 ft / 2,7 m Roll period: 12,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,02 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a ram bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,546 / 0,556 Length to Beam Ratio: 5,38 : 1 'Natural speed' for length: 25,69 kts Power going to wave formation at top speed: 61 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 20,21 ft / 6,16 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 44,0% - Above water (accommodation/working, high = better): 185,6% Waterplane Area: 28 358 Square feet or 2 635 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 229% Structure weight / hull surface area: 180 lbs/sq ft or 877 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,74 - Longitudinal: 3,49 - Overall: 1,86 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

Mukhin: Крейсера выглядят шикарно. Впрочем, для работ коллеги Пан Директор это характерно;). Но хочу отметить два момента 1. 140-мм УНИВЕРСАЛЬНАЯ пушка - это зашибись. Она же тяжеленная и задирать её надо высоко и ваще... 2. Она ещё и (относительно) малоскорострельная. Поэтому смысл в такой зенитной пушке будет только при наличии снарядов с радиовзрывателями

von Echenbach: Супер-Миоко тип, пока без собственного названия. 11-14 000т, 32/17 уз - 4600 миль, 190-20-6 м, 14 (7х2) - 8", 12 (6х2) - 4"у, 24 (12х2) - 1"з, Бронирование: Б - 1,5-3 дм, Палуба - 2-3 (до 4-5) дм, башни - рубка - до 2-3 дм, Показатели в процессе доработки могут изменяться. Шарпей: аи Миоко супер, Япония ТКР аи laid down 1933 Barbette ship - Установки заключены в барбет и имеют закрытое башенно-подобное щитовое прикрытие. Displacement: 10 445 t light; 11 076 t standard; 11 976 t normal; 12 696 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (636,95 ft / 623,36 ft) x 62,34 ft x (19,69 / 20,59 ft) (194,14 m / 190,00 m) x 19,00 m x (6,00 / 6,28 m) Armament: 8 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 270,21lbs / 122,57kg shells, 150 per gun Quick firing guns in open barbette mounts, 1933 Model 2 x Twin mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft 2 x Twin mounts on centreline, aft deck forward 1 raised mount aft 6 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 270,21lbs / 122,57kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1933 Model 2 x Twin mounts on centreline, forward deck aft 1 raised mount - superfiring 1 x Twin mount on centreline, forward deck forward 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in open barbette mounts, 1933 Model 4 x Twin mounts on sides, forward deck aft 2 x Twin mounts on sides, aft deck forward 24 - 0,91" / 23,0 mm 45,0 cal guns - 0,37lbs / 0,17kg shells, 950 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1933 Model 12 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 4 161 lbs / 1 887 kg Main Torpedoes 6 - 20,9" / 530 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,513 t each, 9,078 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 12 reloads - 0,689 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,01" / 51 mm 426,51 ft / 130,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 0,98" / 25 mm 180,45 ft / 55,00 m 13,12 ft / 4,00 m 16,40 ft / 5,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 105% of normal length Main Belt inclined 13,00 degrees (positive = in) - Hull void: 0,08" / 2 mm 393,70 ft / 120,00 m 13,12 ft / 4,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,46" / 37 mm 1,85" / 47 mm 2,01" / 51 mm 2nd: 1,46" / 37 mm 1,85" / 47 mm 2,01" / 51 mm 3rd: 0,98" / 25 mm 0,47" / 12 mm 0,98" / 25 mm 4th: 0,47" / 12 mm - - - Protected deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,99" / 76 mm Forecastle: 1,46" / 37 mm Quarter deck: 2,01" / 51 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 0,98" / 25 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 87 915 shp / 65 584 Kw = 32,00 kts Range 4 600nm at 17,00 kts Bunker at max displacement = 1 620 tons Complement: 572 - 744 Cost: £5,091 million / $20,362 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 037 tons, 8,7% - Guns: 1 018 tons, 8,5% - Weapons: 19 tons, 0,2% Armour: 2 452 tons, 20,5% - Belts: 431 tons, 3,6% - Void: 15 tons, 0,1% - Armament: 498 tons, 4,2% - Armour Deck: 1 457 tons, 12,2% - Conning Towers: 51 tons, 0,4% Machinery: 2 562 tons, 21,4% Hull, fittings & equipment: 4 395 tons, 36,7% Fuel, ammunition & stores: 1 531 tons, 12,8% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 14 940 lbs / 6 777 Kg = 58,5 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,5 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,14 Metacentric height 3,1 ft / 1,0 m Roll period: 14,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,76 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,02 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a straight bulbous bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,548 / 0,555 Length to Beam Ratio: 10,00 : 1 'Natural speed' for length: 26,71 kts Power going to wave formation at top speed: 56 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 15,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 16,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 41,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 13,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 19,89 ft / 6,06 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 97,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 178,4% Waterplane Area: 27 734 Square feet or 2 577 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 110% Structure weight / hull surface area: 118 lbs/sq ft or 577 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,97 - Longitudinal: 1,24 - Overall: 0,99 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Warning: Wrong mount for dual purpose gun - 3rd Battery

von Echenbach: Схема исходная Супер-Миоко. В "чистом" виде прото-Исе не получился, из-за стремления разгрузить носовую оконечность и уменьшить верхний вес.

Пан директор: "Мы память потерли, а не с ума сошли". Думаю что в такое семибашенное чудовище просто не получится. Такая схема просто не влезет в корпус. Там еще где-то должны быть котлы и турбины. Как по мне лучше рассмотреть "убийцу Балтиморов" с пушками немного лучше 203-мм в трехорудийных башнях. Например 254-мм. С расположением башен по типу Нельсона. Или наоборот - пойти по пути англичан - уменьшить количество орудий но получить мощный компактный тяжелый крейсер.

von Echenbach: Пан директор пишет: Думаю что в такое семибашенное чудовище просто не получится. Такая схема просто не влезет в корпус. Там еще где-то должны быть котлы и турбины. Три главных продольных отсека - для трехвальной, или средний отсек более широкий - для 4-х вальной. Расположение эшелонами, погреба - в средних. Можно прогрессировать в супер-аи :-)) до турбоэлектро и даже до 8 башен: 3 - пирамидой в корме, далее к ному у труб - 2 пары по две башни, и носовая. 254 - нарушаем вашингтон. Или в планах перевооружение.

von Echenbach: Возможно увеличение до 12-15 000 т и удлинение до 200-210 м. По защите: верхняя палуба - 20, главная - 60, скосы 90 и нижняя, противоосколочная - 15 мм. Средние переборки выполняют роль "коробчатого бронирования - до 30-40 мм у погребов и отделения средних турбин. Внешние отсеки и над противоосколочной палубой заполнены пористой массой "Эбонит Мусс". М.б. будет возможность переключения приводов/электромоторов с внешних на внутренние, как резервный вариант сохранения хода.

von Echenbach: Соперники - перворожденные :-) Могли быть. С калибром 234-203 и 190 мм. Карманники могли и не появиться - но будут. Англичане, аи- Хаукинсы.

von Echenbach: АИ Светлана - Ворошилов - вариант Красный Кавказ. От проекта 1911 года до 1926. М.б. без "180" мм. Размеры могли быть разные, тогда и вооружение с бронированием тоже варьируются: от 4000 т до 18 000 т, 28-32 уз, 3х2 130-152-180-203-254-305 мм. Кормовые башни (фактически барбетно-шитовые башнеподобные установки, аи скорострельность 180-мм 6-8 выстрелов в минуту на ствол :-) ) можно немного вперед продвинуть. Кстати, на проект 26 года могли оказать влияние проработки проекта крейсеров Германии типа "Кёльн".

Пан директор: von Echenbach Да заведите уже себе КОМПАС и не мучайтесь. Он даже лицензионный стоит 1500 рублей в год. За пару недель можно набить руку на все три команды (направляющая, линия и кривая), насобачится вставлять и обводить картинки и вперед. Четко, удобно геометрично.

von Echenbach: Пан директор пишет: Да заведите уже себе КОМПАС и не мучайтесь Большое спасибо. Непременно попытаюсь "не мучится". :-)

von Echenbach: В качестве дополнения по "многострадальным "Светланам": исходя из возможного варианта проекта постройки крейсера в 30-31 гг. с 4х2 180 в башнях с кораблей БФ-1908, возник проект: 3х2, средняя башня вместо среднего КО, носовая и кормовая - переделки погребов и сдвиг (???) возможный носовой группы КО и/или удлинение корпуса вставками в носу-корме. По 2 на БФ и ЧФ, + уже имеющиеся Профинтерн и ЧУ.

von Echenbach: Шарп по аи супер-КрКрКз аи Красный Бутаков - Кр. Кавказ 3х2, аи СССР аи ЛГ-Т КР laid down 1931 Displacement: 7 928 t light; 8 352 t standard; 8 551 t normal; 8 710 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (549,85 ft / 541,34 ft) x 52,49 ft x (19,69 / 19,96 ft) (167,59 m / 165,00 m) x 16,00 m x (6,00 / 6,08 m) Armament: 6 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 270,21lbs / 122,57kg shells, 200 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1931 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward evenly spread 1 x 2-gun mount on centreline, aft deck aft 16 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1931 Model 4 x Twin mounts on sides, forward deck aft 4 x Twin mounts on sides, aft deck forward 8 - 1,77" / 45,0 mm 45,0 cal guns - 2,80lbs / 1,27kg shells, 350 per gun Anti-air guns in deck mounts, 1931 Model 4 x Single mounts on sides, forward deck forward 4 x Single mounts on sides, aft evenly spread Weight of broadside 2 136 lbs / 969 kg Main Torpedoes 6 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 0,993 t each, 5,956 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,99" / 76 mm 269,03 ft / 82,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 0,79" / 20 mm 269,03 ft / 82,00 m 13,12 ft / 4,00 m 3,28 ft / 1,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 76% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,46" / 37 mm 0,79" / 20 mm 0,98" / 25 mm 2nd: 0,47" / 12 mm - 0,47" / 12 mm - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 4,72" / 120 mm Forecastle: 2,36" / 60 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 2,52" / 64 mm, Aft 0,47" / 12 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 43 927 shp / 32 770 Kw = 28,00 kts Range 1 600nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 358 tons Complement: 443 - 577 Cost: £2,860 million / $11,441 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 601 tons, 7,0% - Guns: 589 tons, 6,9% - Weapons: 12 tons, 0,1% Armour: 2 284 tons, 26,7% - Belts: 556 tons, 6,5% - Armament: 72 tons, 0,8% - Armour Deck: 1 629 tons, 19,1% - Conning Towers: 27 tons, 0,3% Machinery: 1 314 tons, 15,4% Hull, fittings & equipment: 3 730 tons, 43,6% Fuel, ammunition & stores: 623 tons, 7,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 12 254 lbs / 5 558 Kg = 48,0 x 8,0 " / 203 mm shells or 2,6 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,10 Metacentric height 2,3 ft / 0,7 m Roll period: 14,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 53 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,58 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,06 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,535 / 0,537 Length to Beam Ratio: 10,31 : 1 'Natural speed' for length: 24,88 kts Power going to wave formation at top speed: 52 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 15,00%, 24,61 ft / 7,50 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Aft deck: 40,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Quarter deck: 15,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Average freeboard: 15,80 ft / 4,82 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 72,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 124,8% Waterplane Area: 20 033 Square feet or 1 861 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 126% Structure weight / hull surface area: 130 lbs/sq ft or 634 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,38 - Longitudinal: 1,62 - Overall: 1,40 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Утолщена палубная броня - для улучшения защиты при обстреле с больших дистанций. Сравнивается с "Фурутаками".

von Echenbach: Ещё вариант модернизации/изначальной постройки Т-Лг КР типа "Светлана"-аи с 3х2 8" (аи -180мм) + 4-8/16 76-100 мм.

von Echenbach: Совсем не тяжелый, но аи-броненосный. Обр. 1899 г, заложены в аи. 1900. Под влиянием идеи "Бранденбурга" и 9.2"/46,7 Mark IX. Требует допиливания, но м.б. кто обратит благосклонное внимание :-) Возможно: 6х1 гексом ГК. ПМК - 120-102 мм. Если 102 мм - можно без 76мм, оставить 6-8 37-47-51 мм. Шарп: аи яп БРКР-Бранденб, Япония-англ-ит-герм-ав БрКР laid down 1900 Displacement: 8 376 t light; 8 873 t standard; 9 660 t normal; 10 290 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (485,56 ft / 475,72 ft) x 57,41 ft x (22,97 / 24,13 ft) (148,00 m / 145,00 m) x 17,50 m x (7,00 / 7,36 m) Armament: 6 - 9,21" / 234 mm 45,0 cal guns - 394,28lbs / 178,84kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1900 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 12 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 250 per gun Quick firing guns in casemate mounts, 1900 Model 4 x Single mounts on sides, aft evenly spread 4 hull mounts in casemates- Limited use in heavy seas 8 x Single mounts on sides, forward evenly spread 8 hull mounts in casemates- Limited use in heavy seas 12 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 200 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1900 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 3 166 lbs / 1 436 kg Main Torpedoes 2 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 0,687 t each, 1,375 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,01" / 178 mm 370,73 ft / 113,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 3,54" / 90 mm 104,99 ft / 32,00 m 9,84 ft / 3,00 m Main Belt covers 120% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 7,01" / 178 mm 4,72" / 120 mm 5,98" / 152 mm 2nd: 3,15" / 80 mm - 1,26" / 32 mm 3rd: 1,85" / 47 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 2,48" / 63 mm Forecastle: 2,48" / 63 mm Quarter deck: 2,48" / 63 mm - Conning towers: Forward 7,99" / 203 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 17 711 ihp / 13 212 Kw = 21,00 kts Range 3 800nm at 12,00 kts Bunker at max displacement = 1 416 tons (100% coal) Complement: 486 - 633 Cost: £0,941 million / $3,762 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 800 tons, 8,3% - Guns: 797 tons, 8,3% - Weapons: 3 tons, 0,0% Armour: 2 701 tons, 28,0% - Belts: 1 173 tons, 12,1% - Armament: 577 tons, 6,0% - Armour Deck: 873 tons, 9,0% - Conning Tower: 78 tons, 0,8% Machinery: 2 767 tons, 28,6% Hull, fittings & equipment: 2 108 tons, 21,8% Fuel, ammunition & stores: 1 284 tons, 13,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 5 833 lbs / 2 646 Kg = 14,9 x 9,2 " / 234 mm shells or 2,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,21 Metacentric height 3,1 ft / 0,9 m Roll period: 13,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 84 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,77 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,68 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a ram bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,539 / 0,546 Length to Beam Ratio: 8,29 : 1 'Natural speed' for length: 21,81 kts Power going to wave formation at top speed: 44 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Forward deck: 30,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Aft deck: 35,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 15,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 16,93 ft / 5,16 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 118,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 119,2% Waterplane Area: 18 867 Square feet or 1 753 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 90% Structure weight / hull surface area: 85 lbs/sq ft or 416 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,76 - Longitudinal: 1,34 - Overall: 0,81 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Пан директор: von Echenbach пишет: Ещё вариант модернизации/изначальной постройки Т-Лг КР типа "Светлана"-аи с 3х2 8" (аи -180мм) + 4-8/16 76-100 мм. Оригинал лучше. Во-первых средняя башня в аккурат становится на котлы, который у Светланы много, т.к. она может ходить на нефти и на угле. А во вторых шесть 180-мм пушек на борт не сильно выигрывают у 8 130-мм.

Пан директор: Обнаружил в недрах Авиабазы копию оригинального чертежа Красного Кавказа:

von Echenbach: Почему-то привязался "Дойчланд" в виде "улучшенного" Шарнхорста... Т.е. 1. принятый калибр в 280 (283 мм) ошибка или метод НЛП давления на умы англичан. 2. слабость брони и скорости. 3. СК - насколько он нужен при сильном универсальном и главном? На Шипбаскет подсмотрел "германский проект 1928 г" с 4х2 210 мм. И пошло: а если... Главный калибр в 240/52 (240/50 или 260/50), т.е. артиллерия ГК без фанатизма, даже объявить о 210-мм с "заменой потом", ретирадно-линейно. СК и крупный ЗК соединить в 127 (128) мм или 120 мм. 6х2. ЗА 6х2 37 мм. 2х3 ТА Борт 60, палуба 80, скос - 80-100, башни, рубка 120-100. 29-32 уз ?

von Echenbach: АИ линейный корабль карманный - он же: тяжелый рейдер. Германия, 1930. аи карм лк, аи герм карм лк laid down 1930 Displacement: 8 875 t light; 9 516 t standard; 11 036 t normal; 12 251 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (597,44 ft / 583,99 ft) x 65,62 ft x (18,70 / 20,25 ft) (182,10 m / 178,00 m) x 20,00 m x (5,70 / 6,17 m) Armament: 8 - 9,45" / 240 mm 52,0 cal guns - 450,40lbs / 204,30kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1930 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward evenly spread 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 12 - 5,12" / 130 mm 45,0 cal guns - 67,61lbs / 30,67kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1930 Model 6 x 2-gun mounts on sides, evenly spread 12 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 750 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1930 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 4 433 lbs / 2 011 kg Main Torpedoes 6 - 20,9" / 530 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,501 t each, 9,006 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 3,54" / 90 mm 360,89 ft / 110,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,57" / 40 mm 196,85 ft / 60,00 m 16,40 ft / 5,00 m 26,25 ft / 8,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 95% of normal length Main Belt inclined 15,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 7,09" / 180 mm 3,15" / 80 mm 6,30" / 160 mm 2nd: 1,57" / 40 mm 0,79" / 20 mm 1,57" / 40 mm - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 3,15" / 80 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 3,15" / 80 mm, Aft 0,79" / 20 mm Machinery: Diesel Internal combustion motors, Geared drive, 3 shafts, 62 671 shp / 46 753 Kw = 30,00 kts Range 12 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 2 735 tons Complement: 537 - 699 Cost: £4,206 million / $16,825 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 326 tons, 12,0% - Guns: 1 314 tons, 11,9% - Weapons: 12 tons, 0,1% Armour: 3 128 tons, 28,3% - Belts: 895 tons, 8,1% - Armament: 741 tons, 6,7% - Armour Deck: 1 450 tons, 13,1% - Conning Towers: 42 tons, 0,4% Machinery: 1 899 tons, 17,2% Hull, fittings & equipment: 2 522 tons, 22,8% Fuel, ammunition & stores: 2 161 tons, 19,6% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 9 835 lbs / 4 461 Kg = 23,3 x 9,4 " / 240 mm shells or 1,5 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,14 Metacentric height 3,4 ft / 1,0 m Roll period: 15,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 56 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,83 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,13 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,539 / 0,553 Length to Beam Ratio: 8,90 : 1 'Natural speed' for length: 27,71 kts Power going to wave formation at top speed: 55 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 20,87 ft / 6,36 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 92,6% - Above water (accommodation/working, high = better): 190,7% Waterplane Area: 27 550 Square feet or 2 559 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 100% Structure weight / hull surface area: 82 lbs/sq ft or 399 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,62 - Longitudinal: 0,96 - Overall: 0,64 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

dr5r: 3 Башни ГК из 4 в корме? интересное размещение. Крейсер дикобраз.. Корпус хлипковат, придётся броню вваривать в него, с дизелями тоже придётся погеморроиться -- они нужны компактней и мощней реала, а в реале их считали и так переоблегчёнными, но в целом -- весьма мило.

von Echenbach: рисунки: Герм проект 4х2 210 ТКР http://www.shipbucket.com/forums/viewtopic.php?f=13&t=6294 Внешний вид "проектируемого" карманного линкора с 4х2 240 (боковой вид близок к проекту аи легкого линейного крейсера "Санкт Георг" Австро-Венгрии (мир Фердинанда Великого) - исходник: англ аталнтический кр (Хемпшир - аи) с 4х1 7,5" 8000т, 28 уз, 6 дм борт. http://www.shipbucket.com/forums/viewtopic.php?f=13&t=7058 dr5r пишет: 3 Башни ГК из 4 в корме? интересное размещение. Крейсер дикобраз.. Посмотрел - и мне такое понравилось :-)

von Echenbach: Раз уж здесь винегрет-буримэ получаетмя, то продолжу. По карманным линкорам. АИ проект в немного аи-Германии: 6 (3х2) 283/52, 18 (9х2) 127 (официально, до "первой" модернизации - 8х1 150, 6 (3х2) 88/105), 4-8 37, 2х2 ТА, 2 Гидросамолета. Шарп: аи Карман ЛК, аи Германия аи ТКР laid down 1930, 3+3 ед. Добавлено: Первые 3 ед м.б. классическими реала, следующие - "улучшенными". Displacement: 8 207 t light; 8 935 t standard; 10 367 t normal; 11 513 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (471,07 ft / 459,32 ft) x 72,18 ft x (19,69 / 38,19 ft) (143,58 m / 140,00 m) x 22,00 m x (6,00 / 11,64 m) Armament: 6 - 11,14" / 283 mm 52,0 cal guns - 738,46lbs / 334,96kg shells, 120 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1930 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward evenly spread 1 x 2-gun mount on centreline, aft deck aft 18 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1930 Model 6 x 2-gun mounts on sides, evenly spread 3 x 2-gun mounts on centreline ends, majority forward 3 raised mounts 8 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 650 per gun Anti-air guns in deck mounts, 1930 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 5 578 lbs / 2 530 kg Main Torpedoes 4 - 20,9" / 530 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,501 t each, 6,004 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 314,96 ft / 96,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 105% of normal length Main Belt inclined 13,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 6,30" / 160 mm 4,72" / 120 mm 4,72" / 120 mm 2nd: 0,79" / 20 mm 0,39" / 10 mm 0,79" / 20 mm 3rd: 0,39" / 10 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 4,72" / 120 mm, Aft 1,57" / 40 mm Machinery: Diesel Internal combustion motors, Geared drive, 2 shafts, 55 733 shp / 41 577 Kw = 28,00 kts Range 12 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 2 579 tons Complement: 513 - 667 Cost: £4,419 million / $17,676 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 371 tons, 13,2% - Guns: 1 358 tons, 13,1% - Weapons: 13 tons, 0,1% Armour: 2 272 tons, 21,9% - Belts: 632 tons, 6,1% - Armament: 607 tons, 5,9% - Armour Deck: 970 tons, 9,4% - Conning Towers: 65 tons, 0,6% Machinery: 1 689 tons, 16,3% Hull, fittings & equipment: 2 875 tons, 27,7% Fuel, ammunition & stores: 2 161 tons, 20,8% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 10 201 lbs / 4 627 Kg = 14,8 x 11,1 " / 283 mm shells or 1,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,29 Metacentric height 4,8 ft / 1,5 m Roll period: 13,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,64 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,00 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,556 / 0,318 Length to Beam Ratio: 6,36 : 1 'Natural speed' for length: 23,42 kts Power going to wave formation at top speed: 63 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 30,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,75 ft / 6,63 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 101,1% - Above water (accommodation/working, high = better): 177,4% Waterplane Area: 23 843 Square feet or 2 215 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 97% Structure weight / hull surface area: 104 lbs/sq ft or 507 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,68 - Longitudinal: 2,03 - Overall: 0,76 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Следующая серия - 16000-18000 т, 3х3 11" (с возможной заменой ГК на 3х2 380/48) 3 ед.

von Echenbach: Вот и Шархорст-2 аи подоспел: аи Карман ЛК увелич ЛнКР, аи Германия аи ТКР-ЛнКР laid down 1935 Displacement: 15 796 t light; 17 108 t standard; 19 049 t normal; 20 601 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (621,98 ft / 610,24 ft) x 82,02 ft x (22,97 / 24,44 ft) (189,58 m / 186,00 m) x 25,00 m x (7,00 / 7,45 m) Armament: 6 - 14,96" / 380 mm 48,0 cal guns - 1 753,51lbs / 795,38kg shells, 120 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1935 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward evenly spread 1 x 2-gun mount on centreline, aft deck aft 18 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1935 Model 6 x 2-gun mounts on sides, evenly spread 3 x 2-gun mounts on centreline ends, majority forward 3 raised mounts 16 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 650 per gun Anti-air guns in deck mounts, 1935 Model 8 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 11 681 lbs / 5 298 kg Main Torpedoes 4 - 20,9" / 530 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,501 t each, 6,004 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 6,30" / 160 mm 360,89 ft / 110,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 2,36" / 60 mm 196,85 ft / 60,00 m 13,12 ft / 4,00 m 52,49 ft / 16,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 91% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces Main Belt inclined 13,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 8,27" / 210 mm 4,72" / 120 mm 7,09" / 180 mm 2nd: 0,79" / 20 mm 0,39" / 10 mm 0,79" / 20 mm 3rd: 0,39" / 10 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 3,15" / 80 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 6,30" / 160 mm, Aft 1,57" / 40 mm Machinery: Diesel Internal combustion motors, Geared drive, 3 shafts, 83 203 shp / 62 069 Kw = 29,00 kts Range 12 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 3 494 tons Complement: 809 - 1 053 Cost: £10,109 million / $40,436 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 2 508 tons, 13,2% - Guns: 2 496 tons, 13,1% - Weapons: 13 tons, 0,1% Armour: 4 445 tons, 23,3% - Belts: 1 202 tons, 6,3% - Armament: 1 131 tons, 5,9% - Armour Deck: 1 991 tons, 10,4% - Conning Towers: 121 tons, 0,6% Machinery: 2 364 tons, 12,4% Hull, fittings & equipment: 6 479 tons, 34,0% Fuel, ammunition & stores: 3 253 tons, 17,1% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 20 659 lbs / 9 371 Kg = 12,3 x 15,0 " / 380 mm shells or 2,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,20 Metacentric height 5,2 ft / 1,6 m Roll period: 15,1 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 53 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,84 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,06 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,580 / 0,589 Length to Beam Ratio: 7,44 : 1 'Natural speed' for length: 26,73 kts Power going to wave formation at top speed: 56 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 30,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,75 ft / 6,63 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 93,8% - Above water (accommodation/working, high = better): 175,0% Waterplane Area: 36 829 Square feet or 3 422 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 97% Structure weight / hull surface area: 148 lbs/sq ft or 721 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,82 - Longitudinal: 1,50 - Overall: 0,87 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Как и у "Шеер" башни ГК линейно, возможно кормовая ниже на 2-3 метра, средняя - за фок-мачтовым комплексом (группа из гекса 6 спаренных АУ 127-мм, 2 установки по диаметральной линии - возвышенные). Ходовые группы дизелей между 2 и 3 башнями. Применена "русская" схема деления продольными переборками корпуса (по автору YYU2 :-) ) : две центральных переборки опираются на боковые кили и делят корпус в сагитальной (поперечной) проекции на три главных продольных отсека. Внешние и центральные переборки участвуют в распределении нагрузок и выполняются из 12-15-мм стали (Ww или никелевой - противоосколочное назначение).

Пан директор: Картон!

von Echenbach: Пан директор пишет: Картон! Обижаете!!! Задача-то у них: крейсера выбивать, поддерживать малые карманные линкоры и прочие крейсера и ПЛ. Состав (примерный) тактической рейдерской группы Океана: 2 карм. ЛК, 1 большой Карм. ЛК, 2 крейсера-разведчика, танкер, быстроходный ТР, Авиакрейсер-ЛгАвианосец (30-40 аппаратов), 2 всп.КР, взаимодействие с 2-3 группами ПЛ (по 4-6 ед. Снабжение, тех. помощь). 3 рейдерских группы, силы прикрытия (выведение-возвращение), т.е. эскадра открытого океана: береговая авиация, завеса ПЛ, линейная боевая группа (1 ЛК, 1 ТКР, 1 КР-разв, 6-9 ЭМ) - 2-3 линейных группы.

von Echenbach: Вот и японцы пошли: Немного иной подход к тактике и кораблям. Тактика-стратегия: 1. Создание условий для активации мореходства неприятеля, в т.ч. военного в известных ключевых районах; 2. Атака кораблями и авиацией конвоев и сил охранения в "ожидаемых" районах"; 3. Нанесение ударов ПЛ па конвоям, эскадрам в узловых районах коммуникаций неприятеля; 4. Действия ТКР-рейдеров против сил дозоров и охранения конвоев; ... аи Нью-Ямато2 (за основу взят Ямато и Исе): fаи Ямато, аи Япония аи ЛК laid down 1936 Displacement: 43 554 t light; 46 232 t standard; 48 175 t normal; 49 730 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (843,88 ft / 826,77 ft) x 124,67 ft x (29,53 / 30,25 ft) (257,22 m / 252,00 m) x 38,00 m x (9,00 / 9,22 m) Armament: 8 - 18,11" / 460 mm 45,0 cal guns - 2 995,22lbs / 1 358,61kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1936 Model 2 x Twin mounts on centreline, forward evenly spread 2 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 16 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1936 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward evenly spread 4 x 2-gun mounts on sides, aft evenly spread 24 - 3,54" / 90,0 mm 45,0 cal guns - 22,43lbs / 10,18kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1936 Model 12 x 2-gun mounts on sides, aft evenly spread 6 raised mounts 16 - 1,18" / 30,0 mm 45,0 cal guns - 0,83lbs / 0,38kg shells, 650 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1936 Model 8 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 25 522 lbs / 11 577 kg Main DC/AS Mortars 2 - 132,28 lbs / 60,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,591 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 14,2" / 360 mm 360,89 ft / 110,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 3,54" / 90 mm 393,70 ft / 120,00 m 19,69 ft / 6,00 m 72,18 ft / 22,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 67% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 14,2" / 360 mm 7,09" / 180 mm 12,6" / 320 mm 2nd: 2,36" / 60 mm 1,18" / 30 mm 1,18" / 30 mm 3rd: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 0,59" / 15 mm 4th: 0,59" / 15 mm 0,28" / 7 mm - - Protected deck - multiple decks: For and Aft decks: 4,72" / 120 mm Forecastle: 2,36" / 60 mm Quarter deck: 3,54" / 90 mm - Conning towers: Forward 12,60" / 320 mm, Aft 9,45" / 240 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 4 shafts, 110 081 shp / 82 120 Kw = 28,00 kts Range 6 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 3 498 tons Complement: 1 625 - 2 113 Cost: £22,487 million / $89,947 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 4 389 tons, 9,1% - Guns: 4 388 tons, 9,1% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 14 749 tons, 30,6% - Belts: 4 234 tons, 8,8% - Armament: 3 717 tons, 7,7% - Armour Deck: 6 169 tons, 12,8% - Conning Towers: 629 tons, 1,3% Machinery: 3 089 tons, 6,4% Hull, fittings & equipment: 21 328 tons, 44,3% Fuel, ammunition & stores: 4 621 tons, 9,6% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 87 300 lbs / 39 599 Kg = 29,4 x 18,1 " / 460 mm shells or 6,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,29 Metacentric height 11,0 ft / 3,4 m Roll period: 15,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 67 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,47 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,33 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,554 / 0,558 Length to Beam Ratio: 6,63 : 1 'Natural speed' for length: 33,75 kts Power going to wave formation at top speed: 47 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 15,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 39,37 ft / 12,00 m, 29,53 ft / 9,00 m - Forward deck: 30,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 29,53 ft / 9,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 25,64 ft / 7,82 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 65,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 213,5% Waterplane Area: 75 179 Square feet or 6 984 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 112% Structure weight / hull surface area: 238 lbs/sq ft or 1 162 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,04 - Longitudinal: 1,50 - Overall: 1,08 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily

von Echenbach: ТКР - ЛгЛнКР Японии. Серия в постройке с 1932 г (ранее - Фурутака), официально 11000 т, 28 уз, 12 (6х2) 203-мм /Исе-схема, Б - 80, П, Бш, Р - 45. 2х2 560-мм ТА. В планах "военной модернизации": 15000т, 30 уз, 6 (3х2) 305, 8 - 127. 8 - 90 (90-мм орудия были в стабилизированых установках). аи Такао, аи Япония аи ТКР laid down 1934 Displacement: 11 691 t light; 12 383 t standard; 13 225 t normal; 13 900 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (611,59 ft / 597,11 ft) x 65,62 ft x (21,33 / 22,15 ft) (186,41 m / 182,00 m) x 20,00 m x (6,50 / 6,75 m) Armament: 6 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,08lbs / 396,02kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1934 Model 3 x Twin mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 1 x 2-gun mount on centreline, aft deck aft 8 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 - 3,54" / 90,0 mm 45,0 cal guns - 22,43lbs / 10,18kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 2 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts - superfiring 2 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 - 1,18" / 30,0 mm 45,0 cal guns - 0,83lbs / 0,38kg shells, 650 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1934 Model 4 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 5 929 lbs / 2 689 kg Main Torpedoes 4 - 22,0" / 560 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,673 t each, 6,693 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 2 - 132,28 lbs / 60,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,591 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 6,30" / 160 mm 295,28 ft / 90,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,18" / 30 mm 262,47 ft / 80,00 m 13,12 ft / 4,00 m 39,37 ft / 12,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 76% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces Main Belt inclined 13,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 6,30" / 160 mm 3,15" / 80 mm 4,72" / 120 mm 2nd: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 1,18" / 30 mm 3rd: 0,59" / 15 mm 0,59" / 15 mm 0,59" / 15 mm 4th: 0,28" / 7 mm - - - Protected deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 0,79" / 20 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 1,57" / 40 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 4 shafts, 69 659 shp / 51 965 Kw = 30,00 kts Range 6 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 1 517 tons Complement: 616 - 801 Cost: £5,950 million / $23,800 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 124 tons, 8,5% - Guns: 1 115 tons, 8,4% - Weapons: 9 tons, 0,1% Armour: 3 064 tons, 23,2% - Belts: 1 221 tons, 9,2% - Armament: 638 tons, 4,8% - Armour Deck: 1 144 tons, 8,6% - Conning Towers: 62 tons, 0,5% Machinery: 2 004 tons, 15,2% Hull, fittings & equipment: 5 507 tons, 41,6% Fuel, ammunition & stores: 1 535 tons, 11,6% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 17 527 lbs / 7 950 Kg = 20,2 x 12,0 " / 305 mm shells or 1,6 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,06 Metacentric height 3,0 ft / 0,9 m Roll period: 16,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 54 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 1,14 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,07 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,554 / 0,561 Length to Beam Ratio: 9,10 : 1 'Natural speed' for length: 27,92 kts Power going to wave formation at top speed: 55 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 15,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 20,72 ft / 6,32 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 85,9% - Above water (accommodation/working, high = better): 172,9% Waterplane Area: 28 577 Square feet or 2 655 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 110% Structure weight / hull surface area: 139 lbs/sq ft or 679 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,99 - Longitudinal: 1,63 - Overall: 1,04 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

von Echenbach: Как вариант развития аи-мира.... (?) Япония возвращает Германии Циндао в 1924 г. и организуется совместное управление промышленными зонами на Формозе и Марианских островах. Возможная линейка японских аи-калибров: 510 - 460 - 410 - 360 - 310 - 260 - 210 - 160 - 110 - 60 - 30 - 14 - 6. Промежуточные: 140 и 90, м.б. 20 для авиации и лг. МЗА. 510 - как перспективная экзотика, 260 и 160 - экспериментальные серии, или как тяжелые гаубицы в БА и сухопутной армии. Все корабли строились с возможностью перевооружения на более крупный калибр. Избыток корпусов больших и малых крейсеров, эсминцев-лидеров и авианосцев проводился по "эскортному" тихоходному классу "больших вспомогательных канонерских лодок, имевших одну главную машину и два вспомогательных дизеля (заменяемых на две главные машины, в законсервированном состоянии хранящихся на базовых складах). 90-мм (90/50) указывалась как "единая 80-мм обр 96 г." 140 мм - 125-мм "единая 125 мм обр 94 года" 210 мм - 8"дм "200 мм легкая обр 56 г" ("Утечка" сведений о тактике содержала информацию о действиях крейсерам с Лг. артиллерией против ЭМ при защите больших кораблей или при атаке на легкие силы при поддержке линейных крейсеров). Легкое (проект) - 210/37 с облегченным стволом и легким лейнером (живучесть - 100-120 выстрелов полным зарядом. вес ствола с затвором 9-10 т, скорострельность 6 в/мин, вес снаряда - 90 кг, ск. нач - 780м/с, дальность - 19000 м при 40 гр.), Вооружение: легкие тяжелые крейсера (охранные КЛ), корабли поддержки десанта. Лидер: 6 (3х2) 140, 8 (4х2) 90, 8 30, 5х3 ТА, Борт, башни, рубка, палуба - 12-15 мм. 3500 т. 34 уз. 4500 миль - боевые ТТЭ/16 уз, 16 (8х2) 90 1 ТА - официальные данные. ЭМ: 4 (2х2) 140, 4 (2х2) 90, 4 30, 3Х3 (3Х4) ТА, 36 уз, 2000 т, 3500 миль/8 (4х2) 90, 14 уз, ЛгКР - охранная КЛ: 6 (3х2) 210/37 (5-6 х 2 ? или 6-12 140) 2-4 х3 ТА, 6х2 90, 4 30, Б - 80, п, бш - 30, 32 уз//3-6 210/37 спареные в башне с 140-мм, 12 уз.

von Echenbach: АИ линейка калибров морской артиллерии Японии-аи: 6 - 12 - 24 - 50 - 90 (100 - 127 -) - 140 (140 - 152 -) - 200 (203) - 270 (? - 305) - 350 (360) - 440 (460). Проект 203/38-УС (универсальная скорострельная): аи арт. система 200-мм/38, увеличенный аналог американской 127/38. Японский вариант имел ствол весом 9000 кг с затвором, систему 3/4 автоматического заряжания (8-10 выстрелов в мин.), дальности стрельбы 90 кг снарядом могла достигать 19 000 м при угле возвышения 42 град. Два режима ведения огня: по авиации ствол приподнимался на эксцентриках и угол вертикального наведения возрастал до 82 град, Поворотная платформа имела "погруженную откатную зону с устройством автоматического досылания выстрела. Для уменьшения высоты орудия поворотно-опорная часть устанавливалась на одну палубу ниже, высота оси ствола над уровнем верхней палубы - 1,5-2 м. Масса двухорудийной установки без брони - 70 тонн. С броней в 30-15 мм - 90. Основными целями предполагались ЭМ, ЛгКР, самолеты-торпедоносцы и высотные бомбардировщики. Корабли вооруженные подобными орудиями, могли получить некоторое преимущество в ночном бою, на небольших, 40-60 каб, дистанциях. Против ТКР, ЛК предназначались "разведывательные" (нормальные классические) ТКР и / или легкие-линейные, с 6-8 (3х2; 4х2) 305/45 орудиями. Классификация (возможная): ТЩ, Патрульный корабль, Эскортный корабль, Корабль ПЛО, эскортная КЛ (Лг, Т и м.б. быстроходная) - ПВО, учебный корабль, ПЛ, МН, ЭМм, ЭМс, ЭМб, ЛгКР-раведчик, ЛгТорпедный КР, Т-ЛгКР, Лг-ТКР, ТКР, ЛгЛнКР, ЛнКР, ЛК. Лг-ТКР: 14000 т, 32 уз, 16 (8х2) 8"/38, 12 (6х2) 90, 8 - 30, 4х3ТА, Б, Бш, Р - 90, П - 60. Т-ЛгКР: 9000 т, 32 уз, 6-8 (3-4х2) 203/38, 8 90, 8 - 30, 2х3 ТА, Б, Бш, Р - 60, П - 30. P.S.: заготовки к 1 апреля. :-)

von Echenbach: Придерживаясь несколько устаревшей концепции Оккама, не стал открывать новую тему. Предлагаю: создание аи-Японского Флота 1925-45. В пределах реального тоннажа и достижений японской техники. для начала - повторю пост о Супер-Тидори: аи-суперТидори, аи Япония МН laid down 1933 Displacement: 668 t light; 706 t standard; 763 t normal; 809 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (285,62 ft / 272,31 ft) x 22,97 ft x (9,84 / 10,24 ft) (87,06 m / 83,00 m) x 7,00 m x (3,00 / 3,12 m) Armament: 4 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 150 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 6 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1933 Model 2 x Twin mounts on sides, forward deck aft 1 x Twin mount on centreline, forward deck forward Weight of broadside 255 lbs / 116 kg Main Torpedoes 6 - 24,0" / 610 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,948 t each, 11,691 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes - м.б. под палубой, угловое расположение первой и второй групп (по 4) ТА) + 100 т водоизмещения Armour: - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,47" / 12 mm - - 2nd: 0,35" / 9 mm - - - Conning towers: Forward 0,35" / 9 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 15 117 shp / 11 277 Kw = 30,00 kts Range 1 200nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 104 tons Complement: 72 - 94 Cost: £0,400 million / $1,598 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 62 tons, 8,2% - Guns: 48 tons, 6,3% - Weapons: 15 tons, 1,9% Armour: 7 tons, 0,9% - Armament: 6 tons, 0,8% - Conning Tower: 1 tons, 0,1% Machinery: 349 tons, 45,7% Hull, fittings & equipment: 250 tons, 32,8% Fuel, ammunition & stores: 95 tons, 12,4% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 296 lbs / 134 Kg = 4,7 x 5,0 " / 127 mm shells or 0,2 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,18 Metacentric height 0,7 ft / 0,2 m Roll period: 11,2 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,66 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,04 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,434 / 0,442 Length to Beam Ratio: 11,86 : 1 'Natural speed' for length: 18,74 kts Power going to wave formation at top speed: 66 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 27,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Forward deck: 30,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Aft deck: 40,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Quarter deck: 13,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Average freeboard: 11,34 ft / 3,46 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 164,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 106,4% Waterplane Area: 4 090 Square feet or 380 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 76% Structure weight / hull surface area: 31 lbs/sq ft or 151 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,63 - Longitudinal: 2,92 - Overall: 0,73 Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room м.б. в структуру корпуса ранее вслючить броневую защиту - ? ЛгКР переквалифицировать. И прочее -?

von Echenbach: Ещё один вариант 12" аи Такао-аи Мацусима: Объявлены строительством с 4х2 203 или 3х3 203 (три башни в корме, одна - вероятно, в носу. Носовая исчезает из позднего варианта проекта, и перспективно планируется вооружение из 3х2 скорострельных /3-4 в/мин/ 305/45). В некоторой степени - отражение идеи "карманного линкора". На тактическом уровне. аи Мацусима, аи Япония аи ТКР laid down 1936 Displacement: 12 868 t light; 13 671 t standard; 14 616 t normal; 15 373 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (561,34 ft / 534,78 ft) x 62,34 ft (Bulges 78,74 ft) x (22,97 / 24,08 ft) (171,10 m / 163,00 m) x 19,00 m (Bulges 24,00 m) x (7,00 / 7,34 m) Armament: 6 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,08lbs / 396,02kg shells, 150 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1936 Model 3 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 1 raised mount aft 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in turret on barbette mounts, 1936 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 x 2-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 12 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1936 Model 6 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 5 614 lbs / 2 546 kg Main Torpedoes 6 - 24,0" / 610 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,960 t each, 11,763 t total In 6 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 2 - 132,28 lbs / 60,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,591 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 334,65 ft / 102,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,18" / 30 mm 131,23 ft / 40,00 m 13,12 ft / 4,00 m 68,90 ft / 21,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 96% of normal length Main Belt inclined 17,00 degrees (positive = in) - Hull Bulges: 0,35" / 9 mm 334,65 ft / 102,00 m 13,12 ft / 4,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 4,72" / 120 mm 1,57" / 40 mm 3,15" / 80 mm 2nd: 1,57" / 40 mm 0,79" / 20 mm 1,57" / 40 mm 3rd: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 3,54" / 90 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 1,18" / 30 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 99 717 shp / 74 389 Kw = 32,00 kts Range 3 600nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 1 702 tons Complement: 664 - 864 Cost: £7,210 million / $28,839 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 278 tons, 8,7% - Guns: 1 262 tons, 8,6% - Weapons: 15 tons, 0,1% Armour: 2 984 tons, 20,4% - Belts: 951 tons, 6,5% - Bulges: 58 tons, 0,4% - Armament: 469 tons, 3,2% - Armour Deck: 1 445 tons, 9,9% - Conning Towers: 61 tons, 0,4% Machinery: 2 798 tons, 19,1% Hull, fittings & equipment: 5 808 tons, 39,7% Fuel, ammunition & stores: 1 748 tons, 12,0% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 17 120 lbs / 7 766 Kg = 19,8 x 12,0 " / 305 mm shells or 1,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,22 Metacentric height 3,5 ft / 1,1 m Roll period: 17,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,61 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,01 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, a straight bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,529 / 0,531 Length to Beam Ratio: 6,79 : 1 'Natural speed' for length: 27,17 kts Power going to wave formation at top speed: 65 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 29,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 36,09 ft / 11,00 m, 32,81 ft / 10,00 m - Forward deck: 30,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Aft deck: 38,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m - Quarter deck: 15,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 23,85 ft / 7,27 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 96,1% - Above water (accommodation/working, high = better): 150,7% Waterplane Area: 23 739 Square feet or 2 205 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 108% Structure weight / hull surface area: 150 lbs/sq ft or 733 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,93 - Longitudinal: 2,90 - Overall: 1,04 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room И, в дополнение, проект КР аи Аагано аи Агано, аи Япония аи кр laid down 1930 Displacement: 7 402 t light; 7 806 t standard; 8 502 t normal; 9 059 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (533,28 ft / 508,53 ft) x 55,77 ft x (19,69 / 20,65 ft) (162,54 m / 155,00 m) x 17,00 m x (6,00 / 6,29 m) Armament: 8 - 7,99" / 203 mm 55,0 cal guns - 275,51lbs / 124,97kg shells, 150 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1930 Model 3 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 1 raised mount aft 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 8 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1930 Model 4 x Twin mounts on sides, forward deck aft 12 - 1,02" / 26,0 mm 45,0 cal guns - 0,54lbs / 0,25kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1930 Model 6 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 2 457 lbs / 1 114 kg Main Torpedoes 8 - 24,0" / 610 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,936 t each, 15,491 t total In 8 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 2 - 132,28 lbs / 60,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,591 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 3,86" / 98 mm 374,02 ft / 114,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,10" / 28 mm 98,43 ft / 30,00 m 13,12 ft / 4,00 m 36,09 ft / 11,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 113% of normal length Main Belt inclined 15,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 2,36" / 60 mm 0,79" / 20 mm 2,36" / 60 mm 2nd: 0,79" / 20 mm 0,79" / 20 mm 0,79" / 20 mm 3rd: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 1,57" / 40 mm, Aft 0,79" / 20 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 3 shafts, 71 811 shp / 53 571 Kw = 32,00 kts Range 3 600nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 1 253 tons Complement: 442 - 575 Cost: £3,466 million / $13,866 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 818 tons, 9,6% - Guns: 797 tons, 9,4% - Weapons: 20 tons, 0,2% Armour: 1 923 tons, 22,6% - Belts: 825 tons, 9,7% - Armament: 215 tons, 2,5% - Armour Deck: 862 tons, 10,1% - Conning Towers: 21 tons, 0,2% Machinery: 2 176 tons, 25,6% Hull, fittings & equipment: 2 486 tons, 29,2% Fuel, ammunition & stores: 1 100 tons, 12,9% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 6 964 lbs / 3 159 Kg = 27,3 x 8,0 " / 203 mm shells or 0,8 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,11 Metacentric height 2,5 ft / 0,8 m Roll period: 14,7 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,82 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, a straight bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,533 / 0,541 Length to Beam Ratio: 9,12 : 1 'Natural speed' for length: 25,82 kts Power going to wave formation at top speed: 62 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 29,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 32,81 ft / 10,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 30,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 38,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 15,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 20,74 ft / 6,32 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 112,0% - Above water (accommodation/working, high = better): 165,6% Waterplane Area: 20 275 Square feet or 1 884 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 97% Structure weight / hull surface area: 88 lbs/sq ft or 427 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,77 - Longitudinal: 1,85 - Overall: 0,84 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

von Echenbach: По общей теме развития аи японского флота: Основываясь на идее применения ПЛ в, преимущественно, предназначении борьбы с военными кораблями, возможно внедрение параллельной аи-мотивации создания аи-эскадренных ПЛ. Принцип применения - проведение боя на определенной акватории с предварительно подошедшими ПЛ основных типов - общего - действуют как "классические" по схеме нарушения коммуникаций и "что подвернётся" и, с расчётом подхода по времени эскадры надводных и подводных кораблей - почти на "заранее подготовленную" позицию. Маневрирование эскадры может вывести неприятеля на эскадру ПЛ. Действия ПЛО в бою весьма затруднены. Несомненно, имеются ограничения и пр. трудности. ПЛ проект: 1000/1200-1400 т, 22 (18 экономич.)/8 уз, 120-150м погружения глубина, 2 винта, 8 ТА (6 носовых, 2 кормовых, корпусные, перезаряжаемые) и 3-4х3 палубные, поворотные, м.б. под верхней палубой (что-то у голландцев и англов было), 1-2 - 100-мм, 2-4 - 25-мм.

von Echenbach: Почти шутка для аи Японского Флота (Попаданец в Хирохито. "Банзай, товарищ Микадо!") :-)) Как "обойти" вашингтонские морские соглашения - ? Японский броненосец береговой обороны. 12" - 4 выстр/мин (лёгкие снаряды- ?), 8-6 гидросамолетов + 2 катапульты на корме. аи Киото, аи Япония аи БрБО laid down 1927 Displacement: 17 750 t light; 19 078 t standard; 20 454 t normal; 21 555 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (581,03 ft / 567,59 ft) x 72,18 ft (Bulges 98,43 ft) x (22,97 / 24,25 ft) (177,10 m / 173,00 m) x 22,00 m (Bulges 30,00 m) x (7,00 / 7,39 m) Armament: 8 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 813,51lbs / 369,00kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1927 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 16 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in turret on barbette mounts, 1927 Model 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 16 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 650 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1927 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 4 raised mounts 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 4 raised mounts 12 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 950 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1927 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 8 015 lbs / 3 635 kg Main DC/AS Mortars 4 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 16 reloads - 0,984 t total in Depth charge throwers Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 12,6" / 320 mm 229,66 ft / 70,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 3,54" / 90 mm 295,28 ft / 90,00 m 16,40 ft / 5,00 m 42,65 ft / 13,00 m Unarmoured ends Upper: 3,54" / 90 mm 229,66 ft / 70,00 m 6,56 ft / 2,00 m Main Belt covers 62% of normal length Main Belt inclined 17,00 degrees (positive = in) - Hull Bulges: 0,31" / 8 mm 295,28 ft / 90,00 m 19,69 ft / 6,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 12,6" / 320 mm 5,51" / 140 mm 12,6" / 320 mm 2nd: 2,36" / 60 mm 0,79" / 20 mm 1,57" / 40 mm 3rd: 1,57" / 40 mm 0,79" / 20 mm 1,57" / 40 mm 4th: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 5,51" / 140 mm Forecastle: 2,76" / 70 mm Quarter deck: 3,54" / 90 mm - Conning towers: Forward 9,45" / 240 mm, Aft 4,72" / 120 mm Machinery: Diesel Internal combustion motors, Geared drive, 4 shafts, 41 303 shp / 30 812 Kw = 24,00 kts Range 4 800nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 2 477 tons Complement: 854 - 1 111 Cost: £5,732 million / $22,927 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 935 tons, 9,5% - Guns: 1 934 tons, 9,5% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 7 954 tons, 38,9% - Belts: 2 676 tons, 13,1% - Bulges: 68 tons, 0,3% - Armament: 2 113 tons, 10,3% - Armour Deck: 2 868 tons, 14,0% - Conning Towers: 228 tons, 1,1% Machinery: 1 304 tons, 6,4% Hull, fittings & equipment: 6 457 tons, 31,6% Fuel, ammunition & stores: 2 704 tons, 13,2% Miscellaneous weights: 100 tons, 0,5% - Hull below water: 50 tons - Hull above water: 20 tons - On freeboard deck: 20 tons - Above deck: 10 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 33 170 lbs / 15 046 Kg = 38,3 x 12,0 " / 305 mm shells or 4,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,25 Metacentric height 4,6 ft / 1,4 m Roll period: 19,3 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 63 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,38 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,26 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,558 / 0,557 Length to Beam Ratio: 5,77 : 1 'Natural speed' for length: 28,32 kts Power going to wave formation at top speed: 51 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 38,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 21,27 ft / 6,48 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 58,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 131,7% Waterplane Area: 29 995 Square feet or 2 787 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 114% Structure weight / hull surface area: 156 lbs/sq ft or 760 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,88 - Longitudinal: 1,43 - Overall: 0,93 Caution: Hull subject to strain in open-sea Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily

GromoBoy: Хренасе ББО, 177 метров О_о

von Echenbach: Так океанский же ББО ;-)) Для начала - можно объявить с вооружением 4х4 152-мм или ББО ПВО с 24 127-мм и "формально урезать" до 9600 т.

GromoBoy: von Echenbach пишет: Так океанский же ББО ;-)) Будет охранять те берега, до которых дотянется? :)

von Echenbach: Есть ли возможность строить аи-ББО для аи-Японии, или не для Японии, науке неизвестно. Также не совсем известно сомнительное отношение к строительству кораблей эскорта и комбинированных авиатранспортов. поэтому... предлагается строительство типовых кораблей эскадренного обеспечения с модульным оборудованием в едином корпусе и с типовыми машинами (2-3-4 комплекта машин). Корпус несет внешние малые отсеки , близкие по функции к булям и-или коффердаму. Аналогия по комплектации с "лего"-системой. 3 типоразмера: малые - до 3000 т, средние - до 6000т и большие - до 9000 т. Скорость от 14-16 уз до 24-26.

von Echenbach: Японский проект. НО - не крейсер. А быстроходный ЛК. Некое впечатление, что реальный проект "Исе", как развитие "Фусо" несколько недооценён в аи. :-) 1. При переделке в ЛК-АВ м.б. нужно было снять и средние башни. С 2 катапультами и длинной (относительно) палубой мог бы принимать ИБ и торпедоносцы-автожиры/ истребители-автожиры (вертолеты). Носовую пару башен сохраняем "для приличия и традиции". Ещё параллельная тема появляется - автожиры-вертолёты в системе морской авиации Японии. 2. На стадии создания проекта или закладки, император Японии выделил из своих резервов финансы на постройку пары "улучшенных" "Исе" - ваши проекты, коллеги? Большое влияние могли оказать идеи германцев о "большом рейдере". 3. Какие возможности имеет схема "Исе" при поэтическом +- реальнос технологическом развитии проекта? На 1916 год. "Нагато" тип - отдельно, как "основной" ЛК.

von Echenbach: Альтернативная схема разнесённого бронирования. Применено аи-Японией по разработкам аи-Персии (м.б. Франции, известные изобретатели). Размеры - приблизительные. Внешний пояс - 40-80 мм, Палубы: верхняя -30-50, главная броневая - 30-120, противоосколочная - 15-20, противоторпедная/противоминная - 30-60, внутренние переборки и обшивка - 10-15. Часть отсеков м.б. заполнена "эластик-мусс" или целлюлозой или иными материалами (уголь, нефть). Главный броневой наклонный пояс - 120-340. Броневой комплекс может опираться на прото-були внешней защиты, надстроенные к основному корпусу и выполнять роль разгрузочных-несущих конструкций. Принцип - "принуждение к рикошету и преждевременному разрыву". Ваши мнения?

von Echenbach: аи Тикума-2, ЯИ аи аи арт-торп кр laid down 1913 Displacement: 4 004 t light; 4 198 t standard; 5 119 t normal; 5 857 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (495,31 ft / 482,28 ft) x 42,65 ft x (16,40 / 18,04 ft) (150,97 m / 147,00 m) x 13,00 m x (5,00 / 5,50 m) Armament: 8 - 5,51" / 140 mm 45,0 cal guns - 84,44lbs / 38,30kg shells, 220 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1913 Model 3 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 1 raised mount aft 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 8 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 150 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1913 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 784 lbs / 355 kg Main Torpedoes 16 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,255 t each, 20,072 t total In 8 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,36" / 60 mm 229,66 ft / 70,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 73% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 2,36" / 60 mm 2nd: 0,35" / 9 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 2,36" / 60 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 23 604 shp / 17 608 Kw = 26,00 kts Range 6 000nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 1 659 tons Complement: 302 - 393 Cost: £0,370 million / $1,480 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 256 tons, 5,0% - Guns: 216 tons, 4,2% - Weapons: 40 tons, 0,8% Armour: 941 tons, 18,4% - Belts: 228 tons, 4,5% - Armament: 97 tons, 1,9% - Armour Deck: 601 tons, 11,7% - Conning Tower: 15 tons, 0,3% Machinery: 925 tons, 18,1% Hull, fittings & equipment: 1 892 tons, 37,0% Fuel, ammunition & stores: 1 116 tons, 21,8% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 7 674 lbs / 3 481 Kg = 91,7 x 5,5 " / 140 mm shells or 1,6 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,10 Metacentric height 1,7 ft / 0,5 m Roll period: 13,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 73 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,56 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,47 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, raised quarterdeck , a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,531 / 0,552 Length to Beam Ratio: 11,31 : 1 'Natural speed' for length: 24,75 kts Power going to wave formation at top speed: 49 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Aft deck: 37,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 13,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 15,55 ft / 4,74 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 72,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 118,5% Waterplane Area: 14 676 Square feet or 1 363 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 148% Structure weight / hull surface area: 82 lbs/sq ft or 399 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,11 - Longitudinal: 1,55 - Overall: 1,14 Excellent machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Good seaboat, rides out heavy weather easily Появились в результате пересмотра программы развития флота. Лидеры флотилий ЭМ и разведчики при ЛнКР. Второй вариант проекта - с 4х1 203-мм или 3х2 203-мм.

Пан директор: У них что-такое было. Только лидеры флотилий были со 150-мм пушками и кучей гидросамолётов

von Echenbach: аи Лг-Т КР типа Тикума-2. Для варианта с 3х2 203 в корме более традиционная схема размещения ГК. Гидро-авиакрейсера пытались делать из боле-менее старых "Китаками" (уже имевших 140-мм ГК), для точности надо смотреть... На аи-Тикуму можно поставить носовую катапульту и и.б. примет до 9 гидросамолетов. Или... другие варианты. Китаками и Сендаи могут в этой аи и не появиться.

Пан директор: Как по мне - лучше нормальный легкий авианосец.

von Echenbach: По просьбам коллег... :-) : Лёгкий крейсер-разведчик (гидроавиакрейсер, авиакрейсер) "Чиода"-3 или вернее, "Тоне"-2. Нашлись японцы, поверившие в будущее авиации... и протолкнули идею "протоавианосца": Чиода-3 аи ав-КрРазв, аи Япония лгКР-разв - авиаКР laid down 1914. На основе аи-кр "Тикума"-2: уменьшена артиллерия и ТА, добавлен полуоткрытый ангар (аэропланы ы ангаре и на его крыше, м.б. в два ряда) в корме, 2 крана, затем две катапульты поворотных. 12-16 аэропланов. 2-3 ед. Displacement: 3 958 t light; 4 114 t standard; 5 003 t normal; 5 714 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (470,95 ft / 449,48 ft) x 45,93 ft x (16,40 / 18,12 ft) (143,55 m / 137,00 m) x 14,00 m x (5,00 / 5,52 m) Armament: 7 - 5,51" / 140 mm 45,0 cal guns - 84,44lbs / 38,30kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1914 Model 6 x Single mounts on sides, forward evenly spread 1 x Single mount on centreline, forward deck forward 6 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1914 Model 6 x Single mounts on sides, aft evenly spread Weight of broadside 672 lbs / 305 kg Main Torpedoes 4 - 17,7" / 450 mm, 16,40 ft / 5,00 m torpedoes - 0,787 t each, 3,146 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,36" / 60 mm 229,66 ft / 70,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 1,18" / 30 mm 196,85 ft / 60,00 m 9,84 ft / 3,00 m 22,97 ft / 7,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 79% of normal length - Hull void: 0,00" / 0 mm 0,00 ft / 0,00 m 0,00 ft / 0,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - single deck: For and Aft decks: 1,18" / 30 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,18" / 30 mm - Conning towers: Forward 2,36" / 60 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 3 shafts, 23 659 shp / 17 649 Kw = 26,00 kts Range 6 000nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 1 600 tons Complement: 296 - 386 Cost: £0,380 million / $1,518 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 123 tons, 2,5% - Guns: 117 tons, 2,3% - Weapons: 6 tons, 0,1% Armour: 658 tons, 13,2% - Belts: 314 tons, 6,3% - Armament: 9 tons, 0,2% - Armour Deck: 320 tons, 6,4% - Conning Tower: 15 tons, 0,3% Machinery: 911 tons, 18,2% Hull, fittings & equipment: 2 095 tons, 41,9% Fuel, ammunition & stores: 1 045 tons, 20,9% Miscellaneous weights: 170 tons, 3,4% - Hull below water: 80 tons - Hull void weights: 15 tons - Hull above water: 40 tons - On freeboard deck: 20 tons - Above deck: 15 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 8 412 lbs / 3 816 Kg = 100,5 x 5,5 " / 140 mm shells or 2,9 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,33 Metacentric height 2,6 ft / 0,8 m Roll period: 12,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 56 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,12 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,11 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, raised quarterdeck , a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,517 / 0,535 Length to Beam Ratio: 9,79 : 1 'Natural speed' for length: 24,19 kts Power going to wave formation at top speed: 53 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 33,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Forward deck: 27,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Aft deck: 45,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Quarter deck: 11,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 13,90 ft / 4,24 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 69,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 113,1% Waterplane Area: 14 535 Square feet or 1 350 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 169% Structure weight / hull surface area: 97 lbs/sq ft or 473 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,44 - Longitudinal: 1,59 - Overall: 1,45 Excellent machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Параллельно возник вопрос по машинам/турбинам: для уменьшения габаритов отсеков имел-ли смысл дерать редукторы на валы винтов для смещения осей в более удобные положения? Одновременно отсеки Машинных отделений можно "углублять" в корпус корабля для лучшей их защиты. Тема рассуждений...

von Echenbach: Альт-Фурутака проект - 3х3 203, с 2х3 ГК в корме. + новые лгкр этой-же схемы +эм.

von Echenbach: альт Фурутака, альт Япон альт ТКР laid down 1926 Displacement: 7 397 t light; 7 812 t standard; 8 841 t normal; 9 664 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (553,87 ft / 534,78 ft) x 55,77 ft x (19,69 / 21,04 ft) (168,82 m / 163,00 m) x 17,00 m x (6,00 / 6,41 m) Armament: 9 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 270,21lbs / 122,57kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1926 Model 1 x 3-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 3-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 8 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1926 Model 4 x Twin mounts on sides, forward deck aft 8 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 450 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1926 Model 4 x Twin mounts on sides, aft deck forward Weight of broadside 2 682 lbs / 1 217 kg Main Torpedoes 6 - 21,0" / 533 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,500 t each, 9,002 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 152,12 lbs / 69,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,679 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,36" / 60 mm 393,70 ft / 120,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 1,18" / 30 mm 160,76 ft / 49,00 m 9,84 ft / 3,00 m Main Belt covers 113% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 3,54" / 90 mm 1,18" / 30 mm 2,36" / 60 mm 2nd: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 0,59" / 15 mm - Armoured deck - single deck: For and Aft decks: 1,18" / 30 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,18" / 30 mm - Conning towers: Forward 2,36" / 60 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 3 shafts, 71 692 shp / 53 482 Kw = 32,00 kts Range 6 600nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 1 851 tons Complement: 455 - 592 Cost: £2,922 million / $11,689 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 816 tons, 9,2% - Guns: 797 tons, 9,0% - Weapons: 19 tons, 0,2% Armour: 1 148 tons, 13,0% - Belts: 440 tons, 5,0% - Armament: 219 tons, 2,5% - Armour Deck: 467 tons, 5,3% - Conning Tower: 22 tons, 0,2% Machinery: 2 295 tons, 26,0% Hull, fittings & equipment: 3 138 tons, 35,5% Fuel, ammunition & stores: 1 443 tons, 16,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 8 180 lbs / 3 710 Kg = 32,0 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,1 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,10 Metacentric height 2,5 ft / 0,8 m Roll period: 14,9 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,95 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,05 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a straight bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,527 / 0,539 Length to Beam Ratio: 9,59 : 1 'Natural speed' for length: 26,40 kts Power going to wave formation at top speed: 60 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 36,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 32,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 14,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 20,42 ft / 6,22 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 112,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 172,1% Waterplane Area: 21 200 Square feet or 1 970 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 107% Structure weight / hull surface area: 103 lbs/sq ft or 502 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,87 - Longitudinal: 1,89 - Overall: 0,94 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

Dampir: von Echenbach пишет: альт Фурутака, альт Япон альт ТКР laid down 1926 При метацентрической высоте м 0.85 диапазон остойчивости равен 75°, что меньше требований предъявленных японским флотом к проекту крейсера типа «Фурутака» метацентрической высоте м. 1,0 и остойчивости 80°

von Echenbach: По совету ув. Dampir'a - булевые добавленмя + дальность офцл - 19000 нм с офц 3х2 8 (6дм) дм. ??? Перск. 3х4 ГК ??? тема обсужденя. Клава барахлт, i выпадает.

Пан директор: Не совсем в тему, но не пропадать же добру

Пан директор: Kangaroo, Malaya Coastal Defence Ship laid down 1923 Displacement: 8 609 t light; 8 971 t standard; 9 800 t normal; 10 463 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (534,78 ft / 529,86 ft) x 63,98 ft x (20,01 / 21,04 ft) (163,00 m / 161,50 m) x 19,50 m x (6,10 / 6,41 m) Armament: 8 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 270,22lbs / 122,57kg shells, 120 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1923 Model 2 x 4-gun mounts on centreline ends, evenly spread 4 - 4,02" / 102 mm 45,0 cal guns - 32,65lbs / 14,81kg shells, 300 per gun Anti-air guns in deck mounts, 1923 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 2 292 lbs / 1 040 kg Main Torpedoes 2 - 21,0" / 533 mm, 21,33 ft / 6,50 m torpedoes - 1,391 t each, 2,783 t total In 3 sets of deck mounted centre rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,00" / 178 mm 324,80 ft / 99,00 m 12,14 ft / 3,70 m Ends: 2,50" / 64 mm 209,97 ft / 64,00 m 12,14 ft / 3,70 m Main Belt covers 94% of normal length - Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads: 2,00" / 51 mm 324,80 ft / 99,00 m 16,77 ft / 5,11 m Beam between torpedo bulkheads 41,01 ft / 12,50 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 7,00" / 178 mm 3,15" / 80 mm 7,00" / 178 mm 2nd: 0,98" / 25 mm 0,39" / 10 mm 0,98" / 25 mm - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 3,00" / 76 mm Forecastle: 1,00" / 25 mm Quarter deck: 1,00" / 25 mm - Conning towers: Forward 7,00" / 178 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 3 shafts, 33 496 shp / 24 988 Kw = 25,00 kts Range 6 000nm at 15,00 kts Bunker at max displacement = 1 492 tons Complement: 492 - 640 Cost: £2,006 million / $8,025 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 703 tons, 7,2% - Guns: 697 tons, 7,1% - Weapons: 6 tons, 0,1% Armour: 3 283 tons, 33,5% - Belts: 1 404 tons, 14,3% - Torpedo bulkhead: 403 tons, 4,1% - Armament: 413 tons, 4,2% - Armour Deck: 994 tons, 10,1% - Conning Tower: 69 tons, 0,7% Machinery: 1 120 tons, 11,4% Hull, fittings & equipment: 3 321 tons, 33,9% Fuel, ammunition & stores: 1 191 tons, 12,1% Miscellaneous weights: 183 tons, 1,9% - Hull below water: 20 tons - Hull above water: 63 tons - Above deck: 100 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 19 350 lbs / 8 777 Kg = 75,8 x 8,0 " / 203 mm shells or 3,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,22 Metacentric height 3,7 ft / 1,1 m Roll period: 14,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 63 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,40 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,34 Hull form characteristics: Hull has low forecastle, low quarterdeck , a normal bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,506 / 0,514 Length to Beam Ratio: 8,28 : 1 'Natural speed' for length: 23,02 kts Power going to wave formation at top speed: 48 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 47 Bow angle (Positive = bow angles forward): 11,00 degrees Stern overhang: 0,66 ft / 0,20 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 31,20%, 21,95 ft / 6,69 m, 17,49 ft / 5,33 m - Forward deck: 30,00%, 17,55 ft / 5,35 m, 17,49 ft / 5,33 m - Aft deck: 18,40%, 17,49 ft / 5,33 m, 17,49 ft / 5,33 m - Quarter deck: 20,40%, 12,24 ft / 3,73 m, 12,24 ft / 3,73 m - Average freeboard: 16,98 ft / 5,18 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 94,3% - Above water (accommodation/working, high = better): 126,1% Waterplane Area: 22 701 Square feet or 2 109 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 124% Structure weight / hull surface area: 110 lbs/sq ft or 540 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,97 - Longitudinal: 1,32 - Overall: 1,00 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily Warning: mount cannot have below deck armour - 2nd Battery

Пан директор: Фишка корабля в том что он полноценно влазит в Вашингтонский Стандарт - не более 10000 тонн стандартного водоизмещения и не более 203-мм пушки главного калибра. Мы еще к этому кораблю как вариант рассматривали три вида башен главного калибра: 3x3x190 mm, 3x2x234-254 mm 3x1x305-356 mm с короткими стволами

von Echenbach: Пан директор пишет: Kangaroo, Malaya Coastal Defence Ship Доминион англии? или совсем аи страна-мир? Пан директор пишет: Фишка корабля в том что он полноценно влазит в Вашингтонский Стандарт - не более 10000 тонн стандартного водоизмещения и не более 203-мм пушки главного калибра. ББО в ответ на проекты Сиама? ТКР? Значение и влияние Вашингтонского договора на Малайю?

von Echenbach: Был ещё проект испанского дредноута с 2 башнями х3 нлс-корма и по миделю 1з2 12". Сходен с австрийским проектом т-Лн кр. с 3х2 12". Рис на цусиме встречал. Может быть применен японцами для т-лн кр с 3х3 ГК.

von Echenbach: Австро-Венгерский проект (почти заказанный :-)) Какая связь с ТКР ЯИФ? Допускаем: под влиянием "модернизации" - перевооружения Могами и пр. однотипных, в Японии немного ранее, в 1932-34 г, задумались о повышении возможностей артиллерии ТКР. С большими спорами и попытками мятежей против ГМШ (вот причина волнений в Токио-аи) приняли более тяжелое орудие, в 10 дюймов (254-мм)/48 с учетом влияния и разработок английских 9,2", австро-венгерских, германских и французских 240-мм и 280-мм и 254-мм. АИ орудие 254/45 модель год 3, тип 2: Скорострельность - 4 выстрела в мин (техническая - 6-7), вес ствола - 24-26 т, вес снаряда 275 кг) против "исторической" 8" (50 caliber 3rd Year Type 20 cm Gun 2 GÔ (No. 2) Actual Size 20.3 cm (8.0"), 203/50, ствол - 19 т, снаряд - 125,85 кг, 4 в/мин) Основание, весьма спорное: подавление крейсеров всех типов на дальних дистанциях (палубы и борта с недостаточным бронированием) и возможность решить исход столкновения с легкими силами в условиях плохой видимости на малых дистанциях 1-2 попаданиями. Перегрузка вышла на всех крейсерах до 1 000 т, снижение скорости на 1,5-2 уз. Перевооружение началось на фоне отмены Лондонского и Вашингтонского соглашений. Дополнительно были установлены узкие були. Не перевооружались крейсера типа Аоба (4 ед, малые размеры) и Тоне (2, как эскадренные авиа-КР). Крейсера также получили по одной артиллерийской (кормовая) и обзорной (носовая) радарным системам на основе немецких.разработок. Форма носовой надстройки-мостика максимально уменьшена.

von Echenbach: аи Могами 10 дм, аи Япония аи СвТкр - ЛгЛн яп Ткр laid down 1937 Displacement: 12 182 t light; 12 879 t standard; 13 805 t normal; 14 545 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (662,14 ft / 643,04 ft) x 68,90 ft x (19,69 / 20,49 ft) (201,82 m / 196,00 m) x 21,00 m x (6,00 / 6,24 m) Armament: 10 - 10,00" / 254 mm 48,0 cal guns - 523,67lbs / 237,53kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1937 Model 3 x 2-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 12 - 5,00" / 127 mm 40,0 cal guns - 59,90lbs / 27,17kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1937 Model 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 2 raised mounts - superfiring 2 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 8 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 650 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1937 Model 2 x Twin mounts on sides, forward deck centre 2 x Twin mounts on sides, aft deck centre Weight of broadside 5 959 lbs / 2 703 kg Main Torpedoes 8 - 24,0" / 610 mm, 26,25 ft / 8,00 m torpedoes - 2,218 t each, 17,746 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 5,51" / 140 mm 400,26 ft / 122,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 0,98" / 25 mm 229,66 ft / 70,00 m 13,12 ft / 4,00 m 13,12 ft / 4,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 96% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,98" / 25 mm 0,98" / 25 mm 1,97" / 50 mm 2nd: 0,47" / 12 mm - 0,47" / 12 mm 3rd: 0,24" / 6 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,18" / 30 mm - Conning towers: Forward 3,94" / 100 mm, Aft 0,98" / 25 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 90 137 shp / 67 242 Kw = 32,00 kts Range 6 600nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 1 666 tons Complement: 636 - 827 Cost: £7,250 million / $29,000 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 693 tons, 12,3% - Guns: 1 670 tons, 12,1% - Weapons: 22 tons, 0,2% Armour: 2 998 tons, 21,7% - Belts: 1 323 tons, 9,6% - Armament: 323 tons, 2,3% - Armour Deck: 1 291 tons, 9,4% - Conning Towers: 61 tons, 0,4% Machinery: 2 498 tons, 18,1% Hull, fittings & equipment: 4 993 tons, 36,2% Fuel, ammunition & stores: 1 623 tons, 11,8% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 17 305 lbs / 7 850 Kg = 34,6 x 10,0 " / 254 mm shells or 1,1 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,12 Metacentric height 3,6 ft / 1,1 m Roll period: 15,3 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,99 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,05 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,554 / 0,561 Length to Beam Ratio: 9,33 : 1 'Natural speed' for length: 28,92 kts Power going to wave formation at top speed: 56 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 47 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 30,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,85 ft / 6,66 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 95,6% - Above water (accommodation/working, high = better): 202,5% Waterplane Area: 32 314 Square feet or 3 002 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 104% Structure weight / hull surface area: 126 lbs/sq ft or 617 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,90 - Longitudinal: 1,35 - Overall: 0,94 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

von Echenbach: Незаслуженно обделённые аи-вниманием американские ТКР: барбеты и легкие щиты вместо башен. 12 (4х3) 203/55 и 16 (8х2) 127/35, 32 уз, борт 102, палуба 64. и пр. laid down 1928 Barbette ship Displacement: 9 858 t light; 10 602 t standard; 11 552 t normal; 12 311 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (604,00 ft / 587,27 ft) x 65,62 ft x (19,69 / 20,65 ft) (184,10 m / 179,00 m) x 20,00 m x (6,00 / 6,29 m) Armament: 12 - 7,99" / 203 mm 55,0 cal guns - 275,51lbs / 124,97kg shells, 150 per gun Breech loading guns in open barbette mounts, 1928 Model 2 x Triple mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount 2 x Triple mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft 16 - 5,00" / 127 mm 35,0 cal guns - 58,60lbs / 26,58kg shells, 450 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1928 Model 4 x Twin mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts - superfiring 4 x Twin mounts on sides, aft deck forward 2 raised mounts - superfiring 8 - 1,10" / 28,0 mm 45,0 cal guns - 0,68lbs / 0,31kg shells, 950 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1928 Model 4 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 4 249 lbs / 1 927 kg Main Torpedoes 6 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,315 t each, 7,887 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 99,21 lbs / 45,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,443 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,02" / 102 mm 377,30 ft / 115,00 m 10,83 ft / 3,30 m Ends: 2,44" / 62 mm 147,64 ft / 45,00 m 16,40 ft / 5,00 m 62,34 ft / 19,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 99% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: - 1,57" / 40 mm 3,15" / 80 mm 2nd: 0,79" / 20 mm 0,47" / 12 mm - 3rd: 0,35" / 9 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,52" / 64 mm Forecastle: 1,42" / 36 mm Quarter deck: 1,42" / 36 mm - Conning towers: Forward 1,26" / 32 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 82 396 shp / 61 468 Kw = 32,00 kts Range 7 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 1 709 tons Complement: 556 - 724 Cost: £3,836 million / $15,344 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 008 tons, 8,7% - Guns: 992 tons, 8,6% - Weapons: 16 tons, 0,1% Armour: 2 631 tons, 22,8% - Belts: 904 tons, 7,8% - Armament: 523 tons, 4,5% - Armour Deck: 1 189 tons, 10,3% - Conning Tower: 14 tons, 0,1% Machinery: 2 565 tons, 22,2% Hull, fittings & equipment: 3 654 tons, 31,6% Fuel, ammunition & stores: 1 693 tons, 14,7% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 13 930 lbs / 6 318 Kg = 54,6 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,25 Metacentric height 4,0 ft / 1,2 m Roll period: 13,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,56 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,533 / 0,541 Length to Beam Ratio: 8,95 : 1 'Natural speed' for length: 27,79 kts Power going to wave formation at top speed: 59 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 30,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 21,65 ft / 6,60 m - Aft deck: 35,00%, 21,65 ft / 6,60 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 15,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,18 ft / 6,46 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 98,8% - Above water (accommodation/working, high = better): 191,1% Waterplane Area: 27 546 Square feet or 2 559 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 109% Structure weight / hull surface area: 104 lbs/sq ft or 506 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,85 - Longitudinal: 1,32 - Overall: 0,89 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

von Echenbach: "Скромные" приготовления к возможным инцидентам. Официально - быстроходные ремонтно-десантные базы. В "угрожающий период" устанавливаются башни и бортовая броня. Фактически - малый (экономный) линейный крейсер (2 класса). Возможно строительство ещё трех корпусов с возможностью переоборудования в авианосцы. А если денег из сокровищницы не хватит, то из трех построенных, два можно направить на переделку в авианосцы. Киото, Осака, Сасебо - аи Япония, laid down 1932 Displacement: 16 493 t light; 17 656 t standard; 18 494 t normal; 19 164 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (677,35 ft / 659,45 ft) x 77,43 ft x (22,97 / 23,60 ft) (206,45 m / 201,00 m) x 23,60 m x (7,00 / 7,19 m) Armament: 6 - 14,02" / 356 mm 45,0 cal guns - 1 388,37lbs / 629,75kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1932 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 8 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1932 Model 2 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1932 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 8 838 lbs / 4 009 kg Main Torpedoes 6 - 21,0" / 533 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,524 t each, 9,146 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 360,89 ft / 110,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 1,57" / 40 mm 262,47 ft / 80,00 m 13,12 ft / 4,00 m 36,09 ft / 11,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 84% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 6,30" / 160 mm 1,57" / 40 mm 4,72" / 120 mm 2nd: 0,79" / 20 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 1,89" / 48 mm (м.б. до 72 мм) Forecastle: 0,94" / 24 mm Quarter deck: 0,94" / 24 mm - Conning towers: Forward 3,15" / 80 mm, Aft 0,79" / 20 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 83 216 shp / 62 079 Kw = 30,00 kts Range 4 600nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 1 508 tons Complement: 792 - 1 030 Cost: £7,829 million / $31,315 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 845 tons, 10,0% - Guns: 1 827 tons, 9,9% - Weapons: 18 tons, 0,1% Armour: 2 784 tons, 15,1% - Belts: 929 tons, 5,0% - Armament: 598 tons, 3,2% - Armour Deck: 1 198 tons, 6,5% - Conning Towers: 59 tons, 0,3% Machinery: 2 456 tons, 13,3% Hull, fittings & equipment: 9 407 tons, 50,9% Fuel, ammunition & stores: 2 001 tons, 10,8% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 25 447 lbs / 11 542 Kg = 18,5 x 14,0 " / 356 mm shells or 2,2 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,11 Metacentric height 4,1 ft / 1,3 m Roll period: 16,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 55 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,99 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,10 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,552 / 0,557 Length to Beam Ratio: 8,52 : 1 'Natural speed' for length: 29,51 kts Power going to wave formation at top speed: 54 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 19,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 46,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 21,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 14,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,40 ft / 6,52 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 84,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 184,3% Waterplane Area: 37 170 Square feet or 3 453 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 121% Structure weight / hull surface area: 193 lbs/sq ft or 942 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,15 - Longitudinal: 1,84 - Overall: 1,21 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

von Echenbach: Ещё одна аи возможность для аи-Японии немного изменить характеристики КР: Допустим изменения с 1926-27 при небольшом изменении концепции операции-боя и комплектации флота. Переход на трёхорудийные башни с серии Такао (по три корабля): Такао 3х3 (м.б. ретирадное - по типу ЭМ); Могами 4х3 (могла произойти история с 155-мм артиллерией и даже могли появиться четырёхорудийные башни 155-мм ГК ); Тоне 5-6х3. Для обеспечения крейсерам и АВ ввели в классификацию класс "легкие разведывательные крейсера"/ или быстроходные ТР снабжения с официальными данными в 4-5 000 т, 24-26 уз, 4-6 76 мм, 3-5 гидросамолётов (фактически - 5000 т, 32 уз, 8х1 127, бронирование б-51\п-51, катапульту и 12-18 гидросамолётов. Ставить бронированный ангар - ? Миниавианосец -?)

von Echenbach: Немного раньше происходит "извив ри" в аи - с 1907. Под влиянием идей Италии и А-В появляется интерес к трёхорудийным башням и от англичанов - к турбинам. Аи изменяются проекты Цукубы и Икомы, собственно ДР-ЛК пока несколько заторможены постройкой в ожидании результатов. Обосновано тактическое преимущество ретирадного размещения башен ГК при схемах 3х2 или 3х3 для КР, от лёгких до линейных. аи Цукуба - laid down 1908 Displacement: 12 142 t light; 12 821 t standard; 14 048 t normal; 15 030 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (488,26 ft / 465,88 ft) x 68,90 ft x (22,97 / 37,41 ft) (148,82 m / 142,00 m) x 21,00 m x (7,00 / 11,40 m) Armament: 6 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,08lbs / 396,02kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1908 Model 1 x 3-gun mount on centreline, forward deck forward 1 x 3-gun mount on centreline, aft deck aft 12 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 220 per gun Breech loading guns in casemate mounts, 1908 Model 12 x Single mounts on sides, forward deck aft 6 hull mounts in casemates- Limited use in heavy seas Weight of broadside 5 877 lbs / 2 666 kg Main Torpedoes 4 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,235 t each, 4,938 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 6,30" / 160 mm 272,31 ft / 83,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 1,57" / 40 mm 121,39 ft / 37,00 m 13,12 ft / 4,00 m 72,18 ft / 22,00 m Unarmoured ends Upper: 3,15" / 80 mm 272,31 ft / 83,00 m 6,56 ft / 2,00 m Main Belt covers 90% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 6,30" / 160 mm 3,15" / 80 mm 7,09" / 180 mm 2nd: 1,57" / 40 mm 0,79" / 20 mm - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,01" / 51 mm Forecastle: 0,98" / 25 mm Quarter deck: 0,98" / 25 mm - Conning towers: Forward 4,72" / 120 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 3 shafts, 40 838 shp / 30 465 Kw = 24,00 kts Range 4 800nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 2 208 tons Complement: 644 - 838 Cost: £1,233 million / $4,933 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 252 tons, 8,9% - Guns: 1 242 tons, 8,8% - Weapons: 10 tons, 0,1% Armour: 2 635 tons, 18,8% - Belts: 1 099 tons, 7,8% - Armament: 625 tons, 4,4% - Armour Deck: 851 tons, 6,1% - Conning Tower: 59 tons, 0,4% Machinery: 2 063 tons, 14,7% Hull, fittings & equipment: 6 193 tons, 44,1% Fuel, ammunition & stores: 1 906 tons, 13,6% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 19 076 lbs / 8 653 Kg = 22,0 x 12,0 " / 305 mm shells or 2,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,18 Metacentric height 3,9 ft / 1,2 m Roll period: 14,7 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 62 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,86 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,23 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a straight bulbous bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,667 / 0,438 Length to Beam Ratio: 6,76 : 1 'Natural speed' for length: 21,58 kts Power going to wave formation at top speed: 58 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 44,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 23,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 15,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,19 ft / 6,46 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 82,0% - Above water (accommodation/working, high = better): 150,8% Waterplane Area: 24 974 Square feet or 2 320 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 120% Structure weight / hull surface area: 181 lbs/sq ft or 884 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,24 - Longitudinal: 3,28 - Overall: 1,37 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily аи -новаторский корабль для аи Японии, особенно по времени внедрения новых технологий. Далее: Ибуки и пара ДР строится с 3х3 12" как ЛнКР (быстроходные ЛК). Фусо 4х3 14", Муцу с 4х3 16". Конго - 3х3 14".

von Echenbach: аи-крейсер из "Тайна двух океанов" Г. Адамов, текст 1938 "великолепный "Идзумо" -- пятнадцатитысячетонный красавец крейсер, последнее слово военного судостроения, с тремя мощными боевыми башнями, двенадцатью тяжелыми, трехсотсорокамиллиметровыми орудиями, дальностью боя в тридцать два километра, шестью торпедными аппаратами, четырьмя самолетами и скоростью хода в пятьдесят узлов." Т.е. : 3х4 (французы), торпеды (в романе - магнитные, но - ОЧЕНЬ мощные), скорость - ? В версии шарпия: laid down 1937, Displacement: 15 991 t light; 17 137 t standard; 17 849 t normal; 18 419 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (630,30 ft / 593,83 ft) x 85,30 ft x (22,97 / 23,51 ft) (192,11 m / 181,00 m) x 26,00 m x (7,00 / 7,17 m) Armament: 12 - 13,39" / 340 mm 45,0 cal guns - 1 209,46lbs / 548,60kg shells, 90 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1937 Model 1 x 4-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 4-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 12 - 5,00" / 127 mm 45,0 cal guns - 63,03lbs / 28,59kg shells, 150 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1937 Model 6 x Twin mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 15 270 lbs / 6 926 kg Main Torpedoes 8 - 24,4" / 620 mm, 26,25 ft / 8,00 m torpedoes - 2,285 t each, 18,282 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,01" / 178 mm 446,19 ft / 136,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: 0,71" / 18 mm 144,36 ft / 44,00 m 13,12 ft / 4,00 m 3,28 ft / 1,00 m Unarmoured ends Upper: 2,01" / 51 mm 446,19 ft / 136,00 m 8,20 ft / 2,50 m Main Belt covers 116% of normal length Main Belt inclined 19,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 7,87" / 200 mm 3,94" / 100 mm 5,91" / 150 mm 2nd: 0,47" / 12 mm 0,31" / 8 mm - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,52" / 64 mm Forecastle: 0,71" / 18 mm Quarter deck: 1,26" / 32 mm - Conning towers: Forward 7,01" / 178 mm, Aft 0,98" / 25 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 84 241 shp / 62 844 Kw = 30,00 kts Range 4 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 1 282 tons Complement: 771 - 1 003 Cost: £12,417 million / $49,667 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 3 217 tons, 18,0% - Guns: 3 181 tons, 17,8% - Weapons: 37 tons, 0,2% Armour: 4 327 tons, 24,2% - Belts: 1 428 tons, 8,0% - Armament: 1 265 tons, 7,1% - Armour Deck: 1 516 tons, 8,5% - Conning Towers: 118 tons, 0,7% Machinery: 2 335 tons, 13,1% Hull, fittings & equipment: 6 112 tons, 34,2% Fuel, ammunition & stores: 1 858 tons, 10,4% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 12 155 lbs / 5 513 Kg = 10,1 x 13,4 " / 340 mm shells or 1,1 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,06 Metacentric height 4,4 ft / 1,3 m Roll period: 17,1 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 53 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 1,54 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,04 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a straight bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,537 / 0,541 Length to Beam Ratio: 6,96 : 1 'Natural speed' for length: 28,54 kts Power going to wave formation at top speed: 59 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 51 Bow angle (Positive = bow angles forward): 27,00 degrees Stern overhang: 16,40 ft / 5,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 39,37 ft / 12,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 46,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Aft deck: 19,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 25,07 ft / 7,64 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 111,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 214,0% Waterplane Area: 36 349 Square feet or 3 377 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 80% Structure weight / hull surface area: 147 lbs/sq ft or 717 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,62 - Longitudinal: 1,79 - Overall: 0,68 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

Пан директор: von Echenbach пишет: аи-крейсер из "Тайна двух океанов" Г. Адамов, текст 1938 "великолепный "Идзумо" -- пятнадцатитысячетонный красавец крейсер, последнее слово военного судостроения, с тремя мощными боевыми башнями, двенадцатью тяжелыми, трехсотсорокамиллиметровыми орудиями, дальностью боя в тридцать два километра, шестью торпедными аппаратами, четырьмя самолетами и скоростью хода в пятьдесят узлов." Точно! Если мы примем что 340-мм это опечатка, а в реальности 240-мм, 50 узлов имеются ввиду не морские мили (1852 метра) а сухопутные в 1609 метров, т.е. 50 узлов это 43,5 узла, а 15 тысяч тонн там официальные а в реальности там тонн 17-18 тысяч, то у нас получится вполне нормальный тяжелый крейсер Позднего Дизельпанка. Силовую берем с Высокими Параметрами Пара (80-90 атмосфер) - уровня американских, стоявших на Форестах Шерманах но мощностью 200-250 тысяч лошадей на 4 вала. Башни ГК - 4-х орудийные, а второй калибр - 8х2х100-мм. Влезут без проблем и 6 600-мм торпедных аппаратов и 4 самолёта.

Пан директор: "Пионер" кстати тоже можно рассмотреть, но нужно принять во внимание что над автором, когда он пытался раскрывать военные секреты, стоял чекист с Маузером и громко клацал затвором при попытке рассказать про что-то интересное. Поэтому атомный реактор с электродвижением условно не показали и заменили какой-то фигней с кабелями вырабатывающими ток из-за перепада температуры, подводные торпеды типа Шквал - ультразвуком (что бы оправдать грохот при стрельбе). Скажем спасибо, что оставили хотя бы надводные многоразовые беспилотники, а про глубоководный водолазный комплекс с автономными подводными боевыми скафандрами вообще рассказали вскользь как будто так и надо.

von Echenbach: Давным-давно, при взгляде на ТКР типа "Миоко" и другие, появлялась мысль -как сделать лучше. Не в политическом плане, а исходя их представлений о корабельной гармонии... И вот появилось предложение: а давайте уберём, в общем-то бесполезные самолёты (для них построим очень лёгкие быстроходные крейсера ПВО или танкеры (можно тоже ПВО ;-)) с возможностью базирования гидросамолетов и/или часть самолётов запускать с помощью катапульты) и торпедные аппараты. Да, это пересмотр тактических подходов - но мы можем предложить " усиление лёгких сил и однообразный силуэт" путём добавления шестой башни на корму, т.е. формируем две "пирамиды", 8х2 8". Появляются следующие линии: Фурутака-оригинал (6х1 8"), аи-Миоко и др. (6х2 8"), аи-Юбари (6х1 6", 6х3 ТА /на борт 3), аи-Агано (6х2 /или 6х3, и какой ответ будут делать англы с американами?/ 6", 4х3 ТА/на борт 2), большие ЭМ - ? ваши предложения, коллеги... /м.б. - 6х1 120 универсальных и 3х3-4 ТА по центральной линии?/ аи-Миоко: laid down 1933, Displacement: 9 488 t light; 9 989 t standard; 10 612 t normal; 11 111 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (655,58 ft / 633,20 ft) x 68,90 ft x (16,40 / 16,98 ft) (199,82 m / 193,00 m) x 21,00 m x (5,00 / 5,18 m) Armament: 12 - 7,99" / 203 mm 45,0 cal guns - 257,42lbs / 116,76kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1933 Model 3 x 2-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 3 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 16 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts - superfiring 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 2 raised mounts - superfiring 12 - 0,98" / 25,0 mm 55,0 cal guns - 0,51lbs / 0,23kg shells, 450 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1933 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread 8 raised mounts Weight of broadside 3 311 lbs / 1 502 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 3,78" / 96 mm 377,30 ft / 115,00 m 11,81 ft / 3,60 m Ends: 0,71" / 18 mm 180,45 ft / 55,00 m 13,12 ft / 4,00 m 75,46 ft / 23,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 92% of normal length Main Belt inclined 17,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 2,52" / 64 mm 1,26" / 32 mm 3,78" / 96 mm 2nd: 0,47" / 12 mm 0,24" / 6 mm - 3rd: 0,20" / 5 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 1,42" / 36 mm Forecastle: 0,71" / 18 mm Quarter deck: 1,26" / 32 mm - Conning towers: Forward 3,78" / 96 mm, Aft 1,42" / 36 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 71 887 shp / 53 627 Kw = 31,00 kts Range 6 000nm at 13,00 kts Bunker at max displacement = 1 122 tons Complement: 522 - 679 Cost: £4,380 million / $17,521 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 912 tons, 8,6% - Guns: 912 tons, 8,6% Armour: 2 088 tons, 19,7% - Belts: 772 tons, 7,3% - Armament: 499 tons, 4,7% - Armour Deck: 764 tons, 7,2% - Conning Towers: 54 tons, 0,5% Machinery: 2 095 tons, 19,7% Hull, fittings & equipment: 4 393 tons, 41,4% Fuel, ammunition & stores: 1 124 tons, 10,6% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 15 663 lbs / 7 105 Kg = 61,4 x 8,0 " / 203 mm shells or 2,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,16 Metacentric height 3,7 ft / 1,1 m Roll period: 14,9 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 53 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,56 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,06 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a straight bulbous bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,519 / 0,525 Length to Beam Ratio: 9,19 : 1 'Natural speed' for length: 27,07 kts Power going to wave formation at top speed: 53 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 39,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 13,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 20,61 ft / 6,28 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 91,0% - Above water (accommodation/working, high = better): 217,6% Waterplane Area: 30 295 Square feet or 2 815 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 116% Structure weight / hull surface area: 115 lbs/sq ft or 559 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,94 - Longitudinal: 1,13 - Overall: 0,96 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room + а)4х3, б) 2х2 14"/45...

von Echenbach: аи-Юбари: laid down 1926, Displacement: 3 721 t light; 3 873 t standard; 4 133 t normal; 4 341 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (416,99 ft / 396,98 ft) x 42,65 ft x (15,26 / 15,84 ft) (127,10 m / 121,00 m) x 13,00 m x (4,65 / 4,83 m) Armament: 6 - 5,98" / 152 mm 45,0 cal guns - 108,07lbs / 49,02kg shells, 150 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1926 Model 3 x Single mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 3 x Single mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 8 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1926 Model 2 x Twin mounts on sides, forward deck aft 2 x Twin mounts on sides, aft deck forward Weight of broadside 756 lbs / 343 kg Main Torpedoes 18 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,307 t each, 23,517 t total In 6 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 97,00 lbs / 44,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,433 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 0,98" / 25 mm 334,65 ft / 102,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 0,71" / 18 mm 59,06 ft / 18,00 m 9,84 ft / 3,00 m 3,28 ft / 1,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 130% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,71" / 18 mm 0,47" / 12 mm 0,71" / 18 mm 2nd: 0,35" / 9 mm 0,24" / 6 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 0,98" / 25 mm Forecastle: 0,47" / 12 mm Quarter deck: 0,71" / 18 mm - Conning towers: Forward 0,98" / 25 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 45 670 shp / 34 070 Kw = 31,00 kts Range 4 000nm at 13,00 kts Bunker at max displacement = 468 tons Complement: 257 - 335 Cost: £1,387 million / $5,549 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 251 tons, 6,1% - Guns: 203 tons, 4,9% - Weapons: 48 tons, 1,2% Armour: 418 tons, 10,1% - Belts: 145 tons, 3,5% - Armament: 56 tons, 1,3% - Armour Deck: 213 tons, 5,1% - Conning Tower: 5 tons, 0,1% Machinery: 1 462 tons, 35,4% Hull, fittings & equipment: 1 591 tons, 38,5% Fuel, ammunition & stores: 412 tons, 10,0% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 3 290 lbs / 1 492 Kg = 30,7 x 6,0 " / 152 mm shells or 0,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,12 Metacentric height 1,7 ft / 0,5 m Roll period: 13,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 54 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,67 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,09 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,560 / 0,566 Length to Beam Ratio: 9,31 : 1 'Natural speed' for length: 22,71 kts Power going to wave formation at top speed: 67 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 49 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 19,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 37,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 14,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 19,36 ft / 5,90 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 129,9% - Above water (accommodation/working, high = better): 159,3% Waterplane Area: 12 421 Square feet or 1 154 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 104% Structure weight / hull surface area: 72 lbs/sq ft or 353 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,87 - Longitudinal: 3,49 - Overall: 1,00 Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room 6х1 в схеме начального "Фурутака" с 6х1 6", 4х2 3" и 6х3 та. На испытаниях показал 33 уз 3 часа. 6 ед. В 1937 3 ед. перевооружены на 12 (6х2) + 12 (6х2) 127/120 универс. аи или 100 с сохранением 2х3 та. - крейсера ПВО.

Пан директор: Можете пушки расставлять как хотите. Практически все японские крейсера были утоплены торпедами. Причем американская 533-мм торпеда уничтожала крейсер практически с гарантией. 2 торпеды - уничтожали его сразу.

von Echenbach: Пан директор пишет: Практически все японские крейсера были утоплены торпедами. Не думаю, что в аи будет какой-либо иной результат противостояния сасш и японии. А по кораблям: при иной тактике и уменьшении пожаро-взрывоопасных грузов на ТКР (возможно, что некоторая "облегченность" конструкции корпуса в ри, усиливала эффект взрыва торпеды) - повысится их выживаемость.

Пан директор: Да там вообще все прекрасно. Узкий, длинный корпус. Вся средняя часть набита котлами и турбинами. Причем расположение - не эшелонное. При удачном попадании - силовая накроется. Выйдут из строя или турбины или котлы. ПТЗ есть - он её не хватает. Зато 35 узлов на испытаниях. Тяжелые как гроб и взрывоопасные суперторпеды (причем засунутые по-глубже в корпус, шоб бахнуло так бахнуло), самолеты с катапультами и двухорудийные башни. А водоизмещение не резиновое. На остойчивость и общую прочность, которая из-за длинного и узкого корпуса была неважной - кладем маленький японский хер, пьем саке, кричим банзай и дохнем от первой или второй торпеды с американской подводной лодки. С авианосцами, кстати, у них была такая же фигня. Высокая скорость, узкий длинный корпус, низкая живучесть, и ОЧЕНЬ МЕДЛЕННАЯ постройка.

von Echenbach: Пан директор пишет: узкий длинный корпус, низкая живучесть, и ОЧЕНЬ МЕДЛЕННАЯ постройка. Интересен несколько самобытный :-) подход к строительству лёгких авианосцев, а вообще-то - и всех. Эскадренный танкер быстроходный, ставший "Сёхо" при известном "допиливании" проекта весьма неплох, "Рюдзе" - лёгкий, но не сильно - почти в размер "Хирю" +-,"Унрю" - уже с опытом действий, весьма на уровне ЛгАВ. "Тайхо" - сырой проект эскадренного-тяжелого АВ. Что и как могли - строили. В РИ. И также хорошо, что им в РИ наваляли наши тогдашние союзники, с некоторыми излишествами, по-полной. Далее - философия :-) Возвращаясь к аи-игрушкам:Ограничения "Ваш-дога" пока считаем имеющими быть, и ТКР-аи от 12 (6х2) 8" без торпед и самолётов могут выполнять роли "псевдо-ЛК", а если в проект заложить возможность "перевооружения" на 4-6 14-16-дм? Итерация "белых слонов" Дж. Фишера ("Корейджиесо-Фьюриесы"). Понимание роли ударных самолётов и ПЛ (торпеды) может привести к строительству "ЛгКР-гидроАВ-танкеров ПВО для защиты больших кораблей в составе ударных-оперативных групп. И не жалеть линкоров... как Кощей над златом. Вновь в организации действий м.б. сформирована стратегия сетевых действий: авиа-ПЛ-разведка, тактическая разведка (при необходимости) из Лг-Т КР и удалные лёгкие силы из ТКР и ЭМ с поддержкой из ЛК-ЛКР и лгКР с эскортом. АВ - несколько отдельно. Т.е. провоцирование реакции на свои действия с "поджиданием" в созданных условиях. М.б. не будет таких ярких поводов для пропаганды и действия будут "более осторожными". Вот рейд в Атлантический океан например, по примеру рейда в Индийский.

von Echenbach: Или вот эдакий проект аи-истребитель кр для англичан или немцев по 1 мв. Увеличить до 7-8 000 т на 6х2 8" с новыми турбинами и ЗА (4х2 76). laid down 1911, 3х2 210/229, 28 уз, Б 60, Бш - 120, п 30. Displacement: 4 446 t light; 4 666 t standard; 5 007 t normal; 5 279 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (480,35 ft / 465,88 ft) x 52,49 ft x (13,12 / 13,68 ft) (146,41 m / 142,00 m) x 16,00 m x (4,00 / 4,17 m) Armament: 6 - 8,27" / 210 mm 45,0 cal guns - 284,98lbs / 129,26kg shells, 100 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1911 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 8 - 4,13" / 105 mm 45,0 cal guns - 35,62lbs / 16,16kg shells, 150 per gun Quick firing guns in casemate mounts, 1911 Model 8 x Single mounts on sides, forward evenly spread 8 hull mounts in casemates- Limited use in heavy seas 4 - 2,01" / 51,0 mm 45,0 cal guns - 4,08lbs / 1,85kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1911 Model 4 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 2 011 lbs / 912 kg Main Torpedoes 4 - 18,1" / 460 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 0,950 t each, 3,799 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,36" / 60 mm 393,70 ft / 120,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 130% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 4,72" / 120 mm 1,18" / 30 mm 3,54" / 90 mm 2nd: 0,59" / 15 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 1,26" / 32 mm Forecastle: 0,71" / 18 mm Quarter deck: 0,98" / 25 mm - Conning towers: Forward 4,72" / 120 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 3 shafts, 37 182 shp / 27 738 Kw = 28,00 kts Range 2 800nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 612 tons Complement: 296 - 386 Cost: £0,542 million / $2,167 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 540 tons, 10,8% - Guns: 533 tons, 10,6% - Weapons: 8 tons, 0,2% Armour: 918 tons, 18,3% - Belts: 304 tons, 6,1% - Armament: 209 tons, 4,2% - Armour Deck: 376 tons, 7,5% - Conning Tower: 30 tons, 0,6% Machinery: 1 509 tons, 30,1% Hull, fittings & equipment: 1 479 tons, 29,5% Fuel, ammunition & stores: 560 tons, 11,2% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 2 970 lbs / 1 347 Kg = 10,5 x 8,3 " / 210 mm shells or 1,1 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,20 Metacentric height 2,7 ft / 0,8 m Roll period: 13,5 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,77 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,00 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,546 / 0,552 Length to Beam Ratio: 8,88 : 1 'Natural speed' for length: 21,58 kts Power going to wave formation at top speed: 57 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 18,04 ft / 5,50 m - Forward deck: 44,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m - Aft deck: 21,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 15,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 16,91 ft / 5,16 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 129,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 176,4% Waterplane Area: 17 003 Square feet or 1 580 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 89% Structure weight / hull surface area: 71 lbs/sq ft or 349 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,66 - Longitudinal: 1,07 - Overall: 0,70 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

Пан директор: Я вам лучше ответ нарисую. Могами по-харьковских. Пускай будет Магами. (с характерным Гэ)

von Echenbach: Пан директор пишет: Могами по- Улучшенный Фурутака. Чуть аи. Психологически и за счёт "технико-морального превосходства 8" над 6" на дальних дистанциях" т.н. "ТКР" взяли на себя роль псевдоЛК, в т.ч. из-за малочисленности ЛК, неясной роли/отсутствия АВ. Но сия роль, увы, была самолетами перечёркнута. Следующим бы - раскормили до 3х3. Но м.б. и нет: и так достаточно, 3х3 6" - самое то. Не очень понятно англо-итальянское стремление ставить разнотипные башни.

Пан директор: von Echenbach пишет: Улучшенный Фурутака. По артсхеме - скорее улучшенный Аоба. Я хочу в итоге прорисовать японцам нормальный авианесущий крейсер с нормальной истребительной эскадрильей + гидросамолеты + что-то из ударных машин. А не то что они там налепили. Американцы такие проекты прорабатывали. Крейсер-авианосец, оставшийся в чертежах Местами креатив прёт.

von Echenbach: Пан директор пишет: Местами креатив прёт. Увы, я к теме авианосных кораблей был вынужден обратиться под влиянием логики развития техники в аи примерно соответствующей ри,т.е. с 1910-х гг. При приоритете гидроавиации, с проблемами: 1. возможная переделка ГАТР/КР в АВ и 2. аи обеспечение метода быстрейшего приёма гидроплана на носитель. Пан директор пишет: Я хочу в итоге прорисовать японцам нормальный авианесущий крейсер с нормальной истребительной эскадрильей + гидросамолеты + что-то из ударных машин. А не то что они там налепили. Ав-кр или гидроАВ кр по моим представлениям должны избегать артиллерийского боя, но вполне могут нести вооружение для выполнения функций: а) корабля ПВО группы, б) авиагруппа - дозор + пло, разведка и некоторые ударные возможности (разведчик-торпедоносец или истр-бомбардир\пикирующий-топмачтовый: за счёт сокращения времени полёта в качестве ударных аппаратов), собственно ПВО группы силами корабельной истр. авиагруппы. Недооценены в ри и аи автожиры: если н горизонтальный винт дать мотор, а не авторотацию, многие проблемы решаются и аппараты становятся пригодны в малом-среднем радиусе 15-45 миль. Для "крейсера" м.б. так: ромб без кормовой башни, 3-2х3 8"/6" (11"-10"), 8х2 76-127, две катапульты в носу. В корме - группа устройств обеспечения приёма самолётов, два лифта. Носовая башня ГК под срезом полётной палубы. Дымоходы по бортам с решетчатыми мачтами рубками без "островов". Броня: борт 60, палуба 40+40, башни 120-30-90 барбет. 18 разведчиков, 18 истребителей. 28-32 уз, 4-6 000 миль, 10-13 000 т. + эскадренный танкер ПВО с автожирами и разведчиками. Спасибо за ссылку - очень полезна.

von Echenbach: Японский вариант аи-Светлан для 2 МВ, лидеры ЭМ Отакаме: laid down 1934, Displacement: 4 641 t light; 4 858 t standard; 5 012 t normal; 5 136 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (518,10 ft / 501,97 ft) x 49,21 ft x (14,76 / 15,02 ft) (157,92 m / 153,00 m) x 15,00 m x (4,50 / 4,58 m) Armament: 12 - 5,51" / 140 mm 45,0 cal guns - 84,44lbs / 38,30kg shells, 150 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1934 Model 2 x 3-gun mounts on centreline, forward deck forward 2 x 3-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 16 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 850 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1934 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 4 raised mounts Weight of broadside 1 233 lbs / 559 kg Main Torpedoes 24 - 21,0" / 533 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,532 t each, 36,774 t total In 6 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 97,00 lbs / 44,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,433 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 1,57" / 40 mm 396,98 ft / 121,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 122% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 2,36" / 60 mm 1,18" / 30 mm 1,57" / 40 mm 2nd: 0,59" / 15 mm 0,31" / 8 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 0,71" / 18 mm Forecastle: 0,00" / 0 mm Quarter deck: 0,47" / 12 mm - Conning towers: Forward 1,57" / 40 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 3 shafts, 53 908 shp / 40 215 Kw = 32,00 kts Range 2 200nm at 13,00 kts Bunker at max displacement = 278 tons Complement: 297 - 387 Cost: £2,390 million / $9,560 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 410 tons, 8,2% - Guns: 336 tons, 6,7% - Weapons: 74 tons, 1,5% Armour: 549 tons, 11,0% - Belts: 204 tons, 4,1% - Armament: 138 tons, 2,8% - Armour Deck: 197 tons, 3,9% - Conning Tower: 10 tons, 0,2% Machinery: 1 551 tons, 30,9% Hull, fittings & equipment: 2 132 tons, 42,5% Fuel, ammunition & stores: 371 tons, 7,4% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 4 743 lbs / 2 151 Kg = 56,7 x 5,5 " / 140 mm shells or 0,8 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,13 Metacentric height 2,2 ft / 0,7 m Roll period: 14,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,60 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,01 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,481 / 0,484 Length to Beam Ratio: 10,20 : 1 'Natural speed' for length: 24,05 kts Power going to wave formation at top speed: 59 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 24,93 ft / 7,60 m, 18,70 ft / 5,70 m - Forward deck: 48,00%, 18,70 ft / 5,70 m, 18,70 ft / 5,70 m - Aft deck: 21,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 14,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 14,76 ft / 4,50 m - Average freeboard: 17,29 ft / 5,27 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 120,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 174,4% Waterplane Area: 16 564 Square feet or 1 539 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 107% Structure weight / hull surface area: 88 lbs/sq ft or 431 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,95 - Longitudinal: 1,55 - Overall: 1,00 Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room С двумя машинами\эл-дв и 6600 лс на 18 уз "превращается" в КЛ. Возвращение в класс крейсеров м.б. с установкой 3-й ДУ и м.б заменой 12 140 на 8 152.

von Echenbach: Немного о аи-ТКР (re) : после постройки пары типа Аобы и пары типа Хагуро японцы озадачились тех. прогрессом и тактикой. Решили строить ТКР ти аи-Такао с 21 8" (7х3) при 90-мм поясе и 32 уз в 13500 т. Снабжение и ПВО с авиаразведкой будут осуществлять "паромы снабжения" (воспоследуют) аи-Такао laid down 1933, Displacement: 12 553 t light; 13 222 t standard; 13 576 t normal; 13 859 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (721,78 ft / 695,54 ft) x 69,85 ft x (17,85 / 18,13 ft) (220,00 m / 212,00 m) x 21,29 m x (5,44 / 5,53 m) Armament: 21 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 270,21lbs / 122,57kg shells, 120 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1933 Model 3 x 3-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 4 x 3-gun mounts on centreline, aft evenly spread 2 raised mounts 12 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 180 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 6 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts - superfiring 16 - 0,98" / 25,0 mm 55,0 cal guns - 0,51lbs / 0,23kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1933 Model 16 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 5 845 lbs / 2 651 kg Main Torpedoes 6 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,335 t each, 8,007 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 3,54" / 90 mm 475,72 ft / 145,00 m 8,86 ft / 2,70 m Ends: 1,18" / 30 mm 183,73 ft / 56,00 m 13,12 ft / 4,00 m 36,09 ft / 11,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 105% of normal length Main Belt inclined 15,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 3,54" / 90 mm 1,18" / 30 mm 3,54" / 90 mm 2nd: 0,79" / 20 mm 0,39" / 10 mm - 3rd: 0,24" / 6 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 1,26" / 32 mm Forecastle: 0,87" / 22 mm Quarter deck: 1,10" / 28 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 92 276 shp / 68 838 Kw = 32,00 kts Range 2 200nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 637 tons Complement: 628 - 817 Cost: £6,695 million / $26,780 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 819 tons, 13,4% - Guns: 1 803 tons, 13,3% - Weapons: 16 tons, 0,1% Armour: 2 242 tons, 16,5% - Belts: 716 tons, 5,3% - Armament: 695 tons, 5,1% - Armour Deck: 788 tons, 5,8% - Conning Tower: 43 tons, 0,3% Machinery: 2 689 tons, 19,8% Hull, fittings & equipment: 5 768 tons, 42,5% Fuel, ammunition & stores: 1 023 tons, 7,5% Miscellaneous weights: 35 tons, 0,3% - Hull below water: 20 tons - Hull above water: 10 tons - On freeboard deck: 5 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 15 629 lbs / 7 089 Kg = 61,2 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,04 Metacentric height 3,2 ft / 1,0 m Roll period: 16,5 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 1,00 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,00 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,548 / 0,551 Length to Beam Ratio: 9,96 : 1 'Natural speed' for length: 28,22 kts Power going to wave formation at top speed: 52 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 27,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 31,17 ft / 9,50 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 44,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 21,33 ft / 6,50 m - Aft deck: 25,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 14,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 18,04 ft / 5,50 m - Average freeboard: 20,72 ft / 6,32 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 104,5% - Above water (accommodation/working, high = better): 208,6% Waterplane Area: 34 675 Square feet or 3 221 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 102% Structure weight / hull surface area: 138 lbs/sq ft or 674 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,00 - Longitudinal: 1,08 - Overall: 1,01 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

Пан директор: von Echenbach пишет: 21 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 270,21lbs / 122,57kg shells, 120 per gun а не проще взять калибр по-больше?

von Echenbach: Пан директор пишет: а не проще взять калибр по-больше? 1933 - формально Вашингтонский договор. Идея - много пушек, пробивающих все крейсера. С большим калибром получается мини-Ринаун (9 \3х2 14"\ или 3х3 12") аи-Мацусима, laid down 1933, Displacement: 14 154 t light; 15 004 t standard; 15 412 t normal; 15 738 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) кстати, а где обещанный проект "нормального" авиакрейсера ? (743,39 ft / 718,50 ft) x 74,15 ft x (20,21 / 20,52 ft) (226,59 m / 219,00 m) x 22,60 m x (6,16 / 6,26 m) Armament: 6 - 14,02" / 356 mm 45,0 cal guns - 1 388,37lbs / 629,75kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1933 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 16 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 12 - 0,98" / 25,0 mm 55,0 cal guns - 0,51lbs / 0,23kg shells, 750 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1933 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 8 553 lbs / 3 879 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 462,60 ft / 141,00 m 8,53 ft / 2,60 m Ends: 1,57" / 40 mm 203,41 ft / 62,00 m 9,84 ft / 3,00 m 52,49 ft / 16,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 99% of normal length Main Belt inclined 17,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 6,30" / 160 mm 1,57" / 40 mm 4,72" / 120 mm 2nd: 0,59" / 15 mm 0,24" / 6 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 1,18" / 30 mm Forecastle: 0,87" / 22 mm Quarter deck: 1,02" / 26 mm - Conning towers: Forward 3,94" / 100 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 85 205 shp / 63 563 Kw = 31,00 kts Range 2 800nm at 13,00 kts Bunker at max displacement = 734 tons Complement: 691 - 899 Cost: £7,712 million / $30,848 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 777 tons, 11,5% - Guns: 1 777 tons, 11,5% Armour: 2 271 tons, 14,7% - Belts: 886 tons, 5,7% - Armament: 557 tons, 3,6% - Armour Deck: 775 tons, 5,0% - Conning Tower: 53 tons, 0,3% Machinery: 2 483 tons, 16,1% Hull, fittings & equipment: 7 624 tons, 49,5% Fuel, ammunition & stores: 1 258 tons, 8,2% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 18 313 lbs / 8 307 Kg = 13,3 x 14,0 " / 356 mm shells or 2,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,11 Metacentric height 3,9 ft / 1,2 m Roll period: 15,7 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 49 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,99 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a straight bulbous bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,501 / 0,504 Length to Beam Ratio: 9,69 : 1 'Natural speed' for length: 28,80 kts Power going to wave formation at top speed: 49 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 46 Bow angle (Positive = bow angles forward): 27,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 46,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 21,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Quarter deck: 15,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 18,99 ft / 5,79 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 98,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 181,9% Waterplane Area: 36 380 Square feet or 3 380 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 105% Structure weight / hull surface area: 165 lbs/sq ft or 804 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,99 - Longitudinal: 1,16 - Overall: 1,01 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

von Echenbach: Вариация аи- очень лёгкого линейного крейсера конструктора Хираги по жж ув. ф Цепеллина (https://fonzeppelin.livejournal.com/219056.html): laid down 1915 (14000т с версиями) и 1931, Displacement: 11 561 t light; 12 188 t standard; 12 690 t normal; 13 091 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (606,43 ft / 583,99 ft) x 69,49 ft x (19,69 / 20,17 ft) (184,84 m / 178,00 m) x 21,18 m x (6,00 / 6,15 m) Armament: 6 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,08lbs / 396,02kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1931 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1931 Model 6 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 4 raised mounts - superfiring 8 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 850 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1931 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 5 612 lbs / 2 545 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,09" / 180 mm 374,02 ft / 114,00 m 8,86 ft / 2,70 m Ends: 1,57" / 40 mm 183,73 ft / 56,00 m 9,84 ft / 3,00 m 26,25 ft / 8,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 99% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 7,09" / 180 mm 2,36" / 60 mm 6,30" / 160 mm 2nd: 0,59" / 15 mm 0,31" / 8 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 1,26" / 32 mm Forecastle: 0,71" / 18 mm Quarter deck: 0,94" / 24 mm - Conning towers: Forward 4,72" / 120 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 79 835 shp / 59 557 Kw = 30,60 kts Range 3 500nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 903 tons Complement: 597 - 777 Cost: £5,438 million / $21,750 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 216 tons, 9,6% - Guns: 1 216 tons, 9,6% Armour: 2 445 tons, 19,3% - Belts: 1 095 tons, 8,6% - Armament: 650 tons, 5,1% - Armour Deck: 644 tons, 5,1% - Conning Tower: 55 tons, 0,4% Machinery: 2 387 tons, 18,8% Hull, fittings & equipment: 5 512 tons, 43,4% Fuel, ammunition & stores: 1 129 tons, 8,9% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 16 145 lbs / 7 323 Kg = 18,7 x 12,0 " / 305 mm shells or 1,9 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,09 Metacentric height 3,4 ft / 1,0 m Roll period: 15,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,98 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,00 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,556 / 0,560 Length to Beam Ratio: 8,40 : 1 'Natural speed' for length: 26,04 kts Power going to wave formation at top speed: 58 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 19,00%, 32,81 ft / 10,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 48,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 18,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 15,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 18,04 ft / 5,50 m - Average freeboard: 21,67 ft / 6,61 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 97,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 197,2% Waterplane Area: 29 185 Square feet or 2 711 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 105% Structure weight / hull surface area: 142 lbs/sq ft or 693 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,94 - Longitudinal: 1,72 - Overall: 1,00 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

Пан директор: Коллега, напоминаю по датам: Первый дредноут - Кавачи японцы заложили в 1909 году с 6х2х305-мм пушками (но с разной длиной стволов!) и водоизмещением 21000 тонн. Построено две единицы В 1911-1912 году они заложили четыре Конго с 4х2х14 дюймовыми пушками и водоизмещением 27500 тонн В 1912-1913-1915-1915 годах они заложили четыре Фусо - с 6х2х14" пушками и водоизмещением 31000 тонн До того в 1904-1905-1906 годах одни заложили 4 корабля со смешанным вооружением из 305 и 254-мм пушек. Плюс 4 броненосных крейсера - 2 типа Цукуба и 2 типа Ибуки, но это те же броненосцы только хуже. При этом крейсеров у японцев за описываемый период было построено ... три. Легкие крейсера Тикума, Яхаги и Хирадо - 1909-1910 годов закладки. 5000 тонн и 8 х 152-мм пушек, турбины, броневой пояс И тут появляетесь вы с вот таким вот креативом

Пан директор: Я бы танцевал от замены в 1910-х годах старых броненосцев береговой обороны или старых русских броненосцев на корабли нового поколения Но делать это раньше появления ТЗА и сверхкомпактных силовых особого смысла нет. А после - нужно было строить вашингтонские крейсера. И они таки построили ... Фурутаку

Пан директор: Можно отталкиваться от первых двух Конго. И вторые сделать с трёхорудийными башнями. 3+3+2. Но 14 дюймовками. Потом строим 4 штуки Фусо с 3+3+2 х 15 дюймов Потом переходим на калибр 419 миллиметров (16,5 дюймов) и закладываем Нагато и Мутсу с вооружением по той же схеме. В Фусо добавляем промежуточный средний калибр (4х2х200-мм) в четырех башнях В Нагато - 6 башен. Профит!

Инженер Сидоров: Пан директор пишет: Потом строим 4 штуки Фусо с 3+3+2 х 15 дюймов Ну не было такого калибра у джапсов... Они с 14" (точнее, 360-мм) сразу на 16" (точнее, 410-мм) перескочили. Как и американцы... 15" - это мелкобритые, лягушатники, макаронники и прочие тараканы-прусаки

von Echenbach: Пан директор пишет: Первый дредноут - Кавачи японцы заложили в 1909 году с 6х2х305-мм пушками ... До того в 1904-1905-1906 годах одни заложили 4 корабля со смешанным вооружением из 305 и 254-мм пушек. Плюс 4 броненосных крейсера - 2 типа Цукуба и 2 типа Ибуки, но это те же броненосцы только хуже. Кто сможет помешать грозным сынам аматерасу съэкономмить на количестве и качестве пока ещё недоразвитого судостроения: Например - 2 Кавачи и 2 Цукуба + 2 Тикума. далее 4 Конго, 2 классических и 2 с 3х3 14" /башни однотипные/ - прогресс в ТЗА и артиллерии. Следующий этап эволюции: отказ от идеи самодостаточной боевой единицы в виде классического линкора - 2 Фусо с 6х3 14" и 16 140-мм, следующие 2 с 6х2 16" и 16 120-мм ... По 2 Тенрю, Юбари, Фурутака и Како. Пример проекта лг-линейного крейсера Хираги от ув. фон Цепеллина был только иллюстрацией конструкторской мысли, но с "таким креативом" и идеей прикрытия ЛК от ЭМ они \лг-лн кр\ вполне могут занять нишу ткр- разведчиков-истребителей кр и эм. -до 4-х ед. При следующем поколении ЛК (Нагато - 4х3 или 6х3 16" при 24 \12х2\ 100-мм) - 4 ед, строятся лг кр-пво и кр-авианосцы/танкеры.

von Echenbach: аи МН эскорта типа аи-Отори: laid down 1936, Displacement: 764 t light; 808 t standard; 856 t normal; 895 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (291,73 ft / 278,87 ft) x 26,25 ft x (8,86 / 9,14 ft) (88,92 m / 85,00 m) x 8,00 m x (2,70 / 2,79 m) Armament: 6 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1936 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 6 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1936 Model 6 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 188 lbs / 85 kg Main Torpedoes 3 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,347 t each, 4,040 t total In 1 sets of deck mounted centre rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 90,39 lbs / 41,00 kg Depth Charges + 18 reloads - 0,807 t total in Stern depth charge racks Armour: - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,28" / 7 mm - - - Conning towers: Forward 0,35" / 9 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 15 411 shp / 11 497 Kw = 29,00 kts Range 1 800nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 87 tons Complement: 78 - 102 Cost: £0,481 million / $1,924 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 45 tons, 5,3% - Guns: 36 tons, 4,2% - Weapons: 9 tons, 1,1% Armour: 3 tons, 0,3% - Armament: 2 tons, 0,2% - Conning Tower: 1 tons, 0,1% Machinery: 395 tons, 46,1% Hull, fittings & equipment: 321 tons, 37,5% Fuel, ammunition & stores: 92 tons, 10,8% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 433 lbs / 196 Kg = 14,2 x 3,9 " / 100 mm shells or 0,3 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,24 Metacentric height 1,0 ft / 0,3 m Roll period: 11,1 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,32 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,00 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,462 / 0,468 Length to Beam Ratio: 10,63 : 1 'Natural speed' for length: 17,92 kts Power going to wave formation at top speed: 66 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Forward deck: 30,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Aft deck: 35,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Quarter deck: 15,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 11,48 ft / 3,50 m - Average freeboard: 11,87 ft / 3,62 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 161,4% - Above water (accommodation/working, high = better): 118,8% Waterplane Area: 4 826 Square feet or 448 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 90% Structure weight / hull surface area: 36 lbs/sq ft or 177 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,73 - Longitudinal: 2,70 - Overall: 0,84 Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Возможны аналоги/экспорт других вмс...

Пан директор: 6 100-мм пушек, ТЗА на 15 411 shp, при 800 тоннах стандартного ВИ? Я бы сказал что он перевернется и потонет.

von Echenbach: Пан директор пишет: Я бы сказал что он перевернется и потонет. Почти согласен , но св. Шарпий... От ри Отори меньше на 4000 лс и дальность меньше в два раза, 3х2 100 вместо 3х1 127 / 120. При 800т против 850-50

von Echenbach: Супер-Фурутака аи1932: laid down 1932, 18 (6х3) 203, Displacement: 10 733 t light; 11 399 t standard; 11 789 t normal; 12 102 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (722,02 ft / 702,10 ft) x 65,62 ft x (16,40 / 16,74 ft) (220,07 m / 214,00 m) x 20,00 m x (5,00 / 5,10 m) Armament: 18 - 7,99" / 203 mm 45,0 cal guns - 257,42lbs / 116,76kg shells, 150 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1932 Model 3 x 3-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 3 x 3-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 16 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1932 Model 4 x Single mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts - superfiring 4 x Single mounts on sides, aft deck forward 2 raised mounts - superfiring 12 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 650 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1932 Model 6 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 4 855 lbs / 2 202 kg Main Torpedoes 6 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,331 t each, 7,983 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 5,51" / 140 mm 311,68 ft / 95,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: 1,18" / 30 mm 262,47 ft / 80,00 m 9,84 ft / 3,00 m 127,95 ft / 39,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 68% of normal length Main Belt inclined 9,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 3,23" / 82 mm 0,94" / 24 mm 5,51" / 140 mm 2nd: 0,35" / 9 mm 0,24" / 6 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 1,10" / 28 mm Forecastle: 0,71" / 18 mm Quarter deck: 0,94" / 24 mm - Conning towers: Forward 4,72" / 120 mm, Aft 1,18" / 30 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 57 820 shp / 43 133 Kw = 29,00 kts Range 3 200nm at 13,00 kts Bunker at max displacement = 702 tons Complement: 565 - 735 Cost: £3,833 million / $15,332 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 734 tons, 6,2% - Guns: 718 tons, 6,1% - Weapons: 16 tons, 0,1% Armour: 1 555 tons, 13,2% - Belts: 727 tons, 6,2% - Armament: 113 tons, 1,0% - Armour Deck: 650 tons, 5,5% - Conning Towers: 66 tons, 0,6% Machinery: 1 707 tons, 14,5% Hull, fittings & equipment: 6 737 tons, 57,1% Fuel, ammunition & stores: 1 056 tons, 9,0% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 23 875 lbs / 10 829 Kg = 93,5 x 8,0 " / 203 mm shells or 2,8 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,16 Metacentric height 3,5 ft / 1,1 m Roll period: 14,7 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 67 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,51 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,34 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,546 / 0,549 Length to Beam Ratio: 10,70 : 1 'Natural speed' for length: 28,27 kts Power going to wave formation at top speed: 45 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 21,33 ft / 6,50 m - Forward deck: 30,00%, 21,33 ft / 6,50 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 39,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 18,04 ft / 5,50 m - Quarter deck: 14,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 20,11 ft / 6,13 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 67,9% - Above water (accommodation/working, high = better): 214,0% Waterplane Area: 32 819 Square feet or 3 049 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 165% Structure weight / hull surface area: 152 lbs/sq ft or 743 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,47 - Longitudinal: 1,35 - Overall: 1,38 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily Warning: mount cannot have below deck armour - Main Battery

von Echenbach: аи-версия развития авианосного строительства. Хосе, Рюдзе - 1921, 6500 т, 26 уз, 24 с, 8 76. Учебно-опытные, в качестве резервных. 4 типа Титосе, лг г-авКР - 1926, 6500 т, 28 уз, 18 гс, 3х2 127/33 универсальных аи - кормовая пирамида, 6х2 25. Бронирование: Б, П, Бш, Р -35 мм. Разведка и пло-пво при эскадрах. Отказ от Кага и Акаги. Сорю, Хирю - 1931, 9500 т, 31 уз, 66 с, 3х2 127/33 универсальных аи, 6х2 25. Бронирование: Б, П мо + полетная П, Бш, Р -35 мм. Боковые подъёмники. 8 типа аи Сёкаку - 1936, 14000 (9000) т, 31 (33) уз, 82 с, 4х2 127/33 универсальных аи, 8х2 25. Бронирование: Б, П мо + полетная П, Бш, Р -35 мм. Боковые подъёмники. Решетчатые подъёмные мачты, бортовые трубы. 4+4 типа улучшенный Секаку (Унрю). Отказ от П-Х в чистом виде ри, планирование генерального сражения у Филиппин - для активного включения в дело ЛК.

von Echenbach: аи-версия развития авианосного строительства. Хосе, Рюдзе - 1921, 6500 т, 26 уз, 24 с, 8 76. Учебно-опытные, в качестве резервных. 4 типа Титосе, лг г-авКР - 1926, 6500 т, 28 уз, 18 гс, 3х2 127/33 универсальных аи - кормовая пирамида, 6х2 25. Бронирование: Б, П, Бш, Р -35 мм. Разведка и пло-пво при эскадрах. Отказ от Кага и Акаги. Сорю, Хирю - 1931, 9500 т, 31 уз, 66 с, 3х2 127/33 универсальных аи, 6х2 25. Бронирование: Б, П мо + полетная П, Бш, Р -35 мм. Боковые подъёмники. 8 типа аи Сёкаку - 1936, 14000 (9000) т, 31 (33) уз, 82 с, 4х2 127/33 универсальных аи, 8х2 25. Бронирование: Б, П мо + полетная П, Бш, Р -35 мм. Боковые подъёмники. Решетчатые подъёмные мачты, бортовые трубы. 4+4 типа улучшенный Секаку (Унрю). Отказ от П-Х в чистом виде ри, планирование генерального сражения у Филиппин - для активного включения в дело ЛК.

von Echenbach: Японские дирижабли. Флота и армии. Не "цепеллинистые" гиганты, а гораздо более скромные, полужесткие - м.б. подобные патрульным американским. Возможно, что ГШ и конструктора в процессе развития процесса вновь попадут под влияние "гигантизма". Учебные: Ко-1, Ко-3 - 50-70 м, 2 мотора по 300 лс - 60-80 км/ч, 450 км рабочая дальность, 1 пулемет, радио, 3-2 тонны груза, 7-9 чел. Армия: Ко-ко-7, Ко-ко-9 - 80-100 м, 3 мотора по 450 лс - 70-90 км/ч, 600 км рабочая дальность, 2-4 пулемета, радио, 4-6 тонны груза, 7-9 чел. Флот: Ко-ко-ку-11, Ко-ко-ку-13 - 110-130 м, 3 мотора по 600 лс - 90 км/ч, 900 км рабочая дальность, 2-4 пулемета, радио, 4-8 тонны груза, 7-9 чел. Патруль, дозор и ПЛО (возможно носительство легкого гидросамолета с ГБ), доставка грузов, траление. По 4-6 ед. каждого типа.

von Echenbach: аи-"лёгкие" Ямато, 3 ед.: laid down 1936, Displacement: 36 005 t light; 38 845 t standard; 40 470 t normal; 41 771 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (788,86 ft / 761,15 ft) x 106,63 ft x (30,51 / 31,28 ft) (240,44 m / 232,00 m) x 32,50 m x (9,30 / 9,53 m) Armament: 9 - 18,11" / 460 mm 44,0 cal guns - 2 928,66lbs / 1 328,42kg shells, 120 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1936 Model 1 x 3-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 3-gun mounts on centreline, aft evenly spread 1 raised mount aft 36 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in turret on barbette mounts, 1936 Model 12 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 6 raised mounts - superfiring 6 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 32 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,48lbs / 0,22kg shells, 850 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1936 Model 16 x 2-gun mounts on sides, evenly spread 6 raised mounts Weight of broadside 28 288 lbs / 12 831 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 15,7" / 400 mm 410,11 ft / 125,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,18" / 30 mm 295,28 ft / 90,00 m 13,12 ft / 4,00 m 55,77 ft / 17,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 83% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 15,7" / 400 mm 4,72" / 120 mm 17,7" / 450 mm 2nd: 1,18" / 30 mm 0,39" / 10 mm 0,59" / 15 mm 3rd: 0,35" / 9 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,17" / 55 mm Forecastle: 0,98" / 25 mm Quarter deck: 1,38" / 35 mm - Conning towers: Forward 13,78" / 350 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 106 796 shp / 79 670 Kw = 28,00 kts Range 6 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 2 926 tons Complement: 1 426 - 1 854 Cost: £22,489 million / $89,957 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 5 422 tons, 13,4% - Guns: 5 422 tons, 13,4% Armour: 10 182 tons, 25,2% - Belts: 3 967 tons, 9,8% - Armament: 3 673 tons, 9,1% - Armour Deck: 2 193 tons, 5,4% - Conning Tower: 350 tons, 0,9% Machinery: 2 997 tons, 7,4% Hull, fittings & equipment: 17 404 tons, 43,0% Fuel, ammunition & stores: 4 465 tons, 11,0% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 46 099 lbs / 20 910 Kg = 15,5 x 18,1 " / 460 mm shells or 3,9 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,07 Metacentric height 6,2 ft / 1,9 m Roll period: 17,9 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 54 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,99 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,07 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,572 / 0,576 Length to Beam Ratio: 7,14 : 1 'Natural speed' for length: 29,93 kts Power going to wave formation at top speed: 50 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 22,00 degrees Stern overhang: 13,12 ft / 4,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 36,09 ft / 11,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 44,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 21,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 15,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 20,72 ft / 6,32 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 82,9% - Above water (accommodation/working, high = better): 156,6% Waterplane Area: 59 265 Square feet or 5 506 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 99% Structure weight / hull surface area: 250 lbs/sq ft or 1 222 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,96 - Longitudinal: 1,47 - Overall: 1,00 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room 3х3 460/44 ретирадно. ПТЗ встроенное 4-6 м. В "эскадренный комплект" включены: 1 крейсер ПВО (он же - корабль управления, 20 120/45 универсальных, бронирование 15-30 мм, 6-9 ГС); 1 быстроходный авиатранспорт с 18 (24) ГС и 12 120/45; 4-6 быстроходных кораблей обеспечения (проект в разработке, 4000 т, 28 уз, 12 120/45, 15 мм защита, могут выставлять\выдвигать противоторпедный киль с общей "осадкой" в итоге до 10 м,...); 4-6 ЭМ. Подобной "линейной" эскадре придаются два отряда крейсеров (в каждом 3 ТКР, 2 ЛгКр, 1 КР ПВО и 6-9 ЭМ).

von Echenbach: Корабль обеспечения-аи: laid down 1937, Displacement: 2 969 t light; 3 161 t standard; 3 302 t normal; 3 414 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (466,10 ft / 452,76 ft) x 42,65 ft x (13,12 / 13,43 ft) (142,07 m / 138,00 m) x 13,00 m x (4,00 / 4,09 m) Armament: 12 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in turret on barbette mounts, 1937 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward deck forward 4 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 2 raised mounts 8 - 0,98" / 25,0 mm 55,0 cal guns - 0,51lbs / 0,23kg shells, 950 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1937 Model 4 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 642 lbs / 291 kg Main Torpedoes 6 - 24,0" / 610 mm, 27,89 ft / 8,50 m torpedoes - 2,345 t each, 14,070 t total In 2 sets of deck mounted centre rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 145,51 lbs / 66,00 kg Depth Charges + 18 reloads - 1,299 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 0,79" / 20 mm 324,80 ft / 99,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: 0,47" / 12 mm 68,90 ft / 21,00 m 9,84 ft / 3,00 m 59,06 ft / 18,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 110% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,71" / 18 mm 0,35" / 9 mm 0,59" / 15 mm 2nd: 0,24" / 6 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 0,47" / 12 mm - Conning towers: Forward 0,79" / 20 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 32 918 shp / 24 557 Kw = 30,00 kts Range 2 000nm at 15,00 kts Bunker at max displacement = 253 tons Complement: 217 - 283 Cost: £1,599 million / $6,395 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 229 tons, 6,9% - Guns: 199 tons, 6,0% - Weapons: 30 tons, 0,9% Armour: 235 tons, 7,1% - Belts: 96 tons, 2,9% - Armament: 45 tons, 1,3% - Armour Deck: 91 tons, 2,8% - Conning Tower: 4 tons, 0,1% Machinery: 912 tons, 27,6% Hull, fittings & equipment: 1 292 tons, 39,1% Fuel, ammunition & stores: 333 tons, 10,1% Miscellaneous weights: 300 tons, 9,1% - Hull below water: 300 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 3 086 lbs / 1 400 Kg = 58,5 x 4,7 " / 120 mm shells or 0,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,20 Metacentric height 1,9 ft / 0,6 m Roll period: 12,9 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,48 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,02 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,456 / 0,461 Length to Beam Ratio: 10,62 : 1 'Natural speed' for length: 22,84 kts Power going to wave formation at top speed: 56 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 14,76 ft / 4,50 m - Forward deck: 30,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,11 ft / 4,30 m - Aft deck: 35,00%, 14,11 ft / 4,30 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 15,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 14,76 ft / 4,50 m - Average freeboard: 14,53 ft / 4,43 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 119,1% - Above water (accommodation/working, high = better): 125,5% Waterplane Area: 12 668 Square feet or 1 177 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 112% Structure weight / hull surface area: 71 lbs/sq ft or 345 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,93 - Longitudinal: 1,28 - Overall: 0,96 Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Ещё желательно БЫ и быстроходный танкер (6-9 000 т, 22-24 уз, по 4 120 и 25-мм. защита 12-20мм + 6 ГС на верхней палубе и катапульта в носу). Понятно, что дорого, но при двух аи лёгких Ямато с универсальным составом эскорта и более сбалансированных ТКР можно предположить и отсутствие превышения финансирования. Старые ЛК и КР с начала 30-х в условный резерв "списанных и разоруженных". Какие предложения по АВ и ПЛ?

von Echenbach: Проект аи-Акаги и аи-Кага, в 1923 году заявлены как учебные авиатранспорты с мощностью турбин в 20 000 лс и скоростью 18 уз. 24 аэроплана. Имеют двухуровневый нижний ангар, лёгкая полётная палуба с носовой лёгкой (до 3-4т) катапультой (прикрыта открывающимся лац-портом). Соответственно выше: галерейная палуба предполетного обслуживания с тяжелой (до 5-8 т) катапультой и - верхняя полётная/операционная палуба с тяжелой катапультой. Для 33-34 гг -небольшая модернизация - установка\расконсервация машин и котлов (82 000 лс, 28 уз, 24 (12х2) 100-мм унив. АУ , 90 аэропланов. Возможно аи-развитие типа пикирующего бомбардировщика в аи-универсальный ИБ с 4-6 18-мм ККПМ и 2х150 + 2х50 или 1х 400 кг. laid down 1934, в строю с 1937, Displacement: 24 157 t light; 24 783 t standard; 26 028 t normal; 27 024 t full load с булями. Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (721,30 ft / 695,54 ft) x 78,74 ft (Bulges 98,43 ft) x (26,25 / 27,17 ft) (219,85 m / 212,00 m) x 24,00 m (Bulges 30,00 m) x (8,00 / 8,28 m) Armament: 24 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 8 x 2-gun mounts on sides, aft evenly spread 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck forward 12 - 0,98" / 25,0 mm 55,0 cal guns - 0,51lbs / 0,23kg shells, 750 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1934 Model 12 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 745 lbs / 338 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 3,94" / 100 mm 196,85 ft / 60,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,97" / 50 mm 393,70 ft / 120,00 m 13,12 ft / 4,00 m 104,99 ft / 32,00 m Unarmoured ends Upper: 0,79" / 20 mm 524,93 ft / 160,00 m 9,84 ft / 3,00 m Main Belt covers 44% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) 2nd: 0,47" / 12 mm - - 3rd: 0,24" / 6 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 1,18" / 30 mm Forecastle: 0,71" / 18 mm Quarter deck: 0,94" / 24 mm - Conning towers: Forward 0,79" / 20 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 81 585 shp / 60 862 Kw = 28,00 kts Range 6 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 2 241 tons Complement: 1 023 - 1 331 Cost: £5,943 million / $23,771 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 144 tons, 0,6% - Guns: 144 tons, 0,6% Armour: 1 876 tons, 7,2% - Belts: 1 053 tons, 4,0% - Armament: 23 tons, 0,1% - Armour Deck: 784 tons, 3,0% - Conning Tower: 15 tons, 0,1% Machinery: 2 347 tons, 9,0% Hull, fittings & equipment: 18 170 tons, 69,8% Fuel, ammunition & stores: 1 871 tons, 7,2% Miscellaneous weights: 1 620 tons, 6,2% - Hull below water: 1 200 tons - Hull above water: 300 tons - On freeboard deck: 100 tons - Above deck: 20 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 97 400 lbs / 44 180 Kg = 901,8 x 6 " / 152 mm shells or 8,8 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,10 Metacentric height 4,2 ft / 1,3 m Roll period: 20,3 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 100 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,05 Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00 Hull form characteristics: Hull has low quarterdeck , an extended bulbous bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,507 / 0,508 Length to Beam Ratio: 7,07 : 1 'Natural speed' for length: 28,76 kts Power going to wave formation at top speed: 50 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 55,77 ft / 17,00 m, 42,65 ft / 13,00 m - Forward deck: 30,00%, 42,65 ft / 13,00 m, 42,65 ft / 13,00 m - Aft deck: 35,00%, 42,65 ft / 13,00 m, 42,65 ft / 13,00 m - Quarter deck: 17,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 40,25 ft / 12,27 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 38,6% - Above water (accommodation/working, high = better): 298,7% Waterplane Area: 37 607 Square feet or 3 494 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 305% Structure weight / hull surface area: 216 lbs/sq ft or 1 056 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,51 - Longitudinal: 9,15 - Overall: 1,81 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

von Echenbach: АИ-проект "классического" типа (+ влияние "Хиппера") аи-"Атаго": laid down 1929, Displacement: 9 885 t light; 10 428 t standard; 11 072 t normal; 11 587 t full load. Может принимать на корму краном гидросамолёт. Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (682,74 ft / 662,73 ft) x 59,06 ft x (19,69 / 20,36 ft) (208,10 m / 202,00 m) x 18,00 m x (6,00 / 6,21 m) Armament: 12 - 7,99" / 203 mm 48,0 cal guns - 267,33lbs / 121,26kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1929 Model 2 x 3-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 2 x 3-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1929 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 16 - 0,98" / 25,0 mm 55,0 cal guns - 0,51lbs / 0,23kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1929 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 4 raised mounts 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 4 raised mounts Weight of broadside 3 585 lbs / 1 626 kg Main Torpedoes 6 - 21,0" / 533 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,512 t each, 9,074 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 472,44 ft / 144,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 0,71" / 18 mm 150,92 ft / 46,00 m 13,12 ft / 4,00 m 39,37 ft / 12,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 110% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,98" / 25 mm 0,71" / 18 mm 2,01" / 51 mm 2nd: 0,71" / 18 mm 0,24" / 6 mm - 3rd: 0,24" / 6 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 1,42" / 36 mm Forecastle: 0,87" / 22 mm Quarter deck: 1,02" / 26 mm - Conning towers: Forward 2,01" / 51 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 89 716 shp / 66 928 Kw = 33,00 kts Range 5 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 1 159 tons Complement: 539 - 701 Cost: £4,286 million / $17,144 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 051 tons, 9,5% - Guns: 1 033 tons, 9,3% - Weapons: 18 tons, 0,2% Armour: 1 838 tons, 16,6% - Belts: 933 tons, 8,4% - Armament: 213 tons, 1,9% - Armour Deck: 670 tons, 6,0% - Conning Tower: 21 tons, 0,2% Machinery: 2 755 tons, 24,9% Hull, fittings & equipment: 4 241 tons, 38,3% Fuel, ammunition & stores: 1 187 tons, 10,7% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 10 540 lbs / 4 781 Kg = 41,3 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,2 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,07 Metacentric height 2,6 ft / 0,8 m Roll period: 15,4 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,95 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,01 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a straight bulbous bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,503 / 0,509 Length to Beam Ratio: 11,22 : 1 'Natural speed' for length: 27,48 kts Power going to wave formation at top speed: 53 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 46,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 22,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 14,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 18,26 ft / 5,57 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 109,5% - Above water (accommodation/working, high = better): 163,0% Waterplane Area: 26 775 Square feet or 2 487 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 105% Structure weight / hull surface area: 117 lbs/sq ft or 574 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,99 - Longitudinal: 1,09 - Overall: 1,00 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

von Echenbach: Развитие "АИ-проект "классического" типа" от 30.10.22 - две пары 8" трёхорудийных башен в корме (подобие "Исе") и одна пара в носу. "Суперлидеры ЭМ". laid down 1933, Displacement: 10 406 t light; 11 103 t standard; 11 638 t normal; 12 067 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (727,76 ft / 702,10 ft) x 65,62 ft x (16,40 / 16,86 ft) (221,82 m / 214,00 m) x 20,00 m x (5,00 / 5,14 m) Armament: 18 - 7,99" / 203 mm 45,0 cal guns - 257,42lbs / 116,76kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1933 Model 2 x 3-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 4 x 3-gun mounts on centreline, aft evenly spread 2 raised mounts 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 6 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts - superfiring 24 - 0,98" / 25,0 mm 55,0 cal guns - 0,51lbs / 0,23kg shells, 850 per gun Machine guns in deck mounts, 1933 Model 12 x 2-gun mounts on sides, evenly spread 4 raised mounts Weight of broadside 5 015 lbs / 2 275 kg Main Torpedoes 6 - 21,0" / 533 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,528 t each, 9,170 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 70,55 lbs / 32,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,315 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 3,54" / 90 mm 413,39 ft / 126,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 0,71" / 18 mm 196,85 ft / 60,00 m 13,12 ft / 4,00 m 91,86 ft / 28,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 91% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,18" / 30 mm 0,79" / 20 mm 2,36" / 60 mm 2nd: 0,47" / 12 mm 0,31" / 8 mm - 3rd: 0,24" / 6 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 0,94" / 24 mm Forecastle: 0,71" / 18 mm Quarter deck: 0,87" / 22 mm - Conning towers: Forward 2,36" / 60 mm, Aft 0,59" / 15 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 64 973 shp / 48 469 Kw = 30,00 kts Range 4 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 964 tons Complement: 559 - 728 Cost: £5,120 million / $20,482 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 392 tons, 12,0% - Guns: 1 374 tons, 11,8% - Weapons: 19 tons, 0,2% Armour: 1 646 tons, 14,1% - Belts: 666 tons, 5,7% - Armament: 387 tons, 3,3% - Armour Deck: 559 tons, 4,8% - Conning Towers: 33 tons, 0,3% Machinery: 1 893 tons, 16,3% Hull, fittings & equipment: 5 475 tons, 47,0% Fuel, ammunition & stores: 1 232 tons, 10,6% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 18 284 lbs / 8 294 Kg = 71,6 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,15 Metacentric height 3,4 ft / 1,0 m Roll period: 14,9 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 40 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,97 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,01 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,539 / 0,544 Length to Beam Ratio: 10,70 : 1 'Natural speed' for length: 28,28 kts Power going to wave formation at top speed: 47 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 32 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 13,12 ft / 4,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 42,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 26,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 14,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,04 ft / 6,41 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 89,9% - Above water (accommodation/working, high = better): 223,7% Waterplane Area: 32 602 Square feet or 3 029 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 119% Structure weight / hull surface area: 133 lbs/sq ft or 647 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,01 - Longitudinal: 1,14 - Overall: 1,02 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

полная версия страницы