Форум » Флоты вымышленных миров » Итальянская партия » Ответить
Итальянская партия
von Echenbach: Тайм-лайн пока непонятный. 20 ! -30-е годы 20 века. Идея "Mare Nostrum" и сомнения в доктрине авиационного наступления Дуэ, отказ от союза с Германией... аи Литторио - без "сомнительной системы Пульезе* и с универсальными спаренными АУ - 100/46/2-ОТО (стабилизированные, из 90-мм зениток Австро-Венгрии и Италии (90 mm/50 (3.5") OTO Model 1939) с генезисом от Минизини и Бофорса. Т.е. - 12х2=24 100-мм ствола (110-мм - ?), автомат -?, 22 в/мин. (http://navweaps.com/Weapons/WNUS_4cm-56_mk12.htm) *- возможно сохранение локальных внутренних труб во внешних отсеках ПТЗ/булях. Були - интегрированные в корпус, фактически: наружные вынесенные отсеки. Ebonit moos в качестве наполнителя ряда отсеков. СК 152мм - отсутствует. ГК - 381-мм/48, m снаряда - 1020 кг, 820 м/с, 2 в/мин. 3 типа РЛС: навигационная (надводная), артиллерийская - целевая, воздушная/ПВО. Изменены проекты МН и некоторых ЭМ - в сторону ПЛО и ПВО, Модернизированы ЛгКР т. "Банде Нере" (2х2 8" в корме и 8х2 100/46), "Капитано романи" (8х2 100/46). Миноносцы типа аи-Спика: 3х2 100/46. ПЛ, ТКА - ? Авиакрейсера - ? (введение в строй/появление класса можно объяснить слабостью подготовки сухопутных авиаторов и неуверенностью в быстром появлении самолетов над эскадрой при необходимости. Возможность посадки на береговых аэродромах и замена колесных аппаратов на летающие лодки и поплавковые. Бартини - ??) Ваши проекты, коллеги!? И предложения-критика?
Ответов - 77, стр:
1 2 3 4 All
GromoBoy: von Echenbach пишет: Ebonit moos в качестве наполнителя ряда отсеков А французы им дадут своё патентованное средство?
von Echenbach: GromoBoy пишет: А французы им дадут :-) 1. Так кто же их спрашивать-то будет. "Сверчунь" из ИНО КГБ НКВД передаст тайны французского генштаба и ферфей итальянской разведке и японскому генштабу. Через морского атташе Боливии и Гондураса... 2. Разработки м.б. проведены по аналогии. Отправная точка: идея о объёмозамещающем материале в бортовых отсеках. Апедшествующий материал - уголь. Исключить его плотность - работы с производными нефтехимии. 3. Интересна история появления идеи создания и разработки "ebonit moosse" - в сети пока не встречал. М.б. есть современные аналоги - ? Или какие-то ссылки?
von Echenbach: Аи-Италия. М.б. такое течение событий: Муссолини замещают после переворота на... пусть Бадольо с Чиано, в 1926 году. Нейтралитет. Без Эфиопии. АИ-Литторио АИ-Зара - как суперКР. 3х3 или 3х2 381* АИ-Больцано - микро-Родней 3х3 203 Барбиано и Каллеоне - РИ, Банде Нере и Джуссано - АИ: лидеры, 3х2 152, 36 уз. Далее попытка сделать "тяжелый" лёгкий крейсер: 2х3 203 и крейсер ПВО - ?, и развитие "лидера-разведчика" в близкое Ри Гарибальди: 3з3 152. Авиатранспорты - РИ Авиакрейсера: сильное зенитное вооружение и 12-26 гидросамолетов (лёгкие разведчики-торпедоносцы и универсальные истребители-бомбардировщики). Взлёт с катапульты, посадка на воду у корабля или на береговой гидроавиастанции. ЛК типа Кавур (и пр.) - ? ПЛ - ? какие могли быть пути улучшения ТТЭ? ЭМ и МН - немного изменённые ТТЭ с усилением ПЛО и ПВО.. - ? Катера: два типа- 1. большие ТКА, Люрсены-Элко, 2. малые - МАСы. Морская базовая авиация. Повышение качества подготовки и техн. обеспечения. *- артиллерия: отсутствует формирование баллистики, длина стволов - 47 калибров, ЗА - стабилизирование и КДП-радиодальномеры. Теория легкого и тяжелого снарядов, высокая скорострельность. Принята концепция: линкоры с линкорами не сражаются :-) Добавляем, детализируем, дискутируем... P.S.: по "эбониту мусс" - в качестве заменителя и аналога аи-итальянские учёные изобрели ЦПШ (целюлозо-полимерный шпоноблок слоистый) :-) P.S. 1: Какие могут быть идеи по защите днища кораблей от МЗ и торпед?
Инженер Сидоров: von Echenbach пишет: Далее попытка сделать "тяжелый" лёгкий крейсер За этим далече ходить не надо - берем у Советов униКАЛьную 180/57 пушку Б-1 обр. 1931 года, запихиваем по три ствола в одну люлю и супир-пупир-орудия готова. Становим на корпус какого-нибудь легкача три такие башенные установки и вот вам легко-тяжелый крейсер проекта 26.
Mukhin: von Echenbach пишет: Аи-Италия. М.б. такое течение событий: Муссолини замещают после переворота на... пусть Бадольо с Чиано, в 1926 году. Нейтралитет. Без Эфиопии. А тогда зачем всё остальное? Я имею в виду, что Италия, решившая сидеть на попе ровно, вообще может забить на флот
von Echenbach: Mukhin пишет: А тогда зачем всё остальное? Чтобы не обидели ненароком. И Испании помочь надо, с Эфиопией поторговать, Таиланд привлекателен для инвестиций, Мексика... Мелкобританцы попытаются мимоходом накласть санкций от Лиги Наций, в РИ - за Эфиопию, в АИ - за отсутствие вторжения в Эфиопию, т.е. поддержка тоталитарной монархии. Франки ревностно следят и Ливию хотят отнять. Хм... Мексика.... или Бразилия... Бразильский крейсер - в пику аргентинцам. Строим бразильский крейсер. Параллельно. СССР технологически оказать помощь. Изменен проект АИ-Больцано - из микро-Родней 3х3 203 делаем 2х3 381 микро-Родней. Разнесённая броня 70+140 под углом 17 град. 381 - в легком барбете, конструкция вставляется во внешний барбет и сверху - поворотный башнеподобный щит-прикрытие 120-мм. Защита от 152-203 на боевых дистанциях. Бразильский аи-Больцано...
Инженер Сидоров: von Echenbach пишет: Аи-Италия. М.б. такое течение событий: Муссолини замещают после переворота на... пусть Бадольо с Чиано, в 1926 году Давайте уж сразу тогда Пальмиро Тольятти на пост Президента Республики. Муссолини - на виселицу, парламент распустить. С тяжелыми крейсерами не экскрементировать, они и так не самые плохие были (разве что перевооружить их на советские 4х3 - 180/57), из Вашингтонского соглашения - выйти, Гитлеров - лесом, а вот с СССР - дружиться (Советы Италии - 180- и 130-мм орудия, лес, уголь, металлопрокат, Италия Советам - помощь в создании 406-мм пушек для новых ЛК, универсалки Минизини, котлы, турбины, технологию и оборудование для производства лейнированных стволов, пару корпусов тяжелых лидеров (под 4х2-130), пару корпусов легких крейсеров и т.д.). Этиопию действительно лесом, нафик. А вот Испании республиканской - помочь всемерно. И да, флот развивать всемерно, ибо англы с франками не дремлют.
von Echenbach: Инженер Сидоров пишет: сразу тогда Пальмиро Тольятти на пост В 26 - это гражданская. Муссолини подавил деятельность КП Италии. Зачем Италии 180/57 с минимальной живучестью и 130 мм при своих хороших орудиях? С СССР - торговля и тактические дипломатические союзы. Эфиопия - торговая колонизация - много полезного там. Инженер Сидоров пишет: С тяжелыми крейсерами не экскрементировать, они и так не самые плохие были С т.з. Вашингтонского договора. Аи - иная концепция. И нет Вашингтона - Италия позже отказалась.
von Echenbach: Немного теоретических исследований: АИ- Италия: Конструкторы предложили для исследований принципиально новую схему ПТЗ/ПМЗ - Отсек за обшивкой заполняется легкой и более плотной массой по сравнению с предполагаемым давлением воды на расчётном уровне погружения. Предполагается, сто энергия взрыва мины/торпеды будет распространяться преимущественно в воде и вверх, к поверхности. Фактически монолитный слой заполнителя опирается на трубчато-решетчатую систему следующего внутреннего отсека - видоизмененная камера расширения, далее идет топливный отсек с броневой переборкой (как вариант - дополнительная переборка с вторичной фильтрационной камерой. Последняя преграда за броневой переборкой - эластичный гофрированный слой перед основной внутренней переборкой, за которой уже помещаются погреба, КМО и пр. Для крупных кораблей система вмонтирована в бортовые були. Вопросы: целесообразность аи-ПТЗ и технологичность? возможная эффективность? защита оконечностей? защита днища? ширина отсеков аи-ПТЗ?
von Echenbach: аи-380 итальянцев: 381/40, углы вертикальной наводки - -4-+35 , дальнобойность - 170 каб, скорострельность 3-4 в/мин, вес ствола - 79 т с затвором, вес 2-х орудийной установки - 240 т, (3-х орудийной - 360 т. Все с легким внутренним конструктивным барбетом 82 мм. - 40 т. Начальная скорость снаряда - 740-720-700 м/с. Лейнер выдерживает 340 боевых выстрелов. Давление - 2,8 кг/см. кв. легкий снаряд - 640 кг, тяжелый - 720, сверхтяжелый (стандартный РИ) 884 кг. Заряд 120-140-150 кг. Боезапас на 1 орудие: 60-120. Основана на конструкции 381 mm/40 (15") Model 1914 (navweaps) Цифры с оглядкой на Ри - интуитивные. :-)
Mukhin: Тогда ещё проще. В Ливии в 1927 г. найдена нефть. И у Италии а) нет нефтяного голода и б) на 20-25% больше бюджет. И заверте...
von Echenbach: Mukhin пишет: В Ливии в 1927 г. найдена нефть. И у Италии а) нет нефтяного голода и б) на 20-25% больше бюджет. И заверте... Вот. Вот! Вот оно! :-) Цель - обеспечение добычи и транспортировки. Задачи - развитие флота, транспортного флота, поскольку морские трубопроводы ещё технологически нереализуемы, и - нефтехимия. Т.е. - с Вашей подачм, имеем бонус. + немного предвидения и везения/удачи. Защита от поползновений Франции, соперничество с Грецией (за которой - Англия). Внедрение Германии в Турцию - тоже некоторая угроза в перспективе. Испания... проблема формы и содержания.
von Echenbach: Отказ от Впшингтонских/Лондонских соглашений - озвученный отказ от "претензий на мировое влияние"... ;-)
von Echenbach: Солнечная Италия... с дождями и наводнениями. Конкурс на состав, ТТЭ и организацию ВС, экономики, политические решения. 1. Нефть. а. Танкеры: большие, средние, малые, быстроходные военные (можно попытаться сочетать с ролью всп. авиатранспорта, хотя и пожароопасно), б. Трубопровод. 2. При конфликте с Англией - захват Мальты. Гипотетически. 3. Флот - конкурс на состав и пр. 4. Авиация - "-". 5. Армия - "-". 6. Наукоёмкие производства - "-". Курс лиры - примерно соответствует историческим реалиям, как и общий уровень развития экономики.
von Echenbach: Возможно произойдут при перемене власти некоторые колебания в экономике, внутр. политике, Вашингтонские морские ограничения - ? Скорее всего "отказ по экономическим причинам". Что делать со старыми дркдноутами? Как во Франции - ничего? Как и во что перестроить "поэта"? Но можно и сохранить договор - при этом отказаться от содержания старых дредноутов. Вместо которых строить: 14-16 000-т легкие линейные крейсера (2х2 15" (или 2х3) 12" в носу, 28-32 уз, линейно-возвышенно, "Дюнкерк" типа), Тяжелые крейсера 9-12 000т, 32-36 уз, 2х3 8" в носу (3х2 или 4х2, 3х3), Легкие крейсера: 4-8 000т, 32-36 уз, 2х3 152 (3х3, 2х3+2х2, 4х2), Лидеры - ? 2800-3400 т, 32-38 уз, 1х3 ТА или 2 бортовых двухтрубных. ЭМ - ? Мн и ПЛ - ? Корабельная гидроавиация (катапульты - аналог Командант Тест французский), базовая морская. Катера - ? ПЛО - ? Десантные и спец. части флота - ? Что-то из "японского" опыта взять. Кадорна и пр. одноклассники - по мере вступления в строй крейсеров новых проектов, как и старые дредноуты (можно с модернизацией) и ЭМ - продажа СССР.
von Echenbach: Как могди выглядеть модернизированные для СССР Цезари//Новороссийск? Витторио Венето - тоже будут строить, меняем ЗА и ПТЗ.
von Echenbach: Краткий процесс создания авиакрейсера: Базовый проект основывался на теоретическом чертеже корпуса и расположения механизмов ЛгКР "Банде Нере" (пока пусть он будет). Изначальные требования ГМШ состояли в возможности несения самолетов для морской эскадренной разведки, дополнившиеся задачами ближней ПЛО и далее - ударными (бомбо-торпедными) самолетами. Во внимание были приняты разработки шведских конструкторов: прото-проект авианосного крейсера "Готланд", имелись некоторые сведения о японских и французских авиатранспортах. Споры-обсуждения затронули преимущественно следующие проблемы: Главный калибр крейсера - пришли к выводу о необходимости мощной ПВО - более эффективна на сравнительно крупном корабле с большими периодами кренов. Встал вопрос о создании систем стабилизации арт.установок. 6-8 одноорудийных или спаренных установок ГК, 100-мм. Крейсерский же калибр, 6" или 8" не является необходимым вследствие предполагаемого применения авиакрейсера в составе отряда или эскадры. Типы самолетов: обсуждался вариант применения колесных, гидро (как летающих лодок, так и поплавковых аппаратов) и смешанных групп самолетов. Исходили из предполагаемого района действия авиагруппы крейсера. С учетом возможностей катапульт и небольшого расстояния поначалу преимущество было у сторонников колесных аппаратов, но при обсуждении возможности пополнения или возвращения самолетов в итоге выбор склонился к гидро-самолетам. ТТЭ самолетов - ? Состав авиагруппы - ? (12-18-24 самолета) Расположение катапульт и ангара также претерпело изменения: от кормового размещения авиационного вооружения отказались. Тяжелые катапульты в носу, за ними, возвышенно (???) две поворотные лёгкие, и дальше в корму 2-4 поворотные легкие. 6 кранов, 2-4 лифта. Бронирование - ? КМО: а. дизельэлектрическая система, б. Турбоэлектрическая система. 90 000 л.с., 2-4 винта, 2400 миль 16 уз, 28-32 уз. полный ход.
von Echenbach: Первый корабль аи "большого флота" аи-Италии (Сохранять ли монархию? Или просветление сделать у короля?): аи ЛгЛнКР (Куниберти, Брин, Масдеа) аи Куниберти, аи Италия аи ЛгЛнКР laid down 1931 Barbette ship Displacement: 13 598 t light; 14 411 t standard; 15 011 t normal; 15 491 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (538,79 ft / 518,37 ft) x 72,18 ft x (26,25 / 26,87 ft) (164,22 m / 158,00 m) x 22,00 m x (8,00 / 8,19 m) Armament: 4 - 15,00" / 381 mm 40,0 cal guns - 1 617,32lbs / 733,60kg shells, 110 per gun Breech loading guns in open barbette mounts, 1931 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 1 raised mount aft 6 - 5,98" / 152 mm 45,0 cal guns - 108,07lbs / 49,02kg shells, 190 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1931 Model 2 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 1 raised mount 12 - 3,94" / 100,0 mm 42,0 cal guns - 29,59lbs / 13,42kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1931 Model 6 x Twin mounts on sides, aft deck forward Weight of broadside 7 473 lbs / 3 390 kg Main Torpedoes 6 - 21,0" / 533 mm, 16,40 ft / 5,00 m torpedoes - 1,133 t each, 6,797 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,48" / 190 mm 278,87 ft / 85,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 2,44" / 62 mm 229,66 ft / 70,00 m 13,12 ft / 4,00 m 9,84 ft / 3,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 83% of normal length Main Belt inclined 12,00 degrees (positive = in) - Hull void: 0,35" / 9 mm 278,87 ft / 85,00 m 9,84 ft / 3,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 3,31" / 84 mm 2,44" / 62 mm 7,48" / 190 mm 2nd: 3,31" / 84 mm 0,98" / 25 mm 3,31" / 84 mm 3rd: 0,98" / 25 mm 0,47" / 12 mm - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 3,31" / 84 mm Forecastle: 1,57" / 40 mm Quarter deck: 2,44" / 62 mm - Conning towers: Forward 7,48" / 190 mm, Aft 2,44" / 62 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 2 shafts, 78 861 shp / 58 831 Kw = 30,00 kts Range 2 600nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 1 080 tons Complement: 677 - 881 Cost: £5,492 million / $21,970 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 381 tons, 9,2% - Guns: 1 367 tons, 9,1% - Weapons: 14 tons, 0,1% Armour: 4 417 tons, 29,4% - Belts: 1 496 tons, 10,0% - Void: 36 tons, 0,2% - Armament: 1 221 tons, 8,1% - Armour Deck: 1 534 tons, 10,2% - Conning Towers: 130 tons, 0,9% Machinery: 2 358 tons, 15,7% Hull, fittings & equipment: 5 441 tons, 36,2% Fuel, ammunition & stores: 1 413 tons, 9,4% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 21 116 lbs / 9 578 Kg = 12,5 x 15,0 " / 381 mm shells or 2,8 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,11 Metacentric height 3,7 ft / 1,1 m Roll period: 15,7 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,99 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,09 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,535 / 0,539 Length to Beam Ratio: 7,18 : 1 'Natural speed' for length: 26,59 kts Power going to wave formation at top speed: 63 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 47 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 36,09 ft / 11,00 m, 29,53 ft / 9,00 m - Forward deck: 36,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Aft deck: 29,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 25,38 ft / 7,74 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 80,3% - Above water (accommodation/working, high = better): 180,7% Waterplane Area: 26 797 Square feet or 2 490 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 112% Structure weight / hull surface area: 144 lbs/sq ft or 702 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,84 - Longitudinal: 3,13 - Overall: 0,96 Caution: Hull subject to strain in open-sea Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room
von Echenbach: аи ЛгЛнКР Куниберти схема
von Echenbach: Вариант с 12" (2х3), м.б. классифицировать уже как "тяжелый" крейсер. Но тогда какие м.б. крейсера с 8" артиллерией-? По общей архитектуре - подобные, но классификация - как "лёгкие"? аи Италия аи ЛгЛнКР laid down 1931 Barbette ship Displacement: 13 666 t light; 14 411 t standard; 15 011 t normal; 15 491 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (538,79 ft / 518,37 ft) x 72,18 ft x (26,25 / 26,87 ft) (164,22 m / 158,00 m) x 22,00 m x (8,00 / 8,19 m) Armament: 6 - 12,01" / 305 mm 46,0 cal guns - 892,48lbs / 404,82kg shells, 110 per gun Breech loading guns in open barbette mounts, 1931 Model 2 x 3-gun mounts on centreline, aft evenly spread 1 raised mount aft 6 - 5,98" / 152 mm 45,0 cal guns - 108,07lbs / 49,02kg shells, 190 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1931 Model 2 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 1 raised mount 12 - 3,94" / 100,0 mm 42,0 cal guns - 29,59lbs / 13,42kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1931 Model 6 x Twin mounts on sides, aft deck forward Weight of broadside 6 358 lbs / 2 884 kg Main Torpedoes 6 - 21,0" / 533 mm, 16,40 ft / 5,00 m torpedoes - 1,133 t each, 6,797 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,48" / 190 mm 272,31 ft / 83,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 2,44" / 62 mm 229,66 ft / 70,00 m 13,12 ft / 4,00 m 16,40 ft / 5,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 81% of normal length Main Belt inclined 12,00 degrees (positive = in) - Hull void: 0,35" / 9 mm 272,31 ft / 83,00 m 9,84 ft / 3,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 3,31" / 84 mm 2,44" / 62 mm 7,48" / 190 mm 2nd: 3,31" / 84 mm 0,98" / 25 mm 3,31" / 84 mm 3rd: 0,98" / 25 mm 0,47" / 12 mm - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 3,31" / 84 mm Forecastle: 1,57" / 40 mm Quarter deck: 2,44" / 62 mm - Conning towers: Forward 7,48" / 190 mm, Aft 2,44" / 62 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 2 shafts, 78 861 shp / 58 831 Kw = 30,00 kts Range 2 600nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 1 080 tons Complement: 677 - 881 Cost: £5,426 million / $21,704 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 409 tons, 9,4% - Guns: 1 395 tons, 9,3% - Weapons: 14 tons, 0,1% Armour: 4 322 tons, 28,8% - Belts: 1 473 tons, 9,8% - Void: 35 tons, 0,2% - Armament: 1 149 tons, 7,7% - Armour Deck: 1 534 tons, 10,2% - Conning Towers: 130 tons, 0,9% Machinery: 2 358 tons, 15,7% Hull, fittings & equipment: 5 577 tons, 37,1% Fuel, ammunition & stores: 1 345 tons, 9,0% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 22 445 lbs / 10 181 Kg = 25,9 x 12,0 " / 305 mm shells or 2,9 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,11 Metacentric height 3,8 ft / 1,1 m Roll period: 15,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,82 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,10 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,535 / 0,539 Length to Beam Ratio: 7,18 : 1 'Natural speed' for length: 26,59 kts Power going to wave formation at top speed: 63 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 47 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 36,09 ft / 11,00 m, 29,53 ft / 9,00 m - Forward deck: 36,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Aft deck: 29,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 25,38 ft / 7,74 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 78,9% - Above water (accommodation/working, high = better): 180,7% Waterplane Area: 26 797 Square feet or 2 490 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 114% Structure weight / hull surface area: 148 lbs/sq ft or 722 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,92 - Longitudinal: 3,25 - Overall: 1,05 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room
von Echenbach: Что-то легкие-линейные крейсера сегодня пошли, в дождь наверное, как грибы. Какие выбрать - ? Вариант с 3х2 381/40. 16-17 000 т, 30 уз аи Брин-2, аи Италия аи мод ЛгЛнКр 6 15дм laid down 1932 Barbette ship Displacement: 15 031 t light; 15 912 t standard; 16 531 t normal; 17 026 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (589,85 ft / 570,87 ft) x 72,18 ft x (26,25 / 26,83 ft) (179,79 m / 174,00 m) x 22,00 m x (8,00 / 8,18 m) Armament: 6 - 15,00" / 381 mm 40,0 cal guns - 1 617,32lbs / 733,60kg shells, 90 per gun Breech loading guns in open barbette mounts, 1932 Model 3 x 2-gun mounts on centreline ends, majority aft 1 raised mount aft 16 - 3,94" / 100,0 mm 42,0 cal guns - 29,59lbs / 13,42kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1932 Model 4 x Twin mounts on sides, forward deck aft 4 x Twin mounts on sides, aft deck forward Weight of broadside 10 177 lbs / 4 616 kg Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,09" / 180 mm 301,84 ft / 92,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 2,44" / 62 mm 229,66 ft / 70,00 m 13,12 ft / 4,00 m 39,37 ft / 12,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 81% of normal length Main Belt inclined 9,00 degrees (positive = in) - Hull void: 0,35" / 9 mm 301,84 ft / 92,00 m 9,84 ft / 3,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 3,31" / 84 mm 2,44" / 62 mm 7,48" / 190 mm 2nd: 1,18" / 30 mm 0,47" / 12 mm 0,47" / 12 mm - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 3,31" / 84 mm Forecastle: 2,44" / 62 mm Quarter deck: 2,44" / 62 mm - Conning towers: Forward 4,72" / 120 mm, Aft 2,52" / 64 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 2 shafts, 80 441 shp / 60 009 Kw = 30,00 kts Range 2 600nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 1 114 tons Complement: 728 - 947 Cost: £6,558 million / $26,233 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 765 tons, 10,7% - Guns: 1 764 tons, 10,7% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 4 768 tons, 28,8% - Belts: 1 511 tons, 9,1% - Void: 39 tons, 0,2% - Armament: 1 385 tons, 8,4% - Armour Deck: 1 731 tons, 10,5% - Conning Towers: 101 tons, 0,6% Machinery: 2 374 tons, 14,4% Hull, fittings & equipment: 6 123 tons, 37,0% Fuel, ammunition & stores: 1 500 tons, 9,1% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 21 729 lbs / 9 856 Kg = 12,9 x 15,0 " / 381 mm shells or 2,5 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,12 Metacentric height 3,8 ft / 1,2 m Roll period: 15,5 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,94 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,01 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,535 / 0,539 Length to Beam Ratio: 7,91 : 1 'Natural speed' for length: 27,68 kts Power going to wave formation at top speed: 59 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 36,09 ft / 11,00 m, 29,53 ft / 9,00 m - Forward deck: 30,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 35,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 15,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,77 ft / 6,64 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 80,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 150,0% Waterplane Area: 29 511 Square feet or 2 742 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 110% Structure weight / hull surface area: 158 lbs/sq ft or 772 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,98 - Longitudinal: 2,23 - Overall: 1,06 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Привет Корейджерсами и Ринаунам с Дюнкерками. м.б. попробовать помоделить несколько сценариев: против уже упомянутых и против тяжелых КР, карманных линкоров?
Mukhin: Коллеги, если в своём профиле изменить дизайн форума, то можно будет не париться с синим шрифтом
Mukhin: von Echenbach пишет: Вариант с 3х2 ИМХО, пристреливаться будет тяжело
von Echenbach: Mukhin пишет: ИМХО, пристреливаться будет тяжело Ринауну не мешало, Эксетер, Авроры... Пристрелка при сближении носовым/кормовым плутонгом. Зачарованы все классической стрельбой "уступами". Немного больше артиллеристам посчитать заранее, на два ствола/выстрела с разнесенной дистанцией и направлением - 4 точки, следом два (по одному из оставшихся 4, и третий залп (ещё 2 оставшихся) - уже с поправками - близко к накрытию. При боевой скорострельности аи 381/40-32г аи итал. - 3 в/мин, вполне нормально. Надо бы Кирилла Гука ув. спросить детали - всеж-таки антилеристЪ :-)
von Echenbach: Даже если англы и будут маневрировать "на всплеск", подозреваю, что против италов и немцев что-то они такое во 2 мв применяли, то на желательных дистанциях аи -италы попадать будут лучше. Основные противники аиЛгЛнКР, "эскадренного крейсера" по аи-итал. аи-классификации: ТКР, ЛгКР при расстоянии 100-140 каб. Против ЛКР и ЛК Англии и Франции будут действовать "правильные" ЛК (Хотя... м.б. аи-Венето сделать с 16"?) Расходы...на новый калибр. Но если на ЛК ставить 381/50, то и снаряды тоже иные можно, более тяжелые. Флот в аи создается "средиземноморский", дальность плавания малая принимается. Правильно или нет - моделирование кампании покажет. Для аи итальянского флота будут построены эскадренные танкеры и крейсера ПВО, крейсера-разведчики с авиагруппой (4-8 самолетов) и авианосные крейсера (18-24 самолета), десантные корабли. АИ классификация кораблей флота: Линейный корабль (3х3 15"), Корабль линейного прикрытия (старые ЛК для эскортных и десантных операций), Броненосцы (мониторы, самоходные плавбатареи), Эскадренный крейсер (ЛгЛнКР 3х2 15"), Тяжелый крейсер (4х2 8"), Эскадренный крейсер-разведчик (2х3 12" в корме, авиагруппа (12) - нос), Легкий крейсер (?), Легкий крейсер ПВО (суперЛидер), Авиакрейсер, Легкий крейсер- разведчик (2х3 6", авиагруппа - 6), Лидер (?), ЭМ - 3х2 120, МН - 3х1 120 (3х2 100), СКР (ЛгКЛ) (3х1 100), Десантные корабли (большой - ТР (танкер) снабжения 6000 т, 18 уз, 4 - 100-мм, средний - ТР десанта 4000т , малый - 2000 т), Эскортные корабли, Всп. КР, Ремонтные суда, плавбазы, учебные корабли, + катера: сторожевые, десантные, торпедные, минные, ТЩ, ПЛ, портовые/рейдовые всп. суда. Спец. флотилия "10" МАС: катера - только против безбронных Тр и ЭМ, подводные буксировщики и миниПЛ, Авиаотряд "11" - управляемые бомбо-торпеды. :-) Автожиры итальянского флота? Сделать их с 2 моторами: 1 - для горизонтального полета-взлёта, второй - вертикальные маневры и посадка - это лёгкий автожир Бартини-аи, и 2) с 4-3 моторами - 2 - горизонтальные, 1-2 вертикальные - тяжелый автожир Бартино аи. Схема - по вертолету Камова. Взлет - с катапульты, посадка - без пробега? ПЛО, торпедные ближние атаки, ближний дозор, ПВО от торпедоносцев, десант, траление и МЗ?
von Echenbach: Организация флота: ГК - Главн. Мор. Штаб – Ком. Флотом – Ком. Эскадрами. Специальные инж-техн. части. Линейная эскадра: 3 линейных дивизии: по 1 ЛК, 1 ЛгКР, 1 Авиакрейсер (24 самолета, 12-100-мм), 1 лидер ПВО (20 100-мм/10х2), 2 ЭМ, 6 МН (ПЛО), 3 эскортных дивизии: по 1 лидер ПВО, 6 МН, 3 дивизии обеспечения: по 1 ЛгКР, 1 лидер ПВО, 6 СКР, 2 эскадр. Танкера (6000т, 24 уз, 4-8 100-мм, 4-12 самолетов – ПЛО, ближняя разведка), 3 разведывательных дивизии: по 1 ЛгЛнКР, 2 ТКР, 2 ЛгКР, 1 авиакрейсер, 1 лидер ПВО, 10 ЭМ, Дивизия быстроходных ПЛ: 3 отряда по 3 ПЛ (900т, 24/12 уз, 6 та), 2 плавбазы (6 100-мм, 2-4 самолета). Эскадра прикрытия: 2 линейных дивизии (старые корабли): по 2 ЛК, 1 ЛгКР, 1 лидер ПВО, 1 авиатранспорт (12-18 самолетов), 6 МН, 4 СКР. 2 легких дивизии прикрытия: по 1 лидер ПВО, 6 МН, 4 лёгких дивизии обеспечения: 2 КЛ ПВО (6 100-мм, 6 самолетов, 24-26 уз), 1 авиатранспорт, 1 танкер, 1 всп.судно технической поддержки (рембаза), 2 буксира, 4 СКР, 4 ТЩ, Эскадра обеспечения: 6 транспортных дивизий: по 2 КЛ ПВО, 4 СКР, 4 ТЩ, 2 буксира, 3 танкера, 9 ТР, 2 дивизии аварийно-технического обеспечения: по 1 КЛ ПВО, 3 СКР, 3 буксира, 1 спас. судна, 1 госп. Судна, 1 плав. Мастерской, 1 судна снабжения, 1 танкера, 1 ТР, Эскадра подводных сил – до 40 ПЛ. Тыловая учебно-ремонтная эскадра(организационная структура, контролирующая работы отдельных отрядов ремонтирующихся и достраивающихся кораблей) Авиация флота: Базовая, Корабельная. Учебная, разведывательная, истребительная, торпедно-минная, бомбардировочная, транспортная – до 1000 аппаратов. Базы флота, временные пункты базирования. Дивизия морской пехоты. Береговая оборона (минно-тральные базовые части, отряды МЗ, береговая артиллерия). Учебные части, училища и академии. Прочее. Состав ВМФ аи Италии: Новые ЛК (40000т, 30-28 уз, 9 381-мм, 2- 100-мм, борт – 100-350, палуба – 120 мм) 3 (+1) Старые ЛК (модернизированные) а) -12 12-дм (4х3)/ б) 8 15-дм лёгких 40 калибр – 4 ЛгЛнКР (18000т, 30 уз, 6 381/40) – 3 (+1) ТКР (6/3х3 12-дм, 30 уз) - (+2) ЛгТКР (6-9 8-дм, 36 уз) – 6 (+2) ЛгКР 14 (+4) Авиакрейсеры 6 (+3) Лидеры ПВО 16 (+4) Лидеры 2 (+4) ЭМ 44 (+12), МН 64 (+18) ПЛ – до 60, СКР – до 40, ТЩ – до 40, катера – до 150 всех типов. ТР – до 60, танкеры – до 20. Прочие – до 20.
von Echenbach: Появилась некоторая смутная, не вполне сформировавшаяся ассоциациия о сходной роли-месте флота в РИ для Италии во 2 мв и для Австро-Венгрии с 1 МВ: фактически переферийный ТВД (с некоторыми возможными перспективами для Италии), превосходство противников (качество подготовки у Австро-Венгрии было м.б. повыше, учитывая различие времен). Главный фронт отвлекал внимание высшего руководства и от радикальных способов применения флота воздерживались: как по причине больших затрат средств, так и в общей малоперспективности. В Италии, м.б. была некоторая морская "итальянская забастовка" - подсознательное нежелание рисковать (???). Предопределённый ход событий.
von Echenbach: Проект модернизации аи Конте ди Кавур, 1933. 27 000 т, 28 уз, 8 381/40, Конте ди Кавур аи модерн про, аи Италия ЛК laid down 1933 Displacement: 25 486 t light; 26 881 t standard; 28 341 t normal; 29 510 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (622,27 ft / 603,67 ft) x 91,86 ft x (30,84 / 31,83 ft) (189,67 m / 184,00 m) x 28,00 m x (9,40 / 9,70 m) Armament: 8 - 15,00" / 381 mm 40,0 cal guns - 1 617,32lbs / 733,60kg shells, 100 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1930 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 24 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 8 x Twin mounts on side ends, evenly spread 4 raised mounts - superfiring 4 x Twin mounts on sides, aft deck forward 4 raised mounts 12 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 650 per gun Breech loading guns in deck mount, 1933 Model 1 x Single mount on sides amidships Weight of broadside 13 696 lbs / 6 212 kg Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 10,0" / 254 mm 269,03 ft / 82,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 1,57" / 40 mm 295,28 ft / 90,00 m 13,12 ft / 4,00 m 39,37 ft / 12,00 m Unarmoured ends Upper: 4,72" / 120 mm 269,03 ft / 82,00 m 6,56 ft / 2,00 m Main Belt covers 69% of normal length - Hull void: 0,35" / 9 mm 282,15 ft / 86,00 m 13,12 ft / 4,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 9,45" / 240 mm 7,48" / 190 mm 11,0" / 280 mm 2nd: 2,36" / 60 mm 2,36" / 60 mm 1,18" / 30 mm 3rd: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 4,72" / 120 mm Forecastle: 2,36" / 60 mm Quarter deck: 3,15" / 80 mm - Conning towers: Forward 7,09" / 180 mm, Aft 2,36" / 60 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 92 370 shp / 68 908 Kw = 28,50 kts Range 3 600nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 2 629 tons Complement: 1 091 - 1 419 Cost: £11,242 million / $44,966 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 2 455 tons, 8,7% - Guns: 2 454 tons, 8,7% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 8 294 tons, 29,3% - Belts: 1 893 tons, 6,7% - Void: 49 tons, 0,2% - Armament: 2 791 tons, 9,8% - Armour Deck: 3 372 tons, 11,9% - Conning Towers: 189 tons, 0,7% Machinery: 2 691 tons, 9,5% Hull, fittings & equipment: 12 006 tons, 42,4% Fuel, ammunition & stores: 2 855 tons, 10,1% Miscellaneous weights: 40 tons, 0,1% - Hull below water: 25 tons - On freeboard deck: 10 tons - Above deck: 5 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 40 459 lbs / 18 352 Kg = 24,0 x 15,0 " / 381 mm shells or 4,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,04 Metacentric height 4,8 ft / 1,4 m Roll period: 17,7 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,88 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,01 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,580 / 0,585 Length to Beam Ratio: 6,57 : 1 'Natural speed' for length: 28,77 kts Power going to wave formation at top speed: 59 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 39,37 ft / 12,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 30,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 23,28 ft / 7,10 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 67,4% - Above water (accommodation/working, high = better): 153,5% Waterplane Area: 41 470 Square feet or 3 853 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 117% Structure weight / hull surface area: 221 lbs/sq ft or 1 077 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,08 - Longitudinal: 2,62 - Overall: 1,18 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room
von Echenbach: Навигатори-М аи, аи итал эм-лидер laid down 1930 Displacement: 2 521 t light; 2 650 t standard; 2 779 t normal; 2 882 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (396,18 ft / 383,86 ft) x 36,09 ft x (13,12 / 13,49 ft) (120,75 m / 117,00 m) x 11,00 m x (4,00 / 4,11 m) Armament: 6 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 200 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1930 Model 3 x 2-gun mounts on centreline, evenly spread 6 - 3,94" / 100,0 mm 42,0 cal guns - 29,59lbs / 13,42kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1930 Model 3 x 2-gun mounts on centreline, evenly spread 3 raised mounts 6 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 550 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1930 Model 6 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 506 lbs / 229 kg Main Torpedoes 9 - 21,0" / 533 mm, 22,97 ft / 7,00 m torpedoes - 1,516 t each, 13,646 t total In 3 sets of deck mounted centre rotating tubes Armour: - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,47" / 12 mm - - 2nd: 0,47" / 12 mm - 0,47" / 12 mm - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 0,47" / 12 mm Forecastle: 0,35" / 9 mm Quarter deck: 0,47" / 12 mm - Conning towers: Forward 0,47" / 12 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 51 981 shp / 38 778 Kw = 34,00 kts Range 1 200nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 233 tons Complement: 190 - 248 Cost: £1,304 million / $5,216 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 122 tons, 4,4% - Guns: 94 tons, 3,4% - Weapons: 27 tons, 1,0% Armour: 95 tons, 3,4% - Armament: 8 tons, 0,3% - Armour Deck: 86 tons, 3,1% - Conning Tower: 2 tons, 0,1% Machinery: 1 427 tons, 51,3% Hull, fittings & equipment: 878 tons, 31,6% Fuel, ammunition & stores: 258 tons, 9,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 1 043 lbs / 473 Kg = 19,8 x 4,7 " / 120 mm shells or 0,3 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,28 Metacentric height 1,7 ft / 0,5 m Roll period: 11,7 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,36 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,01 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,535 / 0,540 Length to Beam Ratio: 10,64 : 1 'Natural speed' for length: 22,17 kts Power going to wave formation at top speed: 69 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Aft deck: 40,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 12,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 17,47 ft / 5,32 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 175,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 122,7% Waterplane Area: 9 922 Square feet or 922 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 80% Structure weight / hull surface area: 47 lbs/sq ft or 227 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,66 - Longitudinal: 2,83 - Overall: 0,77 Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room
von Echenbach: Для скромности проект Навигатори-М можно урезать до нормального осетра в 1800-2600 т , 34 уз (36), 3х2 120, с 3х1 100 мм и 2х3 ТА, палубу оставить над МКО, погребами и РУ - 12 мм. Весь списочный состав флота и авиации подпадает под скромное сокращение буржуазией, до некоторого времени. Рассчитываю и перебираю варианты. Дредноуты "Данте Алигьери" и поднятый "Леонардо да Винчи" по скупости предлагается отмодернизировать и продать. М.б. Испании, Перу, Греции или даже Эфиопии - в знак дружбы. Или числить "учебно-боевыми", как японский "Хиэй". Какие могут быть проекты модернизации? Исключая самый оптимальный - сдача на слом. 2 ЛгКР т. Кадорна - Испании, 2 - СССР, по 1 - Эфиопии и Греции. Ещё дозаказать два "улучшенного" типа (какие могут быть характеристики?) в качестве учебных.
von Echenbach: Желающим "поиграть в кораблики": можно по-моделировать АИ-сценарий Италия-Англия 1940-41. а) с реальными ТТЭ, б) с лучшим техническим оснащением итальянцев (радары, акустика, организация тактики флота и авиации, ночные действия), в) с аи кораблями.
von Echenbach: По автожирам: в конструкцию добавляем ротационный малый двигатель, винты 4-лопастные, фактически "нечто" близкое к винтокрылу или вертолёту. Все проекты в стадии исследований. Хотелки: Лёгкий: 1х400-600 л.с. - горизонтальный (тянущий или толкающий), 1х40-50 л.с. ротационный, есть автомат перекоса лопастей. 200-210 км/ч, 3-4 (+2 с подвесными баками) часа полета, высотность - 4000 м, скорость подъёма 150 м/мин. Бронирование - ? Экипаж - 2, 2-3 ККПм 12,7/13 мм, Грузоподъёмность: 400-800 кг груз (1 торпеда/ 1х600/ 2-3х300-250/8х100 кг, глуб.бомбы + гидроакустический буй на базе торпеды Motobomba FFF. Тяжелый/Средний: 2х400-600 л.с. - горизонтальный (тянущий или толкающий), 1х40-50 л.с. ротационный, есть автомат перекоса лопастей. 200-210 км/ч, 3-4 (+4 с подвесными баками) часа полета, высотность - 4000 м, скорость подъёма 150 м/мин. Бронирование - ? Экипаж - 2-4, 2-4 ККПм 12,7/13 мм, Грузоподъёмность: 400-800 кг груз (1-2 торпеды/ 2-3х600/ 4-6х300-250/12х100 кг или глуб.бомбы + гидроакустический буй (1-2) на базе торпеды Motobomba FFF. + эл-магнитный трал.
von Echenbach: По "Конти ди Кавур": вместо весьма сомнительной системы Пульезе м.б. можно было БЫ поставить були с подобием Пульезе и лт булей вывести вверх борт с 70-79 мм броневым поясом, как внешней частью разнесённой защиты?
von Echenbach: Вариант модернизации с усилением модернизированной ПТЗ Пульезе булями и добавлением 90-мм наружного броневого пояса: аи мод Кавур 2 вариант були, аи Италия ВВ laid down 1932 Displacement: 23 914 t light; 25 299 t standard; 26 056 t normal; 26 662 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (633,63 ft / 613,52 ft) x 91,86 ft x (29,53 / 30,05 ft) (193,13 m / 187,00 m) x 28,00 m x (9,00 / 9,16 m) Armament: 8 - 15,00" / 381 mm 40,0 cal guns - 1 617,32lbs / 733,60kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1932 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward deck forward 1 raised mount - superfiring 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 16 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1932 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts - superfiring 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 2 raised mounts - superfiring 8 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 650 per gun Anti-air guns in deck mounts, 1932 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 13 443 lbs / 6 098 kg Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 10,0" / 254 mm 291,99 ft / 89,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 3,54" / 90 mm 295,28 ft / 90,00 m 13,12 ft / 4,00 m 26,25 ft / 8,00 m Unarmoured ends Upper: 3,54" / 90 mm 295,28 ft / 90,00 m 6,56 ft / 2,00 m Main Belt covers 73% of normal length - Hull void: 0,35" / 9 mm 295,28 ft / 90,00 m 19,69 ft / 6,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 9,45" / 240 mm 6,30" / 160 mm 11,0" / 280 mm 2nd: 2,36" / 60 mm 1,18" / 30 mm 1,18" / 30 mm 3rd: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 4,72" / 120 mm Forecastle: 2,36" / 60 mm Quarter deck: 3,54" / 90 mm - Conning towers: Forward 9,45" / 240 mm, Aft 3,54" / 90 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 91 961 shp / 68 603 Kw = 29,00 kts Range 1 800nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 1 364 tons Complement: 1 025 - 1 333 Cost: £10,518 million / $42,070 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 2 431 tons, 9,3% - Guns: 2 431 tons, 9,3% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 9 038 tons, 34,7% - Belts: 2 619 tons, 10,1% - Void: 76 tons, 0,3% - Armament: 2 704 tons, 10,4% - Armour Deck: 3 392 tons, 13,0% - Conning Towers: 246 tons, 0,9% Machinery: 2 714 tons, 10,4% Hull, fittings & equipment: 9 681 tons, 37,2% Fuel, ammunition & stores: 2 142 tons, 8,2% Miscellaneous weights: 50 tons, 0,2% - Hull below water: 10 tons - Hull above water: 20 tons - On freeboard deck: 10 tons - Above deck: 10 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 34 060 lbs / 15 449 Kg = 20,2 x 15,0 " / 381 mm shells or 3,6 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,02 Metacentric height 4,6 ft / 1,4 m Roll period: 18,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,97 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,04 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,548 / 0,551 Length to Beam Ratio: 6,68 : 1 'Natural speed' for length: 29,08 kts Power going to wave formation at top speed: 58 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 39,37 ft / 12,00 m, 32,81 ft / 10,00 m - Forward deck: 30,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Aft deck: 39,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 13,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 24,70 ft / 7,53 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 73,1% - Above water (accommodation/working, high = better): 171,2% Waterplane Area: 40 871 Square feet or 3 797 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 104% Structure weight / hull surface area: 182 lbs/sq ft or 889 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,86 - Longitudinal: 2,02 - Overall: 0,94 Caution: Hull subject to strain in open-sea Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Требует доработки деталей.
von Echenbach: Для развития флота и исключения влияния ограничений "вашингтонских" и "Лондонских" соглашений (если они останутся в силе для руководства Италии в этой аи) по ограничениям морских вооружений был предложен проект "быстроходной эскортной канонерской лодки", фактически - малого лёгкого крейсера: Верди аиКЛ- эскорт кр, аи Италия КЛ - эскорт ЛгКР laid down 1935 Barbette ship Displacement: 3 143 t light; 3 305 t standard; 3 508 t normal; 3 670 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (428,76 ft / 416,67 ft) x 36,09 ft x (15,09 / 15,62 ft) (130,69 m / 127,00 m) x 11,00 m x (4,60 / 4,76 m) Armament: 6 - 5,98" / 152 mm 45,0 cal guns - 108,07lbs / 49,02kg shells, 150 per gun Quick firing guns in open barbette mounts, 1935 Model 3 x 2-gun mounts on centreline ends, majority aft 1 raised mount aft 8 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1935 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 8 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 450 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1935 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 907 lbs / 411 kg Main Torpedoes 4 - 17,7" / 450 mm, 16,40 ft / 5,00 m torpedoes - 0,871 t each, 3,482 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 18 reloads - 0,984 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 3,54" / 90 mm 291,99 ft / 89,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,18" / 30 mm 164,04 ft / 50,00 m 13,12 ft / 4,00 m Main Belt covers 108% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 2,36" / 60 mm 1,18" / 30 mm 4,72" / 120 mm 2nd: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 0,59" / 15 mm 3rd: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,77" / 45 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 1,18" / 30 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 3 shafts, 34 452 shp / 25 701 Kw = 30,00 kts Range 1 800nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 366 tons Complement: 227 - 296 Cost: £1,522 million / $6,088 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 236 tons, 6,7% - Guns: 230 tons, 6,6% - Weapons: 6 tons, 0,2% Armour: 1 356 tons, 38,7% - Belts: 641 tons, 18,3% - Armament: 245 tons, 7,0% - Armour Deck: 446 tons, 12,7% - Conning Towers: 23 tons, 0,7% Machinery: 952 tons, 27,2% Hull, fittings & equipment: 599 tons, 17,1% Fuel, ammunition & stores: 365 tons, 10,4% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 2 009 lbs / 911 Kg = 18,8 x 6,0 " / 152 mm shells or 1,1 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,06 Metacentric height 1,2 ft / 0,4 m Roll period: 13,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,81 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,541 / 0,547 Length to Beam Ratio: 11,55 : 1 'Natural speed' for length: 22,95 kts Power going to wave formation at top speed: 61 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Forward deck: 30,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Aft deck: 37,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 13,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 15,01 ft / 4,58 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 104,4% - Above water (accommodation/working, high = better): 124,8% Waterplane Area: 10 832 Square feet or 1 006 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 91% Structure weight / hull surface area: 38 lbs/sq ft or 184 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,51 - Longitudinal: 1,03 - Overall: 0,55 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room
Инженер Сидоров: По сути дела - скорее большой бронированный лидер, чем ну очень легкий крейсер. Только скорости чутка поприбавить.
von Echenbach: Инженер Сидоров пишет: Только скорости чутка поприбавить. Официально, имел 18 уз скорость и дальность на 12 уз - по пачпарту :-) Размышлизмы по сохранению в составе соглашений, хотя - а что давало участие-неучастие в этом "клубе"? Японцы, вот, взяли и вышли. И все потом "вышли". Пока сохраняемся в договорах. И планируем "большую броненосную эскортную Канонерку". С молчаливого согласия англов - их в аи не так сильно, как при Бенито, выдавливают из техно-торговых итальянских структур. Эфиопия - дружба-жвачка, типа союз, итальянец и эфиоп - братья навек, до Даманского и далее. Проблема сюжета: при невписывании за немчиков, как по-участвовать в мировом катаклизме? Или франки успевают утянуть отовсюду кораблики, "Катапульта" относительно мирная и франки-вишисты по наущению Германии наступают на "зону влияния" Италии/или наоборот? Реакция Англии? Впечатление, что Англия, при поддержке сасш предпочитает защищать свою империю, на роль сухопутных бойцов выдвинула СССР и рейх. И не прочь пополнить ряды противников строптивой Италией - по реальному течению истории. С амерами промашка вышла - эти свою империю строили...
von Echenbach: Мотивация развития "эскортников" - обеспечение перевозок нефти из ливийских месторождений. 3х2 или 2х3 12"?
von Echenbach: Проект аи эскортной тяжелой броненосной быстроходной канонерской лодки (опубликовано: дизели, 27 уз). Устройства башен - с Кавуров. аи Аффондаторе-36, аи Италия БРКЛ аи эскортТКР laid down 1936 Barbette ship Displacement: 9 406 t light; 9 992 t standard; 10 462 t normal; 10 839 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (603,08 ft / 583,99 ft) x 62,34 ft x (19,69 / 20,20 ft) (183,82 m / 178,00 m) x 19,00 m x (6,00 / 6,16 m) Armament: 6 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,08lbs / 396,02kg shells, 110 per gun Breech loading guns in open barbette mounts, 1936 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1936 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts - superfiring 2 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1936 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 5 620 lbs / 2 549 kg Main Torpedoes 6 - 17,7" / 450 mm, 18,04 ft / 5,50 m torpedoes - 0,944 t each, 5,662 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,09" / 180 mm 351,05 ft / 107,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,57" / 40 mm 206,69 ft / 63,00 m 13,12 ft / 4,00 m 26,25 ft / 8,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 92% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 3,54" / 90 mm 2,36" / 60 mm 7,48" / 190 mm 2nd: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 1,18" / 30 mm 3rd: 0,47" / 12 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 3,54" / 90 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 4,72" / 120 mm, Aft 1,57" / 40 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 3 shafts, 67 583 shp / 50 417 Kw = 31,00 kts Range 2 200nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 848 tons Complement: 516 - 672 Cost: £5,039 million / $20,156 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 194 tons, 11,4% - Guns: 1 183 tons, 11,3% - Weapons: 11 tons, 0,1% Armour: 4 048 tons, 38,7% - Belts: 1 529 tons, 14,6% - Armament: 946 tons, 9,0% - Armour Deck: 1 509 tons, 14,4% - Conning Towers: 65 tons, 0,6% Machinery: 1 896 tons, 18,1% Hull, fittings & equipment: 2 279 tons, 21,8% Fuel, ammunition & stores: 1 056 tons, 10,1% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 8 456 lbs / 3 835 Kg = 9,8 x 12,0 " / 305 mm shells or 2,2 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,17 Metacentric height 3,3 ft / 1,0 m Roll period: 14,5 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,75 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,00 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,511 / 0,516 Length to Beam Ratio: 9,37 : 1 'Natural speed' for length: 27,68 kts Power going to wave formation at top speed: 56 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Aft deck: 37,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 13,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 18,06 ft / 5,51 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 91,8% - Above water (accommodation/working, high = better): 152,3% Waterplane Area: 25 485 Square feet or 2 368 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 93% Structure weight / hull surface area: 80 lbs/sq ft or 391 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,62 - Longitudinal: 0,87 - Overall: 0,64 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room
von Echenbach: На основе проекта Аффондаторе-аи предложен эскадренный авиакрейсер: 18 - учебный штат, 24 аппарата - норма, 36 - полная нагрузка (3 разведывательных, 12 торпедоносцев, 12 истребителей-бомбардировщиков, 9 автожиров), 4 катапульты, 2-4 лифта, 4-6 кранов.
von Echenbach: аи авКР "Аквила-2" (корпус аи-"Аффондаторе-2", аи Италия аи АвКР катапультн laid down 1934 Displacement: 9 953 t light; 10 261 t standard; 10 790 t normal; 11 213 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (601,89 ft / 583,99 ft) x 62,34 ft x (19,69 / 20,26 ft) (183,45 m / 178,00 m) x 19,00 m x (6,00 / 6,17 m) Armament: 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 450 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck forward Weight of broadside 369 lbs / 167 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 1,18" / 30 mm 524,93 ft / 160,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 138% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,59" / 15 mm 0,59" / 15 mm 0,59" / 15 mm - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,57" / 40 mm Quarter deck: 1,57" / 40 mm - Conning towers: Forward 1,18" / 30 mm, Aft 0,59" / 15 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 3 shafts, 61 134 shp / 45 606 Kw = 30,00 kts Range 2 400nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 953 tons Complement: 529 - 688 Cost: £3,007 million / $12,026 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 71 tons, 0,7% - Guns: 71 tons, 0,7% Armour: 1 445 tons, 13,4% - Belts: 319 tons, 3,0% - Armament: 24 tons, 0,2% - Armour Deck: 1 083 tons, 10,0% - Conning Towers: 19 tons, 0,2% Machinery: 1 759 tons, 16,3% Hull, fittings & equipment: 5 977 tons, 55,4% Fuel, ammunition & stores: 837 tons, 7,8% Miscellaneous weights: 700 tons, 6,5% - Hull below water: 400 tons - Hull above water: 120 tons - On freeboard deck: 120 tons - Above deck: 60 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 20 735 lbs / 9 405 Kg = 679,6 x 3,9 " / 100 mm shells or 2,9 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,24 Metacentric height 3,6 ft / 1,1 m Roll period: 13,7 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 55 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,03 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,10 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,527 / 0,532 Length to Beam Ratio: 9,37 : 1 'Natural speed' for length: 27,63 kts Power going to wave formation at top speed: 55 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 30,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Aft deck: 40,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 13,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 18,18 ft / 5,54 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 61,5% - Above water (accommodation/working, high = better): 152,8% Waterplane Area: 25 874 Square feet or 2 404 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 185% Structure weight / hull surface area: 157 lbs/sq ft or 768 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,85 - Longitudinal: 2,00 - Overall: 1,87 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Для эконом. хода и аварийное движение - дизели (вспомог. МО) Возможно наличие булей ПТЗ. 2 носовые фиксированные катапульты по 9 т, 2 поворотные катапульты за миделем к корме по 5-6 т. Вариант 1: аппараты на верхней палубе и удлинённом полубаке. Вариант 2: полубак с бортом образует ангар с 2 подъёмниками (носовая часть, мидель), Рис. вскоре будут.
von Echenbach: Хронология аи: Италия конфликтует с Югославией, договор с Австрией (идея воссоздания двуединой империи-недоразумении-страны с союзом Австрии и отделением Далмации/Хорватии. Анти-Испания в сюжете: т.е. "народное движение" за "независимость" от Сербии (Югославии). Венгрия за некоторые "плюшки" получает выход к морю, как и Австрия (Пола или Фиуме коридор выхода). Румыния в тревоге из-за нефтеприисков в Трансильвании. СССР - никому не интересен, т.к. Чехословакия заключает договор с Австрией о союзе. Германия Гитлера в раздумьях (надо искать о эконом-полит настроениях австрияков - или м.б. кто подскажет?). Начало конфликта - 1937? Или 1934-1936? Греция "вступается" за Югославию, Болгария активно протестует. Каким образом можно мотивировать передачу Полы или Фиуме Австрии? И что далее?
von Echenbach: Вопросы в развитии аи Италии: 1. Каким образом взять власть и удержать её (труды ВИЛ и ИВС не предлагать :-) ) 2. развитие сценария профилактического конфликта в Европе (Балканы в качестве "инициатора") 3. возможный состав аи итальянского, французского (югославского, греческого и турецкого) - ?
von Echenbach: Схема проекта авиакрейсера аи Италии. Возможны модификации.
von Echenbach: Варианты "Венето" с башнями ГК и барбетами: "+" барбетов - легче устройство, и при попадании тяжелого снаряда башня практически всегда выходит из строя *мотивация возврата к барьетам, и для защиты от снарядов средних калибров и осколков имеются башнеподобные щиты. ГК - ретирадно, 301/55 - новое от типа 26 г 381/40 аи (реально было 381/40 для ЛК т. Коррачиолло). аи Венето башни, аи Италия ЛК laid down 1934 Displacement: 34 992 t light; 37 093 t standard; 38 650 t normal; 39 896 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (725,37 ft / 698,82 ft) x 104,99 ft x (32,81 / 33,62 ft) (221,09 m / 213,00 m) x 32,00 m x (10,00 / 10,25 m) Armament: 9 - 15,00" / 381 mm 55,0 cal guns - 1 821,48lbs / 826,21kg shells, 130 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1934 Model 1 x 3-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 3-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 24 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 4 raised mounts - superfiring Weight of broadside 17 132 lbs / 7 771 kg Main Torpedoes 6 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,339 t each, 8,031 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 3 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,541 t total in Depth charge throwers Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 15,7" / 400 mm 360,89 ft / 110,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 2,76" / 70 mm 196,85 ft / 60,00 m 16,40 ft / 5,00 m 141,08 ft / 43,00 m Unarmoured ends Upper: 5,51" / 140 mm 393,70 ft / 120,00 m 6,56 ft / 2,00 m Main Belt covers 79% of normal length Main Belt inclined 15,00 degrees (positive = in) - Hull void: 0,35" / 9 mm 360,89 ft / 110,00 m 19,69 ft / 6,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 7,48" / 190 mm 5,51" / 140 mm 15,7" / 400 mm 2nd: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 2,36" / 60 mm - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 6,30" / 160 mm Forecastle: 3,54" / 90 mm Quarter deck: 4,72" / 120 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 4 shafts, 129 060 shp / 96 278 Kw = 30,00 kts Range 3 200nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 2 804 tons Complement: 1 377 - 1 791 Cost: £17,910 million / $71,638 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 4 216 tons, 10,9% - Guns: 4 206 tons, 10,9% - Weapons: 11 tons, 0,0% Armour: 13 397 tons, 34,7% - Belts: 4 391 tons, 11,4% - Void: 93 tons, 0,2% - Armament: 2 979 tons, 7,7% - Armour Deck: 5 934 tons, 15,4% Machinery: 3 713 tons, 9,6% Hull, fittings & equipment: 13 576 tons, 35,1% Fuel, ammunition & stores: 3 658 tons, 9,5% Miscellaneous weights: 90 tons, 0,2% - Hull below water: 55 tons - Hull above water: 20 tons - On freeboard deck: 10 tons - Above deck: 5 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 50 776 lbs / 23 031 Kg = 30,1 x 15,0 " / 381 mm shells or 4,1 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,11 Metacentric height 6,6 ft / 2,0 m Roll period: 17,1 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 55 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,65 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,09 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,562 / 0,566 Length to Beam Ratio: 6,66 : 1 'Natural speed' for length: 30,99 kts Power going to wave formation at top speed: 57 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 39,37 ft / 12,00 m, 32,81 ft / 10,00 m - Forward deck: 30,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 25,05 ft / 7,64 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 76,6% - Above water (accommodation/working, high = better): 168,8% Waterplane Area: 53 924 Square feet or 5 010 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 99% Structure weight / hull surface area: 205 lbs/sq ft or 1 003 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,94 - Longitudinal: 1,93 - Overall: 1,01 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Витторио с барбетами аи Венето, аи Италия ЛК laid down 1934 Barbette ship Displacement: 34 992 t light; 37 093 t standard; 38 650 t normal; 39 896 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (725,37 ft / 698,82 ft) x 104,99 ft x (32,81 / 33,62 ft) (221,09 m / 213,00 m) x 32,00 m x (10,00 / 10,25 m) Armament: 9 - 15,00" / 381 mm 55,0 cal guns - 1 821,48lbs / 826,21kg shells, 130 per gun Breech loading guns in open barbette mounts, 1934 Model 1 x 3-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 3-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft 24 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 4 raised mounts - superfiring Weight of broadside 17 132 lbs / 7 771 kg Main Torpedoes 6 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,339 t each, 8,031 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 3 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,541 t total in Depth charge throwers Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 15,7" / 400 mm 360,89 ft / 110,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 2,76" / 70 mm 196,85 ft / 60,00 m 16,40 ft / 5,00 m 141,08 ft / 43,00 m Unarmoured ends Upper: 5,51" / 140 mm 393,70 ft / 120,00 m 6,56 ft / 2,00 m Main Belt covers 79% of normal length Main Belt inclined 15,00 degrees (positive = in) - Hull void: 0,35" / 9 mm 360,89 ft / 110,00 m 19,69 ft / 6,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 7,48" / 190 mm 5,51" / 140 mm 15,7" / 400 mm 2nd: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 2,36" / 60 mm - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 6,30" / 160 mm Forecastle: 3,54" / 90 mm Quarter deck: 4,72" / 120 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 4 shafts, 129 060 shp / 96 278 Kw = 30,00 kts Range 3 200nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 2 804 tons Complement: 1 377 - 1 791 Cost: £15,159 million / $60,634 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 4 089 tons, 10,6% - Guns: 4 078 tons, 10,6% - Weapons: 11 tons, 0,0% Armour: 14 601 tons, 37,8% - Belts: 4 391 tons, 11,4% - Void: 93 tons, 0,2% - Armament: 4 183 tons, 10,8% - Armour Deck: 5 934 tons, 15,4% Machinery: 3 713 tons, 9,6% Hull, fittings & equipment: 12 502 tons, 32,3% Fuel, ammunition & stores: 3 658 tons, 9,5% Miscellaneous weights: 90 tons, 0,2% - Hull below water: 55 tons - Hull above water: 20 tons - On freeboard deck: 10 tons - Above deck: 5 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 63 851 lbs / 28 962 Kg = 37,8 x 15,0 " / 381 mm shells or 5,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,26 Metacentric height 8,2 ft / 2,5 m Roll period: 15,4 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 58 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,41 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,16 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,562 / 0,566 Length to Beam Ratio: 6,66 : 1 'Natural speed' for length: 30,99 kts Power going to wave formation at top speed: 57 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 39,37 ft / 12,00 m, 32,81 ft / 10,00 m - Forward deck: 30,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Average freeboard: 25,05 ft / 7,64 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 64,8% - Above water (accommodation/working, high = better): 168,8% Waterplane Area: 53 924 Square feet or 5 010 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 111% Structure weight / hull surface area: 198 lbs/sq ft or 969 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,02 - Longitudinal: 1,97 - Overall: 1,09 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room На корме: 1-3 гидро-разведчика-истребителя и 2-4 автожира. запас топлива - 1-2 полета.ПТЗ по шарпию - что-то не дает посчитать, потому - бклии поставлены.Внешняя броня - вертикальная, 80, внутренний главный броневой пояс 320 под углом 15 гр. P.S.: Авиагруппа может быть снята по мере вступления в строй эскортных кораблей.
von Echenbach: По развитию сюжета: надо подчинить югославию, но может помешать Греция, а основная цель - обеспечение коммуникаций нефти из Ливии, т.е. мешает Англия. И для надежного владения Восточным Средиземноморьем следует завоевать Турцию. Стратег! Ого-го! ;-) Критикуйте или подсказывайте тактические решения.
von Echenbach: Возможные классы кораблей аи-флота аи-Италии: 1. Корабль технического обеспечения (КТО - КОТ)/аварийно-спасательный корабль эскорта (АСКО) Вулкан, аи Италия аи Корабль техн обеспечения laid down 1938 Displacement: 3 101 t light; 3 226 t standard; 3 496 t normal; 3 712 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (376,71 ft / 360,89 ft) x 39,37 ft x (16,40 / 17,15 ft) (114,82 m / 110,00 m) x 12,00 m x (5,00 / 5,23 m) Armament: 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1938 Model 2 x Twin mounts on centreline, forward deck forward 4 x Twin mounts on sides, forward deck aft 8 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 550 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1938 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 382 lbs / 173 kg Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 1,18" / 30 mm 288,71 ft / 88,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 123% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 0,59" / 15 mm 2nd: 0,31" / 8 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 1,18" / 30 mm Forecastle: 0,47" / 12 mm Quarter deck: 0,47" / 12 mm - Conning towers: Forward 1,18" / 30 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 2 shafts, 31 991 shp / 23 865 Kw = 29,00 kts Range 2 400nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 486 tons Complement: 226 - 295 Cost: £1,408 million / $5,631 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 64 tons, 1,8% - Guns: 63 tons, 1,8% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 374 tons, 10,7% - Belts: 135 tons, 3,9% - Armament: 30 tons, 0,9% - Armour Deck: 203 tons, 5,8% - Conning Tower: 6 tons, 0,2% Machinery: 875 tons, 25,0% Hull, fittings & equipment: 584 tons, 16,7% Fuel, ammunition & stores: 395 tons, 11,3% Miscellaneous weights: 1 205 tons, 34,5% - Hull below water: 800 tons - Hull above water: 300 tons - On freeboard deck: 100 tons - Above deck: 5 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 1 694 lbs / 769 Kg = 55,5 x 3,9 " / 100 mm shells or 0,6 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,32 Metacentric height 2,0 ft / 0,6 m Roll period: 11,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 66 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,19 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,32 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a straight bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,525 / 0,533 Length to Beam Ratio: 9,17 : 1 'Natural speed' for length: 21,76 kts Power going to wave formation at top speed: 65 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 16,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 41,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Quarter deck: 13,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 17,55 ft / 5,35 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 121,5% - Above water (accommodation/working, high = better): 143,1% Waterplane Area: 10 079 Square feet or 936 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 100% Structure weight / hull surface area: 31 lbs/sq ft or 153 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,45 - Longitudinal: 1,83 - Overall: 0,52 Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily Возможно дополнительно: без бортовой брони, может нести 3-6 гидропланов. Имеет секции готовых пластырей бортовых с возможностью ведения подводных сварочных работ, выполняет функции корабля ПВО эскадры, м.б. корабля управления. Может снабжать топливом 4 корабля по 100 т. горючего (мазут-дизельное топливо). - имеет ли смысл в таком? + стабилизированные ЗАУ. 2. Эскадренный танкер. Также совмещает функции легкого корабля ПВО и авиакрейсера (12-16 самолетов) Вольтурн, аи Италия аи эскадр. танкер-авиаКР laid down 1937 Displacement: 4 880 t light; 5 042 t standard; 5 398 t normal; 5 683 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (424,53 ft / 410,11 ft) x 52,49 ft x (16,40 / 17,05 ft) (129,40 m / 125,00 m) x 16,00 m x (5,00 / 5,20 m) Armament: 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1937 Model 4 x Twin mounts on sides, aft deck aft 2 x Twin mounts on sides, forward deck forward 6 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 550 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1937 Model 6 x Single mounts on sides, forward evenly spread Weight of broadside 379 lbs / 172 kg Main DC/AS Mortars 2 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,492 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 0,71" / 18 mm 393,70 ft / 120,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 148% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,59" / 15 mm 0,39" / 10 mm 0,59" / 15 mm 2nd: 0,31" / 8 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 1,18" / 30 mm Forecastle: 0,47" / 12 mm Quarter deck: 0,47" / 12 mm - Conning towers: Forward 0,00" / 0 mm, Aft 0,59" / 15 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 2 shafts, 46 236 shp / 34 492 Kw = 30,00 kts Range 2 400nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 641 tons Complement: 314 - 409 Cost: £2,011 million / $8,045 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 62 tons, 1,2% - Guns: 62 tons, 1,1% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 477 tons, 8,8% - Belts: 143 tons, 2,6% - Armament: 20 tons, 0,4% - Armour Deck: 311 tons, 5,8% - Conning Tower: 4 tons, 0,1% Machinery: 1 281 tons, 23,7% Hull, fittings & equipment: 1 104 tons, 20,4% Fuel, ammunition & stores: 518 tons, 9,6% Miscellaneous weights: 1 955 tons, 36,2% - Hull below water: 1 500 tons - Hull above water: 400 tons - On freeboard deck: 50 tons - Above deck: 5 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 3 799 lbs / 1 723 Kg = 124,5 x 3,9 " / 100 mm shells or 0,9 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,57 Metacentric height 4,1 ft / 1,2 m Roll period: 10,9 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 65 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,07 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,31 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, raised quarterdeck , a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,535 / 0,542 Length to Beam Ratio: 7,81 : 1 'Natural speed' for length: 23,48 kts Power going to wave formation at top speed: 66 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 44,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 27,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 12,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,02 ft / 6,41 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 119,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 191,5% Waterplane Area: 15 418 Square feet or 1 432 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 104% Structure weight / hull surface area: 43 lbs/sq ft or 212 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,53 - Longitudinal: 1,85 - Overall: 0,60 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily КМО-КТУ совмещена с типом МУ ЭМ. Все могут быть преобразованы в МЗ.
von Echenbach: Греческий ответ - ? Под англо-франкские кредиты. Авиация, немного танков, и кораблики. "Антинаварх" - по архитектуре "зеркало" Готланда, 3х2 6"(4,7" - ?), 4х2 40-мм, борт - 60, палуба, башни - 30. 28 уз, 6-8 ТТ 533, 12 аэропланов, 2 носовые катапульты.
von Echenbach: Ещё не определился с принадлежностью. Много шансов у франков и эллинов/ или персов. 1. 3х2 152/45, 5х1 100/45, 4 - 37, 6 ТТ, 2 КТП+8-16 ГС. 2. 3х2 140-120 -/45, 5х2 76 (40), 3. 3х2 100, 5х2 (5х4) 20.
von Echenbach: аи Антинаварх, аи Греция аи АВКР laid down 1933 Displacement: 6 838 t light; 7 053 t standard; 7 315 t normal; 7 525 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (502,61 ft / 482,28 ft) x 49,21 ft x (19,69 / 20,11 ft) (153,20 m / 147,00 m) x 15,00 m x (6,00 / 6,13 m) Armament: 6 - 5,51" / 140 mm 45,0 cal guns - 84,44lbs / 38,30kg shells, 150 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 3 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 1 raised mount aft 10 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 1 x 2-gun mount on centreline, aft deck aft 1 raised mount 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 4 raised mounts Weight of broadside 642 lbs / 291 kg Main Torpedoes 4 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,335 t each, 5,338 t total In 4 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 2 - 121,25 lbs / 55,00 kg Depth Charges + 18 reloads - 1,083 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,36" / 60 mm 196,85 ft / 60,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 0,79" / 20 mm 196,85 ft / 60,00 m 13,12 ft / 4,00 m 88,58 ft / 27,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 63% of normal length - Hull void: 0,35" / 9 mm 9,84 ft / 3,00 m 13,12 ft / 4,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,18" / 30 mm 0,47" / 12 mm 0,47" / 12 mm 2nd: 0,71" / 18 mm 0,35" / 9 mm 0,35" / 9 mm - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 1,73" / 44 mm Forecastle: 1,26" / 32 mm Quarter deck: 1,26" / 32 mm - Conning towers: Forward 1,18" / 30 mm, Aft 0,47" / 12 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 34 209 shp / 25 520 Kw = 27,00 kts Range 1 800nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 472 tons Complement: 395 - 514 Cost: £1,937 million / $7,747 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 129 tons, 1,8% - Guns: 121 tons, 1,7% - Weapons: 8 tons, 0,1% Armour: 924 tons, 12,6% - Belts: 350 tons, 4,8% - Void: 2 tons, 0,0% - Armament: 26 tons, 0,4% - Armour Deck: 533 tons, 7,3% - Conning Towers: 13 tons, 0,2% Machinery: 997 tons, 13,6% Hull, fittings & equipment: 4 118 tons, 56,3% Fuel, ammunition & stores: 477 tons, 6,5% Miscellaneous weights: 670 tons, 9,2% - Hull below water: 400 tons - Hull above water: 200 tons - On freeboard deck: 50 tons - Above deck: 20 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 13 292 lbs / 6 029 Kg = 158,8 x 5,5 " / 140 mm shells or 2,3 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,06 Metacentric height 1,9 ft / 0,6 m Roll period: 14,9 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 68 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,19 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,36 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,548 / 0,552 Length to Beam Ratio: 9,80 : 1 'Natural speed' for length: 24,97 kts Power going to wave formation at top speed: 54 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 25,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 29,53 ft / 9,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 39,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 11,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 18,55 ft / 5,66 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 58,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 131,5% Waterplane Area: 17 212 Square feet or 1 599 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 188% Structure weight / hull surface area: 141 lbs/sq ft or 690 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,84 - Longitudinal: 3,35 - Overall: 1,95 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily
von Echenbach: Почему-то появилось мнение: Бартини - экраноплан. Возможно ли в 30-х, и каким мог быть?
Dampir: von Echenbach пишет: Возможно ли в 30-х, и каким мог быть? http://www.barque.ru/shipbuilding/1968/principles_of_design_and_movement_ekranoplans http://www.airwar.ru/other/shawrov/htmls/glava14.html
von Echenbach: ув. Dampir - спасибо, очень способствует. :-) Развиваем две линии: 1. торпедоносец (с вариациями) с 2 торпедами , до 120-180 км/ч и дальностью до 300 миль - 1930-е, Италия; 2. 90-120 км/ч, 200 миль - для Австро-Венгрии мира Фердинанда. Вопросы: возможный вес, способность катапультироваться, применение в условиях плохой погодды и волнения - какое волнение может выдержать в походе? Экраноплан - тяжелый, экранолет - легкий. P.S.: в аи-итальянских проектах отказались от совмещения роли гидроавиакрейсера-авианосителя с функциями "крейсера". Ориентир: создание авианесущего корабля прикрытия (ЛгАВ - ЛгГидроАВКР-ТР). Названием не устоялось.
von Echenbach: Развитие экранопланов: два двигателя - маршевые, + третий поддув. И м.б. третий мотор совместить со способностью автожирского винта. Скорость не главная цель проекта. А зачем? А посмотреть - что может получиться. :-)
von Echenbach: Ещё один возможный проект авиации итальянского флота: тактический штурмовик (а)истребитель-бомбардировщик-торпедоносеу для обороны от торпедоносной авиации и, м.б., и против пикировщиков сможет работать - сбивать с выхода в точку атаки; б) ?) - 2 двигателя, "обратная чайка", 4-х стоечное шасси - носовая пара м.б. складываемая, двухкилевая или двухфюзеляжная схема, вооружение: носовая турельная установка с 2-12,7/14,5-18аи-20/23-25, 2 - 12,7-20 в фюзеляже и 1-2 12,7 кормовая; 3 чел. экипаж, 1200-1900 кг /2 торпеды, 380-460 км/ч - 2-3 часа время полета, возможно применение методом катапультирования, пикирование - ? Схема крыла может быть и типа "чайка". Гидро-вариант - ? Ваши варианты - ?
von Echenbach: АвиаКР для Италии из Швеции laid down 1935 Displacement: 4 501 t light; 4 668 t standard; 4 843 t normal; 4 983 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (466,64 ft / 449,48 ft) x 42,65 ft x (16,40 / 16,76 ft) (142,23 m / 137,00 m) x 13,00 m x (5,00 / 5,11 m) Armament: 8 - 3,94" / 100 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 450 per gun Dual purpose guns in casemate mounts, 1935 Model 8 x Single mounts on sides, forward deck forward 4 hull mounts in casemates- Limited use in heavy seas 12 - 1,57" / 40,0 mm 45,0 cal guns - 1,97lbs / 0,89kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1935 Model 6 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 270 lbs / 122 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,52" / 64 mm 308,40 ft / 94,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 106% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) 2nd: 0,31" / 8 mm - - 3rd: 0,24" / 6 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 1,26" / 32 mm Forecastle: 0,63" / 16 mm Quarter deck: 0,63" / 16 mm - Conning towers: Forward 1,26" / 32 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 46 715 shp / 34 850 Kw = 31,00 kts Range 1 800nm at 15,00 kts Bunker at max displacement = 315 tons Complement: 289 - 377 Cost: £1,816 million / $7,265 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 54 tons, 1,1% - Guns: 54 tons, 1,1% Armour: 623 tons, 12,9% - Belts: 311 tons, 6,4% - Armament: 7 tons, 0,1% - Armour Deck: 297 tons, 6,1% - Conning Tower: 8 tons, 0,2% Machinery: 1 327 tons, 27,4% Hull, fittings & equipment: 1 997 tons, 41,2% Fuel, ammunition & stores: 342 tons, 7,1% Miscellaneous weights: 500 tons, 10,3% - Hull below water: 400 tons - Hull above water: 70 tons - On freeboard deck: 30 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 6 266 lbs / 2 842 Kg = 58,0 x 6 " / 152 mm shells or 1,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,14 Metacentric height 1,8 ft / 0,5 m Roll period: 13,4 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 65 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,08 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,29 Hull form characteristics: Hull has low quarterdeck , a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,539 / 0,543 Length to Beam Ratio: 10,54 : 1 'Natural speed' for length: 24,00 kts Power going to wave formation at top speed: 62 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 22,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 38,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Average freeboard: 18,65 ft / 5,69 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 103,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 178,8% Waterplane Area: 13 783 Square feet or 1 280 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 124% Structure weight / hull surface area: 78 lbs/sq ft or 379 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,07 - Longitudinal: 2,96 - Overall: 1,18 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily 2 носовые катапульты на спонсонах и с площадками для подъёма, Трубы разнесены по бортам, по две на борт. На корме втягиваемый подъёмник с желобом-люлькой из строп. Две пару кранов, Арочный носовой мостик, две бортовых рубки. А нижнем ангаре - 12** аппаратов, в верхнем - 6* и на крыше ангара ( :-) Один шаг до палубы авианосца классического типа) 6*. Врзможно размещение ещё 6 * аппаратов. * - готовые, заправка и зарядка у катапульт и немного в корме, ** - крылья сложены. Размеры самолетов (мини-амфибии, простор творчества, м.б. с крылом"чайка" и на изломах по мотору, у моторов место узла складывания крыльев, хвост в стиле "лайтинга", поплавок в основании крыльев) 13-14х10-11х3-4 м. Вес - до 2-4 т. Варианты: истребитель, ИПБ, разведчик, бомбардировщик-торпедоносец. Груз - подвесные баки и прочее до 1 т Это повтор из Готланда Швеции (http://altflotofag.forum24.ru/?1-0-20-00000047-000-0-0), но - как могли бы развиваться итальянцы при "правильном" развитии / увлечении гидроавиацией, т.е. тем, что ВМС могло достаться от ВВС? АвиаКР шли БЫ с 1828, после первой пары ЛгКР. Тяжелые крейсера, наверное, так и остались. Одновременно стимуляция развития связи, радары. Почему немцы своих, плохоньких, не дали в реале?
GromoBoy: А италы вообще будут чего-нибудь на стороне заказывать? Они старались сами строить и продавать.
von Echenbach: Продавали - шведам, для стимуляции промышленности. Если ранее начнут шевелиться... при "все для себя строя. а мы - для всех" (СССР, Сиам, Швеция. Могли и раньше пошевелиться. АвиаКР 6000 т, 32 уз, возможно перестройка из типа "Банде Нере", 2х2 152 кормовые, 4х2 100 бортовые, борт - 60, палуба и башни -30. 12-24 аэроплана. Носовая катапульта. Калабрия- аи, аи Италия авиа КР laid down 1934 Displacement: 5 364 t light; 5 566 t standard; 5 594 t normal; 5 616 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (452,17 ft / 433,07 ft) x 49,21 ft x (16,40 / 16,45 ft) (137,82 m / 132,00 m) x 15,00 m x (5,00 / 5,02 m) Armament: 4 - 5,98" / 152 mm 50,0 cal guns - 113,44lbs / 51,45kg shells, 150 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1934 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 8 - 3,94" / 100 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 2 x Twin mounts on sides, forward deck forward 2 x Twin mounts on sides, aft deck forward 8 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1934 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 712 lbs / 323 kg Main Torpedoes 6 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,005 t each, 6,028 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,36" / 60 mm 328,08 ft / 100,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 117% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,18" / 30 mm 0,79" / 20 mm 2,36" / 60 mm 2nd: 0,63" / 16 mm - - 3rd: 0,31" / 8 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 1,18" / 30 mm Forecastle: 0,79" / 20 mm Quarter deck: 0,79" / 20 mm - Conning towers: Forward 1,57" / 40 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 60 647 shp / 45 243 Kw = 32,00 kts Range 0nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 50 tons Complement: 323 - 420 Cost: £2,417 million / $9,669 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 199 tons, 3,6% - Guns: 187 tons, 3,3% - Weapons: 12 tons, 0,2% Armour: 718 tons, 12,8% - Belts: 311 tons, 5,6% - Armament: 73 tons, 1,3% - Armour Deck: 323 tons, 5,8% - Conning Tower: 11 tons, 0,2% Machinery: 1 745 tons, 31,2% Hull, fittings & equipment: 2 452 tons, 43,8% Fuel, ammunition & stores: 230 tons, 4,1% Miscellaneous weights: 250 tons, 4,5% - Hull below water: 150 tons - Hull above water: 60 tons - On freeboard deck: 30 tons - Above deck: 10 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 5 737 lbs / 2 602 Kg = 53,5 x 6,0 " / 152 mm shells or 1,3 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,12 Metacentric height 2,1 ft / 0,7 m Roll period: 14,1 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,42 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,01 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,560 / 0,561 Length to Beam Ratio: 8,80 : 1 'Natural speed' for length: 23,83 kts Power going to wave formation at top speed: 67 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 44,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 21,00%, 14,44 ft / 4,40 m, 14,44 ft / 4,40 m - Quarter deck: 15,00%, 14,44 ft / 4,40 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 20,57 ft / 6,27 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 116,1% - Above water (accommodation/working, high = better): 181,8% Waterplane Area: 15 634 Square feet or 1 452 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 111% Structure weight / hull surface area: 93 lbs/sq ft or 453 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,01 - Longitudinal: 3,52 - Overall: 1,15 Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room
von Echenbach: В реале итальянцы не смогли правильно организовать авиаразведку, в т.ч. с применением корабельных средств. Технические недостатки самолетов и административно-организационное "разделение" стихий. В случае аи - если принять гидро-разведчик (торпедоносец) - можно "не хуже Суордфиша" и вариант "морского" СR-42 с 4-6 ККП. Катапультный старт, патруль и посадка для колесных машин, если они будут в составе авиагруппы - на базовом аэродроме. 3-4 АвиаКР, по одному в состав Эскадры: 1 ЛК, 1 ав.КР, 4 МН - 1 гр, 2 ТКР, 3 ЭМ - 2 гр, 2 ЛГКР, 3 ЭМ - 3 гр.
von Echenbach: Как всё иногда совпадает... По авиации, авианосцам (модное с вор оф вар шипа проникает " сленг-словцо "стрёмное" "авики", пичаль...), тактике и стратегии с упоминанием (спорным вельми) итальянцев, что перекликается и с нашей темой - у ув. Реалсвата появился в жж пост - https://naval-manual.livejournal.com/79195.html#comments Не вдаваясь в детали обсуждения, со своей точки зрения осмелюсь предположить о влиянии на состав авиагрупп и, как следствие - возможном спектре выполняемых задач будут влиять: технические возможности стороны, тактико-оперативные представления руководителей ( Нагумо, как классический пример) и уровень подготовки л/с. Итальянцы не были ни глупыми, ни трусливыми - полагаю: политическими авантюристами и "рационалистами"/+-/ по технике и планированию операций. Обратное мнение пытался формировать небезызвестный Больных (привлечение читателей эпатажем). У кого-то из наших коллег (на форумах или в жж) встречал созвучную оценку. По сути проблемы: для итальянского флота (ВМС РККА) морская авиация создавалась вполне формально и развитие было ограничено: "экономностью", политико-административными проблемами "борьбы под ковром" и, вероятно - неясными перспективами ударной флотской авиации у самих руководителей флота.
von Echenbach: Возможно, в развитии идей/тактики применения авианосных корабельных сил и развитии техники и комплектации по типам ударные/разведывательные/оборонительные (условно, т.к. все подвиды можно применять в различных специализациях экипажей и, возможно - с несколько меньшим эффектом от ожидаемого - реакция исполнения) будет работать т.н. "логика вещей" (событий, допустимых технологий, категорий). В первую очередь "логика вещей" будет сообразовываться с возможностями собственных ВС. Так, англичане будут стремиться к развитию ударных и разведывательных сил, а германцы - разведывательных и оборонительных - относительно гипотетических палубных аппаратов. P.S.: примеры могут оказаться спорными.
von Echenbach: Интересная, и - м.б. несколько более ранняя идея в этой теме: С подачи ув. СЕЖ с АИ http://alternathistory.com/prodaem-i-stroim-a-mozhet-i-pomogaem/ - Строим и продаем. Союз Турции и Японии. Против Италии и России на Средиземном и м.б. - на Черном море. Если аи разрешат англы и янки. Возможности перестраивать корабли для турок, перед угрозой пришествия японцев в СРЗМ окрепнет союз Австро-Венгрии и Италии.
von Echenbach: Итальянский авианосец аи - тип "кондотиери" в основе, снижена скорость до 33-34 уз. дальность. Позиционировался как быстроходный авиатранспорт. При достройке установлена сплошная полётная палуба, имеет два лифта и двух-уровневый ангар (верхний - полуоткрытый, размещено 6 ИБ-пикировщиков, в нижнем - 15 \ 6 ИБ, 9 ЛгТБ в сложенном виде\, 3 Р - на верхней палубе. Всего 24). Носовая катапульта. Вито Корлеоне + 2 из КРЛг переделаны. laid down 1932 Displacement: 5 273 t light; 5 453 t standard; 5 761 t normal; 6 006 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (443,95 ft / 416,67 ft) x 52,49 ft x (16,40 / 16,94 ft) (135,32 m / 127,00 m) x 16,00 m x (5,00 / 5,16 m) Armament: 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 300 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1932 Model 6 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 6 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1932 Model 6 x Single mounts on sides, forward evenly spread Weight of broadside 379 lbs / 172 kg Main Torpedoes 6 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 0,997 t each, 5,980 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 1,57" / 40 mm 252,62 ft / 77,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: 0,79" / 20 mm 108,27 ft / 33,00 m 8,20 ft / 2,50 m 55,77 ft / 17,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 93% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) 2nd: 0,59" / 15 mm 0,31" / 8 mm - 3rd: 0,24" / 6 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 0,94" / 24 mm Forecastle: 0,47" / 12 mm Quarter deck: 0,71" / 18 mm - Conning towers: Forward 0,00" / 0 mm, Aft 1,57" / 40 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 72 342 shp / 53 967 Kw = 33,00 kts Range 2 400nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 555 tons Complement: 329 - 429 Cost: £2,282 million / $9,127 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 86 tons, 1,5% - Guns: 74 tons, 1,3% - Weapons: 12 tons, 0,2% Armour: 461 tons, 8,0% - Belts: 166 tons, 2,9% - Armament: 18 tons, 0,3% - Armour Deck: 266 tons, 4,6% - Conning Tower: 11 tons, 0,2% Machinery: 2 135 tons, 37,1% Hull, fittings & equipment: 1 791 tons, 31,1% Fuel, ammunition & stores: 488 tons, 8,5% Miscellaneous weights: 800 tons, 13,9% - Hull below water: 600 tons - Hull above water: 160 tons - On freeboard deck: 40 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 4 253 lbs / 1 929 Kg = 39,4 x 6 " / 152 mm shells or 1,1 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,41 Metacentric height 3,5 ft / 1,1 m Roll period: 11,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,07 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,04 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,562 / 0,567 Length to Beam Ratio: 7,94 : 1 'Natural speed' for length: 23,56 kts Power going to wave formation at top speed: 71 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 28,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 32,81 ft / 10,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 40,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Aft deck: 27,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 15,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 22,59 ft / 6,88 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 138,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 202,5% Waterplane Area: 16 076 Square feet or 1 493 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 101% Structure weight / hull surface area: 64 lbs/sq ft or 314 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,74 - Longitudinal: 3,21 - Overall: 0,85 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room
von Echenbach: Попытка №22 по развитию флота аи-Италии с ... 1908 года. Алигьери, Кавур, Винчи - реалЪ, Дориа, Дуилио, Юлий - по 4х2 356/45 (Виккерс помогает, под витанием идей у Японии). Франческо Морозини, Маркантонио Колонна, Дондоло - в качестве легких-линейных крейсеров (2-3 шт) с 3х2 356/45 и 12 120/25, борт - 120, палуба - 51, 28 уз - 60000 лс, 15-16 000 т. laid down 1912, Displacement: 13 816 t light; 14 705 t standard; 15 426 t normal; 16 002 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (588,76 ft / 570,87 ft) x 78,74 ft x (22,97 / 23,60 ft) (179,45 m / 174,00 m) x 24,00 m x (7,00 / 7,19 m) Armament: 6 - 14,02" / 356 mm 45,0 cal guns - 1 388,37lbs / 629,75kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1912 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 12 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 190 per gun Quick firing guns in casemate mounts, 1912 Model 12 x Single mounts on sides, forward evenly spread 12 hull mounts in casemates- Limited use in heavy seas 4 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1912 Model 4 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 9 022 lbs / 4 092 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 364,17 ft / 111,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 2,48" / 63 mm 183,73 ft / 56,00 m 13,12 ft / 4,00 m 22,97 ft / 7,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 98% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 4,72" / 120 mm 2,36" / 60 mm 7,09" / 180 mm 2nd: 0,63" / 16 mm 0,31" / 8 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 2,01" / 51 mm Forecastle: 0,71" / 18 mm Quarter deck: 1,26" / 32 mm - Conning towers: Forward 4,02" / 102 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 58 944 shp / 43 972 Kw = 28,00 kts Range 2 800nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 1 297 tons Complement: 691 - 899 Cost: £1,623 million / $6,491 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 853 tons, 12,0% - Guns: 1 853 tons, 12,0% Armour: 2 914 tons, 18,9% - Belts: 949 tons, 6,1% - Armament: 818 tons, 5,3% - Armour Deck: 1 094 tons, 7,1% - Conning Tower: 54 tons, 0,3% Machinery: 2 350 tons, 15,2% Hull, fittings & equipment: 6 598 tons, 42,8% Fuel, ammunition & stores: 1 610 tons, 10,4% Miscellaneous weights: 100 tons, 0,6% - Hull below water: 70 tons - Hull above water: 20 tons - On freeboard deck: 10 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 17 898 lbs / 8 118 Kg = 13,0 x 14,0 " / 356 mm shells or 2,1 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,15 Metacentric height 4,6 ft / 1,4 m Roll period: 15,5 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,88 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,04 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,523 / 0,528 Length to Beam Ratio: 7,25 : 1 'Natural speed' for length: 27,93 kts Power going to wave formation at top speed: 55 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 21,33 ft / 6,50 m - Forward deck: 44,00%, 21,33 ft / 6,50 m, 21,33 ft / 6,50 m - Aft deck: 24,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Quarter deck: 14,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 19,54 ft / 5,96 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 97,9% - Above water (accommodation/working, high = better): 166,8% Waterplane Area: 31 827 Square feet or 2 957 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 100% Structure weight / hull surface area: 168 lbs/sq ft or 819 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,93 - Longitudinal: 1,84 - Overall: 1,00 Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Скауты: 3 (3200-4000т, 32 уз, 6-8 120/45, борт-палуба 40, 4-6х2 та) // - итальянская версия японского "Тенрю" или второе появление "эльсвиков" ;-) - аи первая генерация скаутов (происходила отработка схем ГЭУ) и артиллерии - 3 шт: ??? по провинциям? laid down 1909, Displacement: 2 635 t light; 2 751 t standard; 3 006 t normal; 3 210 t full load, линейно 6 152/49, 32 уз. Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (434,07 ft / 419,95 ft) x 36,09 ft x (13,12 / 13,78 ft) (132,30 m / 128,00 m) x 11,00 m x (4,00 / 4,20 m) Armament: 6 - 5,98" / 152 mm 40,0 cal guns - 102,70lbs / 46,58kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1909 Model 3 x Single mounts on centreline, forward evenly spread 3 x Single mounts on centreline, aft evenly spread 1 raised mount aft 4 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1909 Model 4 x Single mounts on sides, aft deck forward Weight of broadside 670 lbs / 304 kg Main Torpedoes 8 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 0,905 t each, 7,237 t total In 4 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 1,18" / 30 mm 321,52 ft / 98,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: 0,71" / 18 mm 72,18 ft / 22,00 m 9,84 ft / 3,00 m 26,25 ft / 8,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 118% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,47" / 12 mm 0,24" / 6 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 1,18" / 30 mm Forecastle: 0,71" / 18 mm Quarter deck: 0,71" / 18 mm - Conning towers: Forward 1,57" / 40 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 40 262 shp / 30 035 Kw = 32,00 kts Range 1 800nm at 16,00 kts Bunker at max displacement = 459 tons Complement: 202 - 263 Cost: £0,343 million / $1,371 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 118 tons, 3,9% - Guns: 104 tons, 3,4% - Weapons: 14 tons, 0,5% Armour: 383 tons, 12,7% - Belts: 142 tons, 4,7% - Armament: 12 tons, 0,4% - Armour Deck: 221 tons, 7,4% - Conning Tower: 7 tons, 0,2% Machinery: 1 584 tons, 52,7% Hull, fittings & equipment: 550 tons, 18,3% Fuel, ammunition & stores: 371 tons, 12,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 735 lbs / 333 Kg = 6,9 x 6,0 " / 152 mm shells or 0,5 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,51 Metacentric height 2,2 ft / 0,7 m Roll period: 10,2 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,33 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,04 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,529 / 0,538 Length to Beam Ratio: 11,64 : 1 'Natural speed' for length: 23,05 kts Power going to wave formation at top speed: 63 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Forward deck: 40,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Aft deck: 27,00%, 11,48 ft / 3,50 m, 11,48 ft / 3,50 m - Quarter deck: 15,00%, 11,48 ft / 3,50 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 14,70 ft / 4,48 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 180,0% - Above water (accommodation/working, high = better): 142,0% Waterplane Area: 10 792 Square feet or 1 003 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 70% Structure weight / hull surface area: 32 lbs/sq ft or 157 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,49 - Longitudinal: 0,92 - Overall: 0,52 Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room , Лидеры: 6 (2000-1600 т, 3-5 152 - 6-7 120 - 10-12 100 + 3-4х2 та), ЭМ: 18 ? (800-900 т, 32-34 уз, 3х2 та, 3 120 - 6 100). ПЛ - 12+-, ТКа - 12+24. КЛ - ? Мониторы - 6 (1200 т, 14 уз, 4 12" /14", 4 120). Гидроавиакрейсеры - 3 (Имперо, Рома, Аквила): 4000 т, 28 уз, 8 120, 18-24 ГС, борт, палуба - 32. Катапульта. Ваши версии - ?
von Echenbach: 2-3-4 "лёгких" крейсера итальянскому аи-флоту могут не помешать: Венеция, Генуя, Ломбардия, Мессина - аи по Миоко-Зара ассоциациям. laid down 1910, Displacement: 6 157 t light; 6 476 t standard; 6 911 t normal; 7 259 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (522,95 ft / 501,97 ft) x 55,77 ft x (18,70 / 19,35 ft) (159,40 m / 153,00 m) x 17,00 m x (5,70 / 5,90 m) Armament: 10 - 7,99" / 203 mm 45,0 cal guns - 257,42lbs / 116,76kg shells, 120 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1910 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 4 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 2 raised mounts 8 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1910 Model 8 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 2 682 lbs / 1 217 kg Main Torpedoes 4 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 0,909 t each, 3,635 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,36" / 60 mm 374,02 ft / 114,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 115% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,57" / 40 mm 0,79" / 20 mm 3,15" / 80 mm - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 1,26" / 32 mm Forecastle: 0,71" / 18 mm Quarter deck: 0,94" / 24 mm - Conning towers: Forward 3,15" / 80 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 41 412 shp / 30 893 Kw = 29,00 kts Range 2 200nm at 15,00 kts Bunker at max displacement = 784 tons Complement: 378 - 492 Cost: £0,702 million / $2,808 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 749 tons, 10,8% - Guns: 742 tons, 10,7% - Weapons: 7 tons, 0,1% Armour: 1 004 tons, 14,5% - Belts: 294 tons, 4,2% - Armament: 270 tons, 3,9% - Armour Deck: 415 tons, 6,0% - Conning Tower: 25 tons, 0,4% Machinery: 1 711 tons, 24,8% Hull, fittings & equipment: 2 692 tons, 39,0% Fuel, ammunition & stores: 754 tons, 10,9% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 6 228 lbs / 2 825 Kg = 24,4 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,6 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,08 Metacentric height 2,4 ft / 0,7 m Roll period: 15,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,88 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,462 / 0,469 Length to Beam Ratio: 9,00 : 1 'Natural speed' for length: 25,91 kts Power going to wave formation at top speed: 55 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 18,04 ft / 5,50 m - Forward deck: 33,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Aft deck: 34,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Quarter deck: 15,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Average freeboard: 16,49 ft / 5,03 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 112,9% - Above water (accommodation/working, high = better): 144,3% Waterplane Area: 18 742 Square feet or 1 741 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 102% Structure weight / hull surface area: 110 lbs/sq ft or 535 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,95 - Longitudinal: 1,62 - Overall: 1,00 Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room
von Echenbach: 1880-е... Попытка усилить флот малыми броненосными крейсерами, проект развился под влиянием "эльсвиков" (Джиованни Бусан") и "Память Азова"/"Баярд". 5000 т, 8000 лс -2 винта- 18-19 уз, 6 10"/30 (4 в казематах длинного полубака) и 6 4,7"/35, борт 4", палуба 1,7"-1". "Этна" (+3): laid down 1886, Displacement: 3 887 t light; 4 117 t standard; 4 654 t normal; 5 084 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (331,36 ft / 314,96 ft) x 45,93 ft x (19,69 / 21,14 ft) (101,00 m / 96,00 m) x 14,00 m x (6,00 / 6,44 m) Armament: 6 - 10,00" / 254 mm 30,0 cal guns - 446,82lbs / 202,68kg shells, 70 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1886 Model 2 x Single mounts on centreline, aft evenly spread 4 x Single mounts on sides, forward evenly spread 4 hull mounts in casemates- Limited use in heavy seas 8 - 4,72" / 120 mm 35,0 cal guns - 47,93lbs / 21,74kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1886 Model 8 x Single mounts on sides, forward evenly spread Weight of broadside 3 064 lbs / 1 390 kg Main Torpedoes 2 - 15,0" / 380 mm, 16,40 ft / 5,00 m torpedoes - 0,252 t each, 0,503 t total submerged bow & stern tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,02" / 102 mm 252,62 ft / 77,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 123% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 2,99" / 76 mm 1,26" / 32 mm - 2nd: 0,47" / 12 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 1,57" / 40 mm Forecastle: 0,98" / 25 mm Quarter deck: 0,98" / 25 mm - Conning towers: Forward 2,01" / 51 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 7 580 ihp / 5 655 Kw = 18,00 kts Range 3 000nm at 12,00 kts Bunker at max displacement = 967 tons (100% coal) Complement: 281 - 366 Cost: £0,438 million / $1,752 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 308 tons, 6,6% - Guns: 307 tons, 6,6% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 822 tons, 17,7% - Belts: 412 tons, 8,8% - Armament: 114 tons, 2,4% - Armour Deck: 285 tons, 6,1% - Conning Tower: 12 tons, 0,3% Machinery: 1 457 tons, 31,3% Hull, fittings & equipment: 1 299 tons, 27,9% Fuel, ammunition & stores: 767 tons, 16,5% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 3 503 lbs / 1 589 Kg = 7,5 x 10,0 " / 254 mm shells or 4,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,57 Metacentric height 3,3 ft / 1,0 m Roll period: 10,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 99 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,61 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,98 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a ram bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,572 / 0,582 Length to Beam Ratio: 6,86 : 1 'Natural speed' for length: 17,75 kts Power going to wave formation at top speed: 50 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 13,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 18,04 ft / 5,50 m - Forward deck: 30,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m - Aft deck: 39,00%, 12,14 ft / 3,70 m, 12,14 ft / 3,70 m - Quarter deck: 13,00%, 12,14 ft / 3,70 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 15,39 ft / 4,69 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 122,9% - Above water (accommodation/working, high = better): 102,7% Waterplane Area: 10 307 Square feet or 958 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 100% Structure weight / hull surface area: 86 lbs/sq ft or 419 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,89 - Longitudinal: 2,82 - Overall: 1,00 Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
von Echenbach: Итальянский ответ на минные крейсера Франции (и КР 3 кл) и Австро-Венгрии - Легкие разведчики типа "Ломбардия", 4-6 ед. laid down 1888, Displacement: 1 885 t light; 1 954 t standard; 2 101 t normal; 2 220 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (313,92 ft / 301,84 ft) x 36,09 ft x (11,48 / 11,99 ft) (95,68 m / 92,00 m) x 11,00 m x (3,50 / 3,65 m) Armament: 6 - 4,72" / 120 mm 35,0 cal guns - 48,69lbs / 22,09kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1888 Model 4 x Single mounts on sides, forward evenly spread 4 hull mounts in casemates- Limited use in all but light seas 2 x Single mounts on centreline, aft evenly spread 8 - 1,85" / 47,0 mm 40,0 cal guns - 2,99lbs / 1,36kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1888 Model 8 x Single mounts on sides, forward evenly spread Weight of broadside 316 lbs / 143 kg Main Torpedoes 2 - 15,0" / 380 mm, 14,76 ft / 4,50 m torpedoes - 0,244 t each, 0,488 t total submerged bow & stern tubes 2nd Torpedoes 4 - 15,0" / 380 mm, 14,76 ft / 4,50 m torpedoes - 0,244 t each, 0,975 t total In 4 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,71" / 18 mm 0,24" / 6 mm - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 1,26" / 32 mm Forecastle: 0,71" / 18 mm Quarter deck: 0,71" / 18 mm - Conning towers: Forward 2,01" / 51 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 9 536 ihp / 7 114 Kw = 22,00 kts Range 1 200nm at 12,00 kts Bunker at max displacement = 266 tons (100% coal) Complement: 154 - 201 Cost: £0,254 million / $1,015 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 47 tons, 2,3% - Guns: 45 tons, 2,1% - Weapons: 3 tons, 0,1% Armour: 197 tons, 9,4% - Armament: 12 tons, 0,6% - Armour Deck: 178 tons, 8,5% - Conning Tower: 7 tons, 0,3% Machinery: 1 255 tons, 59,7% Hull, fittings & equipment: 387 tons, 18,4% Fuel, ammunition & stores: 216 tons, 10,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 473 lbs / 215 Kg = 9,3 x 4,7 " / 120 mm shells or 1,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,93 Metacentric height 3,1 ft / 0,9 m Roll period: 8,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 69 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,08 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,38 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,588 / 0,595 Length to Beam Ratio: 8,36 : 1 'Natural speed' for length: 19,92 kts Power going to wave formation at top speed: 58 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Forward deck: 30,00%, 14,76 ft / 4,50 m, 14,76 ft / 4,50 m - Aft deck: 37,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Quarter deck: 15,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 11,48 ft / 3,50 m - Average freeboard: 12,56 ft / 3,83 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 201,1% - Above water (accommodation/working, high = better): 119,6% Waterplane Area: 8 209 Square feet or 763 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 54% Structure weight / hull surface area: 33 lbs/sq ft or 160 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,54 - Longitudinal: 0,97 - Overall: 0,58 Caution: Hull subject to strain in open-sea Extremely poor machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily
von Echenbach: Ещё одна версия развития итальянского флота после 1 МВ: Принят принцип "единообразия": 1927 - первая серия ЛгКР-скаутов - 4 ед, 4000 т; 35 уз; 3х2 152; 6х2 76; 2х2 ТА, 4-6 37; Б, П -40. Вторая серия - 4 ед - 1932, Третья серия - 4 ед - 1935. laid down 1927 Displacement: 4 017 t light; 4 193 t standard; 4 403 t normal; 4 571 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (492,45 ft / 472,44 ft) x 45,93 ft x (14,76 / 15,16 ft) (150,10 m / 144,00 m) x 14,00 m x (4,50 / 4,62 m) Armament: 6 - 5,98" / 152 mm 45,0 cal guns - 108,07lbs / 49,02kg shells, 180 per gun Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1927 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 12 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1927 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward Weight of broadside 810 lbs / 368 kg Main Torpedoes 4 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 0,977 t each, 3,907 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 1,57" / 40 mm 262,47 ft / 80,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 85% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm 1,57" / 40 mm 2nd: 0,59" / 15 mm 0,28" / 7 mm - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 0,94" / 24 mm Forecastle: 0,47" / 12 mm Quarter deck: 0,71" / 18 mm - Conning towers: Forward 1,57" / 40 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 3 shafts, 60 747 shp / 45 317 Kw = 34,00 kts Range 2 600nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 378 tons Complement: 269 - 351 Cost: £1,726 million / $6,903 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 226 tons, 5,1% - Guns: 218 tons, 4,9% - Weapons: 8 tons, 0,2% Armour: 474 tons, 10,8% - Belts: 142 tons, 3,2% - Armament: 77 tons, 1,8% - Armour Deck: 245 tons, 5,6% - Conning Tower: 9 tons, 0,2% Machinery: 1 890 tons, 42,9% Hull, fittings & equipment: 1 428 tons, 32,4% Fuel, ammunition & stores: 385 tons, 8,8% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 2 032 lbs / 921 Kg = 19,0 x 6,0 " / 152 mm shells or 0,8 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,20 Metacentric height 2,2 ft / 0,7 m Roll period: 13,1 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 56 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,54 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,12 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a straight bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,481 / 0,486 Length to Beam Ratio: 10,29 : 1 'Natural speed' for length: 24,81 kts Power going to wave formation at top speed: 63 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 36,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 33,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 13,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 14,76 ft / 4,50 m - Average freeboard: 19,02 ft / 5,80 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 154,0% - Above water (accommodation/working, high = better): 186,5% Waterplane Area: 14 775 Square feet or 1 373 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 89% Structure weight / hull surface area: 59 lbs/sq ft or 288 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,66 - Longitudinal: 1,82 - Overall: 0,73 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room 1931 год - тип "Спика", начало строительства миноносцев в 580 т, 33 уз, 3 100, 4 37, 2х2 та, Р и П КМО - 12. По 4 ед в течение 6 лет, всего 24. laid down 1931 Displacement: 558 t light; 580 t standard; 601 t normal; 619 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (245,42 ft / 232,94 ft) x 21,65 ft x (9,84 / 10,03 ft) (74,80 m / 71,00 m) x 6,60 m x (3,00 / 3,06 m) Armament: 3 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 150 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1931 Model 1 x Single mount on sides, forward deck forward 2 x Single mounts on sides, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 4 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1931 Model 4 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 99 lbs / 45 kg Main Torpedoes 4 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,069 t each, 4,275 t total In 2 sets of deck mounted centre rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 97,00 lbs / 44,00 kg Depth Charges + 18 reloads - 0,866 t total in Stern depth charge racks Armour: - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,24" / 6 mm 0,16" / 4 mm - 2nd: 0,16" / 4 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 0,47" / 12 mm - Conning towers: Forward 0,47" / 12 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 18 581 shp / 13 861 Kw = 32,00 kts Range 800nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 39 tons Complement: 59 - 78 Cost: £0,293 million / $1,173 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 30 tons, 4,9% - Guns: 20 tons, 3,3% - Weapons: 10 tons, 1,6% Armour: 29 tons, 4,8% - Armament: 5 tons, 0,8% - Armour Deck: 23 tons, 3,9% - Conning Tower: 1 tons, 0,1% Machinery: 306 tons, 50,8% Hull, fittings & equipment: 194 tons, 32,3% Fuel, ammunition & stores: 43 tons, 7,2% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 180 lbs / 81 Kg = 5,9 x 3,9 " / 100 mm shells or 0,2 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,12 Metacentric height 0,6 ft / 0,2 m Roll period: 11,5 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,47 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,424 / 0,428 Length to Beam Ratio: 10,76 : 1 'Natural speed' for length: 17,49 kts Power going to wave formation at top speed: 74 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 4,92 ft / 1,50 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 15,09 ft / 4,60 m - Forward deck: 30,00%, 15,09 ft / 4,60 m, 11,48 ft / 3,50 m - Aft deck: 35,00%, 11,48 ft / 3,50 m, 11,48 ft / 3,50 m - Quarter deck: 15,00%, 11,48 ft / 3,50 m, 11,48 ft / 3,50 m - Average freeboard: 13,11 ft / 4,00 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 172,6% - Above water (accommodation/working, high = better): 98,9% Waterplane Area: 3 274 Square feet or 304 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 51% Structure weight / hull surface area: 23 lbs/sq ft or 112 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,45 - Longitudinal: 5,98 - Overall: 0,58 Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Displacement: 558 t light; 580 t standard; 601 t normal; 619 t full load 1933 - начато строительство ЭМ типа "Мистрале": 1800 т, 35 уз, 3х2 120, 3х2 76, 4 37. 3х3 ТА; Б, Р, П - 12. По 6 ед в течение 6 лет - всего 36. laid down 1933 Displacement: 1 832 t light; 1 928 t standard; 2 007 t normal; 2 070 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (418,92 ft / 403,54 ft) x 39,37 ft x (11,48 / 11,70 ft) (127,69 m / 123,00 m) x 12,00 m x (3,50 / 3,57 m) Armament: 6 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 250 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1933 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 6 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 2 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 1 x 2-gun mount on centreline, aft deck forward Weight of broadside 400 lbs / 181 kg Main Torpedoes 9 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,335 t each, 12,011 t total In 3 sets of deck mounted centre rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 97,00 lbs / 44,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 0,433 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 0,47" / 12 mm 196,85 ft / 60,00 m 6,56 ft / 2,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 75% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,47" / 12 mm 0,24" / 6 mm - 2nd: 0,47" / 12 mm 0,24" / 6 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 0,47" / 12 mm - Conning towers: Forward 0,47" / 12 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 41 980 shp / 31 317 Kw = 35,00 kts Range 1 600nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 143 tons Complement: 149 - 194 Cost: £1,066 million / $4,264 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 97 tons, 4,8% - Guns: 72 tons, 3,6% - Weapons: 25 tons, 1,2% Armour: 111 tons, 5,5% - Belts: 26 tons, 1,3% - Armament: 11 tons, 0,5% - Armour Deck: 72 tons, 3,6% - Conning Tower: 2 tons, 0,1% Machinery: 1 015 tons, 50,6% Hull, fittings & equipment: 609 tons, 30,4% Fuel, ammunition & stores: 175 tons, 8,7% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 723 lbs / 328 Kg = 13,7 x 4,7 " / 120 mm shells or 0,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,38 Metacentric height 2,2 ft / 0,7 m Roll period: 11,2 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 58 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,23 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,16 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,385 / 0,390 Length to Beam Ratio: 10,25 : 1 'Natural speed' for length: 23,24 kts Power going to wave formation at top speed: 65 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 35,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 15,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 16,67 ft / 5,08 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 174,3% - Above water (accommodation/working, high = better): 157,2% Waterplane Area: 10 051 Square feet or 934 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 73% Structure weight / hull surface area: 36 lbs/sq ft or 175 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,49 - Longitudinal: 1,78 - Overall: 0,56 Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room 1936 - начато строительство сверхлегких линейных крейсеров, как ответ на "Дюнкерк" и множество "вашингтонских" крейсеров. Старые корабли (4 ед) формально выводятся их состава флота и "Разоружаются" (капремонт с заменой артиллерии). 6 ед - 15000 т, 30 уз, 3х2 381, 6х2 100, Б, 140, п - 60. Enter ship name, Enter country Enter ship type laid down 1936 Displacement: 14 594 t light; 15 534 t standard; 16 057 t normal; 16 475 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (633,20 ft / 610,24 ft) x 88,58 ft x (22,31 / 22,71 ft) (193,00 m / 186,00 m) x 27,00 m x (6,80 / 6,92 m) Armament: 6 - 15,00" / 381 mm 45,0 cal guns - 1 701,89lbs / 771,96kg shells, 100 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1936 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on sides, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 12 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1936 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 60 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1936 Model 4 x Single mounts on sides, aft deck forward 4 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 10 593 lbs / 4 805 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 314,96 ft / 96,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 1,57" / 40 mm 196,85 ft / 60,00 m 9,84 ft / 3,00 m 98,43 ft / 30,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 79% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 3,54" / 90 mm 2,36" / 60 mm 4,72" / 120 mm 2nd: 0,59" / 15 mm 0,28" / 7 mm - 3rd: 0,24" / 6 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 1,97" / 50 mm Forecastle: 0,87" / 22 mm Quarter deck: 1,18" / 30 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric cruising motors plus geared drives, 4 shafts, 66 084 shp / 49 299 Kw = 29,00 kts Range 3 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 941 tons Complement: 713 - 927 Cost: £9,180 million / $36,720 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 2 146 tons, 13,4% - Guns: 2 146 tons, 13,4% Armour: 2 770 tons, 17,2% - Belts: 775 tons, 4,8% - Armament: 726 tons, 4,5% - Armour Deck: 1 220 tons, 7,6% - Conning Tower: 49 tons, 0,3% Machinery: 1 854 tons, 11,5% Hull, fittings & equipment: 7 824 tons, 48,7% Fuel, ammunition & stores: 1 463 tons, 9,1% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 20 863 lbs / 9 463 Kg = 12,4 x 15,0 " / 381 mm shells or 2,5 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,17 Metacentric height 5,6 ft / 1,7 m Roll period: 15,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 57 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,81 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,14 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,466 / 0,470 Length to Beam Ratio: 6,89 : 1 'Natural speed' for length: 29,24 kts Power going to wave formation at top speed: 54 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 19,00%, 36,09 ft / 11,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 30,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Aft deck: 36,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 15,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 18,04 ft / 5,50 m - Average freeboard: 22,10 ft / 6,74 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 92,1% - Above water (accommodation/working, high = better): 202,5% Waterplane Area: 36 314 Square feet or 3 374 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 102% Structure weight / hull surface area: 177 lbs/sq ft or 864 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,87 - Longitudinal: 2,03 - Overall: 0,94 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room + 2+2 тяжелых крейсера т. "Зара" в 1930-32 гг. (м.б. с 3х2 8") Данные из аи-официальных источников. АИ-фактические могли отличаться на 5-15% по ТТХ. ПЛ - ? + 3 авиакрейсера (несут по 12 гидро-истребителей и 6 гидро-торпедоносцев-разведчиков. аи Авиаторпеды: 1. Лг - 600 кг, 450-мм, 4,5 м, БЧ - 120 кг, Дальность 5 каб-55 уз, 15 каб - 30 уз. 2. Тяжелые: 1200 кг, 533-мм, 6 м, БЧ - 300 кг, дальность: 6 каб - 50 уз, 40 каб - 35 уз.
von Echenbach: аи-модернизация ЛК "Конте ди Кавур". 1934 г. начало работ, под прикрытием строительства ЛгЛнКР (15000т, 31 уз, 3х2 356) "Кавуры" формально разоружаются и начинают разбираться. После объявлений о закладке в других странах ЛК итальянцы "решают" вернуть ЛК на службу, но в обновлённом виде: немного удлиняют носовую часть, меняют КМУ на турбоэлектрическую (107 КЛС с 4 валами против реальных модернизированных 91 КЛ с двумя валами). Були. Артиллерию ГК заказали в Англии - 356/45-50 по типу испанского заказа на основе "Конго" или "Куин Элизабет". 3х3 линейно, центральная башня сохранена и замещены пары башен в оконечностях. УК в 16 (8х2) 100-мм. "Конте ди Кавур" аи-модернизация, laid down 1936, Displacement: 26 780 t light; 28 373 t standard; 29 073 t normal; 29 632 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (607,69 ft / 583,99 ft) x 91,86 ft (Bulges 111,55 ft) x (29,53 / 30,06 ft) (185,22 m / 178,00 m) x 28,00 m (Bulges 34,00 m) x (9,00 / 9,16 m) Armament: 9 - 15,00" / 381 mm 45,0 cal guns - 1 701,89lbs / 771,96kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1936 Model 2 x 3-gun mounts on centreline, forward evenly spread 1 x 3-gun mount on centreline, aft deck aft 16 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1936 Model 4 x 2-gun mounts on sides, forward evenly spread 4 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 - 1,46" / 37,0 mm 65,0 cal guns - 1,71lbs / 0,78kg shells, 850 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1936 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 15 823 lbs / 7 177 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 11,0" / 280 mm 367,45 ft / 112,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 2,36" / 60 mm 196,85 ft / 60,00 m 9,84 ft / 3,00 m 19,69 ft / 6,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 97% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 11,0" / 280 mm 5,51" / 140 mm 11,0" / 280 mm 2nd: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 4,72" / 120 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 7,87" / 200 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 4 shafts, 107 020 shp / 79 837 Kw = 28,00 kts Range 3 000nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 1 260 tons Complement: 1 113 - 1 447 Cost: £14,821 million / $59,283 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 3 208 tons, 11,0% - Guns: 3 208 tons, 11,0% Armour: 7 166 tons, 24,6% - Belts: 1 914 tons, 6,6% - Armament: 2 230 tons, 7,7% - Armour Deck: 2 862 tons, 9,8% - Conning Tower: 160 tons, 0,6% Machinery: 3 003 tons, 10,3% Hull, fittings & equipment: 13 404 tons, 46,1% Fuel, ammunition & stores: 2 292 tons, 7,9% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 38 816 lbs / 17 607 Kg = 23,0 x 15,0 " / 381 mm shells or 4,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,31 Metacentric height 7,2 ft / 2,2 m Roll period: 17,5 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,42 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,05 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,529 / 0,530 Length to Beam Ratio: 5,24 : 1 'Natural speed' for length: 24,17 kts Power going to wave formation at top speed: 60 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 36,09 ft / 11,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Forward deck: 38,00%, 26,25 ft / 8,00 m, 26,25 ft / 8,00 m - Aft deck: 27,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 21,00 ft / 6,40 m - Average freeboard: 24,38 ft / 7,43 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 79,3% - Above water (accommodation/working, high = better): 147,8% Waterplane Area: 36 712 Square feet or 3 411 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 108% Structure weight / hull surface area: 258 lbs/sq ft or 1 262 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,15 - Longitudinal: 3,12 - Overall: 1,27 Excellent machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room P.S.: Если кто встречал варианты аи-модернизации "Кавуров"-"Юлиев", поделитесь пожалуйста. :-)
von Echenbach: Аи-броненосцы "итальянского" образа: под влиянием плана перевооружения "Кавуров" на 9 381/45 и призрака "Дюнкерков" на фоне "Шеера" развился проект итальянских почти карманных линкоров: 2х3 381 (унификация систем ГК и УК. Учитывая, что проект получался несколько "ослабленным" по прочности корпуса, предполагалось применять такие корабли преимущественно против КР в коротких набеговых операциях и для возможности противостоять "Дюнкеркам" в случае встречи с ними. ЛгЛнКР аи-Аффондаторе (6 ед из "договорного тоннажа на ЛК новые, ещё остаётся 35 000 т - на 3 ЛгАВ по 12 000 т): 1934, Displacement: 15 338 t light; 16 427 t standard; 16 941 t normal; 17 352 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (650,41 ft / 626,64 ft) x 85,30 ft x (22,97 / 23,36 ft) (198,24 m / 191,00 m) x 26,00 m x (7,00 / 7,12 m) Armament: 6 - 15,00" / 381 mm 45,0 cal guns - 1 701,89lbs / 771,96kg shells, 110 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1934 Model 1 x 3-gun mount on centreline, forward deck forward 1 x 3-gun mount on centreline, aft deck centre 1 raised mount aft 20 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 8 x 2-gun mounts on sides, forward deck aft 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 12 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 650 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1934 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 10 845 lbs / 4 919 kg Main Torpedoes 4 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,005 t each, 4,019 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 8,66" / 220 mm 393,70 ft / 120,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,42" / 36 mm 196,85 ft / 60,00 m 13,12 ft / 4,00 m 36,09 ft / 11,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 97% of normal length Main Belt inclined 19,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 8,66" / 220 mm 4,72" / 120 mm 8,66" / 220 mm 2nd: 1,18" / 30 mm 0,59" / 15 mm - 3rd: 0,24" / 6 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 2,99" / 76 mm Forecastle: 1,42" / 36 mm Quarter deck: 1,42" / 36 mm - Conning towers: Forward 8,66" / 220 mm, Aft 1,42" / 36 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 77 676 shp / 57 946 Kw = 30,00 kts Range 2 800nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 925 tons Complement: 742 - 965 Cost: £8,997 million / $35,987 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 2 204 tons, 13,0% - Guns: 2 196 tons, 13,0% - Weapons: 8 tons, 0,0% Armour: 5 294 tons, 31,2% - Belts: 2 053 tons, 12,1% - Armament: 1 229 tons, 7,3% - Armour Deck: 1 868 tons, 11,0% - Conning Towers: 143 tons, 0,8% Machinery: 2 235 tons, 13,2% Hull, fittings & equipment: 5 606 tons, 33,1% Fuel, ammunition & stores: 1 603 tons, 9,5% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 13 583 lbs / 6 161 Kg = 8,0 x 15,0 " / 381 mm shells or 2,9 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,10 Metacentric height 4,7 ft / 1,4 m Roll period: 16,5 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 53 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,99 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,07 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,483 / 0,486 Length to Beam Ratio: 7,35 : 1 'Natural speed' for length: 29,38 kts Power going to wave formation at top speed: 55 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 32,81 ft / 10,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 46,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Aft deck: 23,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 13,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 21,53 ft / 6,56 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 96,0% - Above water (accommodation/working, high = better): 192,6% Waterplane Area: 36 460 Square feet or 3 387 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 89% Structure weight / hull surface area: 131 lbs/sq ft or 638 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,60 - Longitudinal: 1,31 - Overall: 0,65 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room
von Echenbach: Вопрос, кто в интересантах если: откуда если пошли итальянские трехорудийные башни? Просьба поделиться знаниями. аи-итальянские линейные крейсера, по 2: 1. 3х2 305 (первая пара - Амальфи с 254), 2. 2х3 305 (влияние Центурион, Триумф, Цукуба), 3.3х3 305 (влияние проекта Ансальдо /реал 2х3 и центральная с 1х2 12") для Испании с аи3х3 12").
Dampir: В 1905 году капитан 1 ранга Умберто Каньи и полковник Корпуса корабельных инженеров Эдоардо Феррати высказали идею трёхорудийной башни, сулящей немалые преимущества по сравнению с общепринятыми в то время двухорудийными. Итальянские 305-мм орудия длиной 46 калибров модели "Т" 1909 года являлись разработкой английской фирмы "Armstrong" и изготавливались на ее дочернем предприятии а Поццуоли под Неаполем. Подобные же орудия изготавливались по проекту фирмы "Vickers" (модель "G") заводом в Терни. Их поставка запоздала почти на год, относительно срока установленного контрактом.
von Echenbach: АИ вариант итальянского ЭМ ПВО: 1200-1500 т, 30 уз, 1800 миль на 14 уз, 4х2 100/45, 4 37-мм, 3-7 13-20-мм, 2-3х3 та. В составе эскортной миноносной группы при ЛК или КР. Например: 1 ЛК, 1 КР лг \ аи-ПВО + 2 ЭМ, 2 ЭМ аи ПВО, 2-4-6 МН как отряд прикрытия нескольких крейсерских дивизий с соответствующим эскортом. Т.е. формируется оперативная тактическая эскадра/группа. аи "Кварто"-2 (16 аи ед): laid down 1933, Displacement: 1 052 t light; 1 102 t standard; 1 147 t normal; 1 183 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (279,87 ft / 269,03 ft) x 27,89 ft x (11,48 / 11,73 ft) (85,30 m / 82,00 m) x 8,50 m x (3,50 / 3,58 m) Armament: 8 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 190 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward evenly spread 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 1 raised mount aft - superfiring 4 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 150 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1933 Model 4 x Single mounts on sides, aft deck forward Weight of broadside 252 lbs / 114 kg Main Torpedoes 6 - 17,7" / 450 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 1,001 t each, 6,004 t total In 2 sets of deck mounted centre rotating tubes Main DC/AS Mortars 2 - 92,59 lbs / 42,00 kg Depth Charges + 12 reloads - 0,579 t total in Stern depth charge racks Armour: - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,47" / 12 mm 0,31" / 8 mm - 2nd: 0,24" / 6 mm - - - Conning towers: Forward 0,47" / 12 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 20 346 shp / 15 178 Kw = 30,00 kts Range 1 200nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 82 tons Complement: 98 - 128 Cost: £0,585 million / $2,342 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 62 tons, 5,4% - Guns: 50 tons, 4,3% - Weapons: 13 tons, 1,1% Armour: 13 tons, 1,1% - Armament: 12 tons, 1,0% - Conning Tower: 1 tons, 0,1% Machinery: 533 tons, 46,5% Hull, fittings & equipment: 444 tons, 38,7% Fuel, ammunition & stores: 95 tons, 8,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 573 lbs / 260 Kg = 18,8 x 3,9 " / 100 mm shells or 0,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,16 Metacentric height 1,0 ft / 0,3 m Roll period: 11,9 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,47 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,466 / 0,470 Length to Beam Ratio: 9,65 : 1 'Natural speed' for length: 18,85 kts Power going to wave formation at top speed: 71 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Forward deck: 30,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Aft deck: 38,00%, 11,81 ft / 3,60 m, 11,81 ft / 3,60 m - Quarter deck: 14,00%, 11,81 ft / 3,60 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 14,34 ft / 4,37 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 161,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 108,5% Waterplane Area: 5 040 Square feet or 468 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 87% Structure weight / hull surface area: 42 lbs/sq ft or 204 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,72 - Longitudinal: 5,36 - Overall: 0,89 Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room
von Echenbach: Небольшая проблема аи-проекта супер-ЭМ ПВО, почти фен-шуй: в корпус "навигатори" помещаются 6х2 100-мм (кормовые и средние - линейно-возвышенно), носовые - линейно. НО - эстетически "не очень", а лин-возв. в нос ставить нет желания. М.б. у коллег какие-либо идеи появятся? Носовые - побортно, как на лидерах 1 МВ? - Также, как и в схему ЭМ т. "Муцуки": кормовые в виде "пирамиды" или перенести 3 и 4 установки к кормовой трубе с перестановкой носового та в корму. Немного можно увеличить корпус. А для"Татибан" и "Спик" предусмотреть були - даже при потере скорости до 28-31 уз. С увеличением дальности и мореходности-остойчивости. с проектных 600т (факт. 700-800 т) до 900-1200 т. И 3х2 100 (поначалу японцы 127-мм ГК попытаются поставить ).
von Echenbach: Попытка, несколько не вполне удачная, создать/предвосхитить проект "Навигаторе" в аи-"Импавидо" - диспропорции в осадке и высоте борта для достижения "мореходности" в трактовании шарпия... аи-Импавидо, аи-Италия Enter ship type laid down 1913, Displacement: 675 t light; 696 t standard; 721 t normal; 741 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (248,50 ft / 236,22 ft) x 30,84 ft x (9,19 / 9,34 ft) (75,74 m / 72,00 m) x 9,40 m x (2,80 / 2,85 m) Armament: 6 - 2,99" / 76,0 mm 40,0 cal guns - 12,84lbs / 5,82kg shells, 150 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1913 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 2 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 150 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1913 Model 2 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 80 lbs / 36 kg Main Torpedoes 6 - 17,7" / 450 mm, 16,40 ft / 5,00 m torpedoes - 0,783 t each, 4,695 t total In 3 sets of deck mounted centre rotating tubes Armour: - Conning towers: Forward 0,35" / 9 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 14 660 shp / 10 936 Kw = 29,00 kts Range 900nm at 12,00 kts Bunker at max displacement = 45 tons Complement: 69 - 90 Cost: £0,087 million / $0,348 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 24 tons, 3,4% - Guns: 15 tons, 2,1% - Weapons: 9 tons, 1,3% Armour: 1 tons, 0,1% - Conning Tower: 1 tons, 0,1% Machinery: 376 tons, 52,1% Hull, fittings & equipment: 274 tons, 38,0% Fuel, ammunition & stores: 46 tons, 6,4% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 343 lbs / 156 Kg = 25,6 x 3,0 " / 76 mm shells or 0,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,38 Metacentric height 1,5 ft / 0,5 m Roll period: 10,5 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 52 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,09 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,377 / 0,381 Length to Beam Ratio: 7,66 : 1 'Natural speed' for length: 16,89 kts Power going to wave formation at top speed: 71 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 51 Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 18,70 ft / 5,70 m, 15,75 ft / 4,80 m - Forward deck: 26,00%, 15,75 ft / 4,80 m, 15,75 ft / 4,80 m - Aft deck: 44,00%, 11,81 ft / 3,60 m, 11,81 ft / 3,60 m - Quarter deck: 13,00%, 11,81 ft / 3,60 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 13,79 ft / 4,20 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 173,5% - Above water (accommodation/working, high = better): 111,1% Waterplane Area: 4 518 Square feet or 420 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 61% Structure weight / hull surface area: 32 lbs/sq ft or 158 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,59 - Longitudinal: 4,57 - Overall: 0,72 Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room
von Echenbach: аи-проект супер-эльсвикского крейсера для Италии-аи. С 6 240 (254) / 32 можно перевооружить на 6 203/40. аи"Калабриа": laid down 1892, Displacement: 2 707 t light; 2 914 t standard; 3 081 t normal; 3 213 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (321,52 ft / 308,40 ft) x 45,93 ft x (13,12 / 13,58 ft) (98,00 m / 94,00 m) x 14,00 m x (4,00 / 4,14 m) Armament: 6 - 9,45" / 240 mm 32,0 cal guns - 391,31lbs / 177,49kg shells, 90 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1892 Model 2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread 4 x Single mounts on sides, forward deck aft 12 - 3,94" / 100,0 mm 35,0 cal guns - 28,61lbs / 12,98kg shells, 150 per gun Quick firing guns in casemate mounts, 1892 Model 6 x Single mounts on sides, forward deck forward 6 x Single mounts on sides, aft deck aft Weight of broadside 2 691 lbs / 1 221 kg Main Torpedoes 4 - 15,0" / 381 mm, 13,12 ft / 4,00 m torpedoes - 0,256 t each, 1,022 t total submerged bow & stern tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 239,50 ft / 73,00 m 7,87 ft / 2,40 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 119% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 1,57" / 40 mm 0,39" / 10 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 1,18" / 30 mm Forecastle: 0,79" / 20 mm Quarter deck: 0,79" / 20 mm - Conning towers: Forward 4,72" / 120 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 4 641 ihp / 3 463 Kw = 17,00 kts Range 1 600nm at 11,00 kts Bunker at max displacement = 299 tons (100% coal) Complement: 206 - 268 Cost: £0,301 million / $1,203 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 289 tons, 9,4% - Guns: 287 tons, 9,3% - Weapons: 2 tons, 0,1% Armour: 638 tons, 20,7% - Belts: 371 tons, 12,0% - Armament: 36 tons, 1,2% - Armour Deck: 210 tons, 6,8% - Conning Tower: 22 tons, 0,7% Machinery: 820 tons, 26,6% Hull, fittings & equipment: 959 tons, 31,1% Fuel, ammunition & stores: 374 tons, 12,1% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 2 723 lbs / 1 235 Kg = 6,5 x 9,4 " / 240 mm shells or 3,8 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,62 Metacentric height 3,5 ft / 1,1 m Roll period: 10,3 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 84 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,47 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,68 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a ram bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,580 / 0,585 Length to Beam Ratio: 6,71 : 1 'Natural speed' for length: 17,56 kts Power going to wave formation at top speed: 46 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 7,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Forward deck: 42,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Aft deck: 23,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Quarter deck: 15,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 11,01 ft / 3,36 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 117,8% - Above water (accommodation/working, high = better): 92,5% Waterplane Area: 10 168 Square feet or 945 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 97% Structure weight / hull surface area: 79 lbs/sq ft or 388 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,94 - Longitudinal: 1,77 - Overall: 1,00 Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
von Echenbach: Дополнение: аи-проект таранно-торпедного лёгкого крейсера снабжения. Способен обеспечить бункеровку 3-х кр т.аи- Калабриа. Идентичный корпус и ДУ при более лёгком бронировании и вооружении. Имеет лёгкие краны-стрелы с вылетом до 10 метров подъём до 800 кг (3 армированных брезентовых жестких контейнера по 200-220 кг). В дивизии 2 кр т. аи-Калабриа и 1 кр т.аи-Этна. Всего 3-4 дивизии. аи-Этна: laid down 1892, Displacement: 2 816 t light; 2 932 t standard; 3 059 t normal; 3 162 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (321,52 ft / 308,40 ft) x 45,93 ft x (13,12 / 13,48 ft) (98,00 m / 94,00 m) x 14,00 m x (4,00 / 4,11 m) Armament: 4 - 5,98" / 152 mm 35,0 cal guns - 100,47lbs / 45,57kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1892 Model 2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread 2 x Single mounts on sides, forward deck aft 8 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1892 Model 4 x Single mounts on sides, forward evenly spread 4 x Single mounts on sides, aft evenly spread Weight of broadside 648 lbs / 294 kg Main Torpedoes 2 - 15,0" / 381 mm, 13,12 ft / 4,00 m torpedoes - 0,256 t each, 0,511 t total submerged bow tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 1,57" / 40 mm 196,85 ft / 60,00 m 7,87 ft / 2,40 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 98% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,79" / 20 mm 0,39" / 10 mm - 2nd: 0,39" / 10 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 1,57" / 40 mm Forecastle: 0,79" / 20 mm Quarter deck: 0,79" / 20 mm - Conning towers: Forward 3,15" / 80 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 4 615 ihp / 3 443 Kw = 17,00 kts Range 1 200nm at 11,00 kts Bunker at max displacement = 230 tons (100% coal) Complement: 205 - 267 Cost: £0,241 million / $0,963 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 98 tons, 3,2% - Guns: 97 tons, 3,2% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 411 tons, 13,4% - Belts: 106 tons, 3,5% - Armament: 21 tons, 0,7% - Armour Deck: 270 tons, 8,8% - Conning Tower: 14 tons, 0,5% Machinery: 824 tons, 26,9% Hull, fittings & equipment: 843 tons, 27,5% Fuel, ammunition & stores: 243 tons, 7,9% Miscellaneous weights: 640 tons, 20,9% - Hull below water: 640 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 2 825 lbs / 1 282 Kg = 26,4 x 6,0 " / 152 mm shells or 3,8 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,91 Metacentric height 4,4 ft / 1,3 m Roll period: 9,2 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 89 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,10 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,78 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a ram bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,576 / 0,580 Length to Beam Ratio: 6,71 : 1 'Natural speed' for length: 17,56 kts Power going to wave formation at top speed: 46 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Forward deck: 30,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Aft deck: 35,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Quarter deck: 15,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 11,01 ft / 3,36 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 120,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 92,6% Waterplane Area: 10 130 Square feet or 941 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 104% Structure weight / hull surface area: 64 lbs/sq ft or 311 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,97 - Longitudinal: 1,42 - Overall: 1,00 Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather Интересно бы их "сразить"/смоделить бой с Шанзи, Котлегоном, Пегасом, Аполло, Гефионом, Ирене и Корниловым. Возможно ещё с Донским м Саксеном с Зигфридом. Французские БрБО -?
полная версия страницы