Персия Зороастра. Возвращение Сасанидов

Форум » Флоты вымышленных миров » Персия Зороастра. Возвращение Сасанидов » Ответить

Персия Зороастра. Возвращение Сасанидов

von Echenbach: Начало 19 века. После поражения Персии в Русско-Персидской войне произошло восстание и победило течении "младо-персов", с опорой на идеологию воссоздания процветающей Персии (а как же иначе?), сходную с зороастризмом Сасанидов и восстанавливавшую прерванную арабами нить развития. Финансировали изменения Франция, затем Австро-Венгрия и Голландия с Германией. Первый этап модернизации - до 1845 года: европейские системы образования и рначало развития экономики, Второй этап - до 1903 года - формирование производственной базы и развитие рабочего класса, финансового капитала, Третий этап - до 1934 года - развитие и создание нефе-химической промышленности, металлургической, судостроительной. К спонсорам присоединились Италия и сасш. Англия - периодически инвестор-или противодействует, с упором на подкуп оппозиционеров и "самоопределение коренных народов". Как всегда. :-) Ваши предложения по возможным сценариям и развитию техники?

Ответов - 37, стр: 1 2 All

von Echenbach: Идея - отражение модернизации Японии. Несомненна разница между изолированным островом с малым количеством ископаемых, вдали от торговых путей - и подступы к жемчужине аглицкой империи, вблизи к торговым путям. И ископаемые - хотя тогда не знали и в приоритете были рынки сбыта и источники дешевого сырья. Вот и появилась задача аи-сообществу: попытаться найти решение "развития аи Персии". Период Наполеона - политически удобен. Финансы и экономика -?

von Echenbach: Некоторая аналогия Франция - Турция при Людовиках с добавлением австрийского воздействия. К 1845 - что-то вроде Дании по технологиям. - ?

von Echenbach: Попытки восстановить былое со стороны Англии были пресечены затруднением высадки и частичным истреблением десантов и отражением атак кораблей установкой береговых и не очень береговых (на некотором удалении от берега, батарей. Попытки подкупа "агентов влияния" и раздувания племенных распрей были пресечены. Развивалось хлопководство и шелководство, сельскохозяйственное производство и животноводство. Параллельно страна смогла построить несколько металлургических и машиностроительных заводов в добавление к быстрому развитию горнодобывающей и химической промышленности. Помощь в создании армии оказывали все страны по-немногу. Сказка, но как аи - имеет место ... Ваши предложения, коллеги!

von Echenbach: Первый боевой корабль аи-Персии: 1852 г. Кавад-шах, аи Персия батарейный. броненосец laid down 1852 Displacement: 981 t light; 1 055 t standard; 1 091 t normal; 1 119 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (183,73 ft / 177,17 ft) x 39,37 ft x (9,84 / 10,05 ft) (56,00 m / 54,00 m) x 12,00 m x (3,00 / 3,06 m) Armament: 6 - 9,06" / 230 mm 14,0 cal guns - 215,14lbs / 97,58kg shells, 60 per gun Muzzle loading guns in casemate mounts, 1852 Model 6 x Single mounts on sides, evenly spread 8 hull mounts in casemates- Limited use in any sea 8 - 4,72" / 120 mm 16,0 cal guns - 30,70lbs / 13,92kg shells, 60 per gun Muzzle loading guns in deck mounts, 1852 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 1 536 lbs / 697 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 104,99 ft / 32,00 m 6,56 ft / 2,00 m Ends: 2,36" / 60 mm 72,18 ft / 22,00 m 9,84 ft / 3,00 m Main Belt covers 91% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 4,72" / 120 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 0,47" / 12 mm - Conning towers: Forward 2,36" / 60 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 378 ihp / 282 Kw = 9,00 kts Range 600nm at 5,00 kts Bunker at max displacement = 65 tons (100% coal) Complement: 94 - 123 Cost: £0,081 million / $0,325 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 68 tons, 6,3% - Guns: 68 tons, 6,3% Armour: 330 tons, 30,3% - Belts: 217 tons, 19,9% - Armament: 70 tons, 6,4% - Armour Deck: 38 tons, 3,5% - Conning Tower: 5 tons, 0,5% Machinery: 171 tons, 15,7% Hull, fittings & equipment: 372 tons, 34,1% Fuel, ammunition & stores: 109 tons, 10,0% Miscellaneous weights: 40 tons, 3,7% - Hull below water: 20 tons - Hull above water: 20 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 699 lbs / 317 Kg = 4,4 x 9,1 " / 230 mm shells or 0,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 2,08 Metacentric height 3,9 ft / 1,2 m Roll period: 8,4 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 100 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,04 Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, raised quarterdeck , a normal bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,556 / 0,559 Length to Beam Ratio: 4,50 : 1 'Natural speed' for length: 13,31 kts Power going to wave formation at top speed: 32 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 15,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Forward deck: 30,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Aft deck: 44,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Quarter deck: 11,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 10,70 ft / 3,26 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 78,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 97,6% Waterplane Area: 4 895 Square feet or 455 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 117% Structure weight / hull surface area: 60 lbs/sq ft or 291 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,63 - Longitudinal: 2,16 - Overall: 0,71 Caution: Hull subject to strain in open-sea Excellent machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather Корабль был построен по проекту Дюпои-де-Лома с "противоабордажным скосом" (выполнял роль и противотаранной защиты) шириной 4м, высотой - 2м, над водой находилась часть устройства высотой 0-0,5 м, прообраз кессона-буля. Устройство можно было демонтировать, скорость с "защитой" - 5-4 уз. Для защиты портов и входа в залив. Построено 3 корабля. Ещё имелось: 4 броненосных экспериментальных КЛ проектов Портера и Эриксона, 12 паровых КЛ, 3 паровых фрегата, 3 паровых корвета и 12 больших пароходов. Пограничная стража была снабжена 18 малыми пароходами. Винтовые суда составляли 1/5 от общего количества. Торговый флот владел 20-30 паровыми буксирами, 36 пароходов и до 200 малых и 30-40 больших парусников.

von Echenbach: Многие построенные корабли Ирана не приобрели всемирной известности, оставшись в тени кораблей, построенных в более известных странах с мощными флотами. А тут - какие-то дикари... Но... Зулькарнайн, аи Иран броненосец laid down 1864 Barbette ship Displacement: 2 889 t light; 3 121 t standard; 3 252 t normal; 3 356 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (262,47 ft / 249,34 ft) x 49,21 ft (Bulges 62,34 ft) x (13,12 / 13,55 ft) (80,00 m / 76,00 m) x 15,00 m (Bulges 19,00 m) x (4,00 / 4,13 m) Armament: 8 - 10,24" / 260 mm 22,0 cal guns - 377,40lbs / 171,18kg shells, 60 per gun Breech loading guns in casemate mounts, 1864 Model 4 x Single mounts on sides, forward deck aft 4 hull mounts in casemates- Limited use in all but light seas 4 x Single mounts on sides, aft deck aft 4 hull mounts in casemates- Limited use in all but light seas 8 - 8,27" / 210 mm 22,0 cal guns - 198,86lbs / 90,20kg shells, 60 per gun Breech loading guns in open barbette mounts, 1864 Model 2 x 2-gun mounts on centreline ends, evenly spread 2 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward 8 - 4,72" / 120 mm 25,0 cal guns - 37,40lbs / 16,97kg shells, 80 per gun Breech loading guns in casemate mounts, 1864 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread 8 hull mounts in casemates- Limited use in all but light seas Weight of broadside 4 909 lbs / 2 227 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,48" / 190 mm 134,51 ft / 41,00 m 6,56 ft / 2,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 83% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 7,48" / 190 mm 0,79" / 20 mm 2,36" / 60 mm 2nd: 3,15" / 80 mm 1,57" / 40 mm 7,87" / 200 mm 3rd: 4,72" / 120 mm 0,79" / 20 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 0,79" / 20 mm Forecastle: 0,79" / 20 mm Quarter deck: 0,79" / 20 mm - Conning towers: Forward 4,72" / 120 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 1 322 ihp / 987 Kw = 11,00 kts Range 1 200nm at 7,00 kts Bunker at max displacement = 235 tons (100% coal) Complement: 214 - 279 Cost: £0,282 million / $1,126 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 418 tons, 12,8% - Guns: 418 tons, 12,8% Armour: 1 227 tons, 37,7% - Belts: 315 tons, 9,7% - Armament: 762 tons, 23,4% - Armour Deck: 127 tons, 3,9% - Conning Tower: 22 tons, 0,7% Machinery: 375 tons, 11,5% Hull, fittings & equipment: 870 tons, 26,8% Fuel, ammunition & stores: 363 tons, 11,1% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 1 837 lbs / 833 Kg = 5,6 x 10,2 " / 260 mm shells or 1,3 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,97 Metacentric height 5,1 ft / 1,6 m Roll period: 11,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 100 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,44 Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, raised quarterdeck , a ram bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,558 / 0,558 Length to Beam Ratio: 4,00 : 1 'Natural speed' for length: 15,79 kts Power going to wave formation at top speed: 35 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 7,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 16,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 30,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Aft deck: 42,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 12,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Average freeboard: 14,57 ft / 4,44 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 76,3% - Above water (accommodation/working, high = better): 100,8% Waterplane Area: 8 628 Square feet or 802 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 102% Structure weight / hull surface area: 84 lbs/sq ft or 412 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,43 - Longitudinal: 2,00 - Overall: 0,50 Caution: Hull subject to strain in open-sea Excellent machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather - внешняя броня по поясу - 50 мм, внутренний пояс, , наклоненный наружу снизу-вверх, 15 град - 140 мм. И 10-мм противоосколочная переборка за деревянной прослойкой. Построено 3 корабля. Построены: минные/таможенные катера: 10-12 уз, 2 шестовые мины, 15-20 т. 18 ед. 4 колесных корвета-МЗ, они-же учебные. 12 военных транспортов - 3000 т, 9-11 уз, 6-8 152/22 (+ 8 18-фнт). Была оказана помощь КШСА (совместно с Перу и Парагваем - ?), позволившая к 1865 г. заключить перемирие с федералистами.

von Echenbach: Краткая аи-история Персии - 1797 - армией Персии-аи был разрушен псевдо-халифат-султанат Ахмеда Захари и большая часть побережья современного Осана, ОАЭ и Катара попала под власть Персии (руководящая организация "Солнечный путь"). Англо-французские колониальные экспедиции 1820-30-х гг. были отражены и отношения переведены в торгово-дипломатические. Соседство Персии с Индией очень не нравилось "просвещенным :-) мореплавателям", но... Первый персидский БРКР 1864 г. 4 казематных 9", 4 барбетных ромбом 6" и 8 в батареях оконечностей 32-фнт гл-ств. 3000т, 11 уз. Борт, батарея -120 мм. P.S.: 32-ф были заменены на 8 140/24 казнозарядные, после освоения производством их выпуска. Сначала орудия изготавливали из бронзы орудийной, позднее - для береговых батарей - железные с лейнером из стали, до периода развития промышленного производства стали. Также были приняты на вооружение гатлинги и Максимы. Первыми внедрили плавку сталей мартеновским методом.

von Echenbach: Противники - ? Предположительно: Англия, Франция, Италия, Испания - закулисные. Непосредственные: Эфиопия, Йемен, Саудитская Арабия (?), Ирак-Турция. Их вооруженные силы?

von Echenbach: Канонерская лодка - минно-канонерская лодка. Продукт взаимодействия арсенала Пола, завода торпед Фиуме и фирмы Ярроу. 1875. Фируз, аи Иран МинКР-КЛ laid down 1870 Displacement: 651 t light; 667 t standard; 712 t normal; 748 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (214,49 ft / 206,69 ft) x 26,25 ft x (8,20 / 8,58 ft) (65,38 m / 63,00 m) x 8,00 m x (2,50 / 2,61 m) Armament: 1 - 3,94" / 100,0 mm 25,0 cal gun - 23,19lbs / 10,52kg shells, 60 per gun Breech loading gun in deck mount, 1870 Model 1 x Single mount on centreline, aft deck aft 3 - 2,60" / 66,0 mm 30,0 cal guns - 6,76lbs / 3,07kg shells, 90 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1870 Model 2 x Single mounts on sides, forward deck aft 1 x Single mount on centreline, forward deck forward Weight of broadside 43 lbs / 20 kg Main Torpedoes 2 - 15,0" / 381 mm, 13,12 ft / 4,00 m torpedoes - 0,080 t each, 0,159 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes 2nd Torpedoes 2 - 15,0" / 381 mm, 13,12 ft / 4,00 m torpedoes - 0,080 t each, 0,159 t total In 2 sets of deck mounted centre rotating tubes Machinery: Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 1 545 ihp / 1 153 Kw = 15,00 kts Range 800nm at 9,00 kts Bunker at max displacement = 80 tons (100% coal) Complement: 68 - 89 Cost: £0,074 million / $0,295 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 5 tons, 0,7% - Guns: 4 tons, 0,6% - Weapons: 1 tons, 0,1% Machinery: 354 tons, 49,7% Hull, fittings & equipment: 292 tons, 41,1% Fuel, ammunition & stores: 61 tons, 8,5% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 235 lbs / 107 Kg = 11,0 x 3,9 " / 100 mm shells or 3,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,54 Metacentric height 1,4 ft / 0,4 m Roll period: 9,3 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 82 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,05 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,64 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, raised quarterdeck , a normal bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,560 / 0,562 Length to Beam Ratio: 7,88 : 1 'Natural speed' for length: 14,38 kts Power going to wave formation at top speed: 47 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Forward deck: 30,00%, 6,56 ft / 2,00 m, 6,56 ft / 2,00 m - Aft deck: 35,00%, 6,56 ft / 2,00 m, 6,56 ft / 2,00 m - Quarter deck: 15,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Average freeboard: 7,97 ft / 2,43 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 162,6% - Above water (accommodation/working, high = better): 55,3% Waterplane Area: 3 822 Square feet or 355 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 92% Structure weight / hull surface area: 51 lbs/sq ft or 248 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,03 - Longitudinal: 1,51 - Overall: 1,07 Cramped machinery, storage, compartmentation space Cramped accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

von Echenbach: Ракетно-артиллерийская КЛ: 900 т, 8 - 140/30-мм в батарее, 3 установки поворотных 220-мм (дальность - 10 каб, БЧ - 60 кг), 10х4 тубусов-пусковых пакетом пакет., Бронирование: борт - 90, палуба - 30. 17 уз.

von Echenbach: Авианосец. Забегая вперед. Сиявуш, аи Персия аи АВ laid down 1934 Displacement: 21 272 t light; 21 894 t standard; 23 277 t normal; 24 383 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (737,02 ft / 702,10 ft) x 68,90 ft (Bulges 91,86 ft) x (22,97 / 24,07 ft) (224,64 m / 214,00 m) x 21,00 m (Bulges 28,00 m) x (7,00 / 7,34 m) Armament: 24 - 3,94" / 100,0 mm 45,0 cal guns - 30,77lbs / 13,96kg shells, 350 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1934 Model 12 x Twin mounts on sides, evenly spread 12 hull mounts in casemates- Limited use in heavy seas 12 - 1,57" / 40,0 mm 45,0 cal guns - 1,97lbs / 0,89kg shells, 950 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1934 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 762 lbs / 346 kg Main DC/AS Mortars 4 - 110,23 lbs / 50,00 kg Depth Charges + 36 reloads - 1,968 t total in Depth charge throwers Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 3,15" / 80 mm 524,93 ft / 160,00 m 13,12 ft / 4,00 m Ends: 1,18" / 30 mm 164,04 ft / 50,00 m 19,69 ft / 6,00 m 13,12 ft / 4,00 m Unarmoured ends Upper: 1,18" / 30 mm 590,55 ft / 180,00 m 19,69 ft / 6,00 m Main Belt covers 115% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads: 0,79" / 20 mm 328,08 ft / 100,00 m 13,12 ft / 4,00 m Beam between torpedo bulkheads 6,56 ft / 2,00 m - Hull Bulges: 0,35" / 9 mm 524,93 ft / 160,00 m 16,40 ft / 5,00 m - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,71" / 18 mm - - 2nd: 0,35" / 9 mm - - - Armoured deck - multiple decks: For and Aft decks: 4,72" / 120 mm Forecastle: 3,54" / 90 mm Quarter deck: 4,72" / 120 mm - Conning towers: Forward 3,54" / 90 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Electric motors, 4 shafts, 83 474 shp / 62 272 Kw = 29,00 kts Range 4 000nm at 18,00 kts Bunker at max displacement = 2 489 tons Complement: 941 - 1 224 Cost: £5,488 million / $21,953 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 128 tons, 0,5% - Guns: 125 tons, 0,5% - Weapons: 3 tons, 0,0% Armour: 4 934 tons, 21,2% - Belts: 1 560 tons, 6,7% - Torpedo bulkhead: 125 tons, 0,5% - Bulges: 113 tons, 0,5% - Armament: 30 tons, 0,1% - Armour Deck: 3 043 tons, 13,1% - Conning Tower: 62 tons, 0,3% Machinery: 2 401 tons, 10,3% Hull, fittings & equipment: 11 689 tons, 50,2% Fuel, ammunition & stores: 2 005 tons, 8,6% Miscellaneous weights: 2 120 tons, 9,1% - Hull below water: 1 200 tons - Bulge void weights: 20 tons - Hull above water: 600 tons - On freeboard deck: 220 tons - Above deck: 80 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 71 365 lbs / 32 371 Kg = 2 338,9 x 3,9 " / 100 mm shells or 10,7 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,18 Metacentric height 3,9 ft / 1,2 m Roll period: 19,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 100 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,04 Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,550 / 0,550 Length to Beam Ratio: 7,64 : 1 'Natural speed' for length: 30,73 kts Power going to wave formation at top speed: 51 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 27,00 degrees Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 49,21 ft / 15,00 m, 36,09 ft / 11,00 m - Forward deck: 30,00%, 36,09 ft / 11,00 m, 36,09 ft / 11,00 m - Aft deck: 38,00%, 36,09 ft / 11,00 m, 36,09 ft / 11,00 m - Quarter deck: 15,00%, 36,09 ft / 11,00 m, 29,53 ft / 9,00 m - Average freeboard: 36,49 ft / 11,12 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 475,6% - Above water (accommodation/working, high = better): 256,7% Waterplane Area: 35 146 Square feet or 3 265 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 191% Structure weight / hull surface area: 147 lbs/sq ft or 717 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 1,14 - Longitudinal: 5,64 - Overall: 1,34 Extremely poor machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather 60 самолетов. 3 броневые палубы: верхняя (полетная, с трамплином, сплошная, 30-мм). Трубы выведены к бортам, как и посты управления. Нижняя - открытый ангар-батарейная палуба и выдвижные катапульты - 4-6 шт и выдвижные лифты - 4 шт. - 90-мм. Далее - противоосколочная 12-мм с заполненным пространством. Ниже - большой ангар и нижняя броневая - со скосами к нижней кромке бортового пояса над погребами и КМО, рулями.

von Echenbach: аи схемы (общее предположение, детали будут улучшаться) наклонно-разнесённой брони: 1. 1910-е, 2. 1880-е, 3 - 1930-е. Слева направо.

von Echenbach: Косвенным эффектом развития Персии стало восстание в Индии. Возникла реальная угроза британской империи - 1874-79. Англичане и французы смогли удержаться в нескольких прибрежных городах. Импульс развития различных княжеств был утрачен в борьбе за власть и доминирование, чем и пользовались колонизаторы, раздувая всеобщую индийскую "гражданскую" войну. Какие могли бы организоваться "индийские государства" (и путь развития экономики и вооруженных сил) и как мог Бы повернуться вектор истории?

von Echenbach: Что бы ещё за нью-сасанидов придумать? В ограниченном ТВД-акватории: повторение в той-иной степени Австро-вегерсую альтернативу?

Mukhin: Подумалось... Если персы не собираются плавать в океанах, то, может, они раньше других нефтяное отопление освоят?

von Echenbach: Небольшие дополнения :-) Предистория: Основоположником броненосного кораблестроения в Персии-аи можно почитать командированного туда (тудыть) Антуанеттой-аи Мишо д'Арсана. Поскольку французы затейники великие, то данный Мишо предложил строить "потешную" батарею с вооружением из поворотных 3 тяжелых пушек и 12 бортовых лёгких. В качестве малого вспомогательного двигателя применили 4 гребных колеса с управлением ручной-мускульной силой и/или усовершенствованной паровой машиной Никола Жозефом Кюньо. Топливом для котлов медных служили сначала уголь, а позднее - после получения хороших результатов при экспериментах, земляное масло - нафта. Более сложной была предложенная система защиты: в первых моделях очень толстую бортовые защиту бортов и казематов признали нестойкой к действию бомб и калёных ядер. Попытки прикрыть борта и батарею более-менее толстыми/тонкими листами железа, хотя и дали хороший результат, но считались "временной" мерой до более значительного развития металлургии. Была предложена система "разнесенного" бронирования, в мировой практике не развившаяся до 20-х годов 20-го века. предложенная персиянам система представляла из себя: самый внутренний слой тонкого железа (противоосколочный-противощеповый) 3-5 мм, далее наружу простиралась основная деревянная прокладка в 400 мм, на которую навешивалась "броня" в 40-мм (60-80 и т.д.). Поверх основного пояса железа устанавливался второй "эластичный" деревянный пояс в 200-мм м уголковое железа толщиной 20 мм с длиной уголка в 80-120 мм при длине полосы в 60-80 см. Предполагалось, что для преодоления уголков бомбам и ядрам будет необходима значительно большая энергия, чем для преодоления или проламывания плоских листов защиты, с возможностью разрушения бомб и смещения траектории (вектора удара) ядер. Промежутки между уголками заполнялись деревянными брусьями в железными вставками для уменьшения подвижности основных угловых конструкций. Наружная обшивка состояла из 5-7 мм плоских листов железа. Палубная защита формировалась из внешнего/верхнего слоя в 20 мм, промежуточного - 20-40 мм и внутреннего - 10-20 мм слоев броневого железа на деревянной подложке. На верхний слой накладывались доски палубы, а нижний слой защиты мог утончаться до 5 мм.

von Echenbach: В период увлечения ромбической системой расположения орудий главного калибра подвергся этому влиянию и персидский флот. Оценив проекты Имперьюза, Нахимова и Капитана Прата, КК (Комитет кораблестроения) составил свой проект: 8500 т, 110х19,6х7,4 м, 8 котлов, 12-14 000 л.с. 2 винта. 2400 миль на 9 уз. Скорость 16-17 уз, 4х2 240-мм, 8х2 120-мм. 16х1 60-мм. Борт : 90-180-260, батарея - 60 (12 60-мм). Палуба - 40, скосы -80. Обсуждались варианты Пелайо, Ам. Бодин, Дандоло-Лепанто, собственно Капитан Прат - возможно максимально удачный, при некотором изменении бронирования, и Капитан Прат с 16 (8х2) 120-мм. Построены 2 ед. Шахиншах, Кавад.

GromoBoy: 8х240 не многовато?

von Echenbach: В Кораблестроительном Комитете флота Персии (надо бы название придумать стране - или оставить Персия? и флоту) много спорили. 2 - с 8 240 и 2 с - с 4 240. Пример "Бранденбурга, Нахимова и Синопа. И проект Фишера "СуперИнфлексибл" с 8 16,25"

von Echenbach: К 1878 году начато строительство быстроходных лайнеров. Которые сначала планировали при необходимости перевести в класс всп. КР. Особенностью этих трех кораблей была экспериментальная двигательная установка, трехвальная, причём средний вал находился ближе к к корпусу (миделю) и прикрывался образованиями боковых валопроводов. Уплощенное днище обеспечивало хорошую гидродинамику, а три руля, размещённые в струе каждого винта - маневренность. Ещё одной особенностью, предварительно проверенной на яхте шахиншаха, было носовое устройство, многими принимаемое за таран, а позднее получившее название "бульб". Основное топливо - нефть. Сапфир аи, аи Персия Лайнер-всп.КР laid down 1875 Displacement: 3 429 t light; 3 585 t standard; 4 002 t normal; 4 335 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (335,11 ft / 321,52 ft) x 42,65 ft x (18,04 / 19,22 ft) (102,14 m / 98,00 m) x 13,00 m x (5,50 / 5,86 m) Armament: 4 - 7,99" / 203 mm 35,0 cal guns - 210,69lbs / 95,57kg shells, 150 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1875 Model 2 x Single mounts on sides, forward deck forward 2 x Single mounts on sides, aft deck aft 8 - 0,00" / 0,0 mm 35,0 cal guns - 0,00lbs / 0,00kg shells, 250 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1875 Model 4 x Single mounts on sides, forward deck aft 4 x Single mounts on sides, aft deck forward 8 - 2,24" / 57,0 mm 45,0 cal guns - 5,02lbs / 2,28kg shells, 250 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1875 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 883 lbs / 400 kg Main Torpedoes 4 - 15,0" / 381 mm, 13,12 ft / 4,00 m torpedoes - 0,114 t each, 0,455 t total below water reloads Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 2,36" / 60 mm 196,85 ft / 60,00 m 6,56 ft / 2,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 94% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,79" / 20 mm 0,79" / 20 mm - 2nd: 0,79" / 20 mm 0,79" / 20 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 3,15" / 80 mm Forecastle: 1,57" / 40 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 1,57" / 40 mm, Aft 0,79" / 20 mm Machinery: Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines, Geared drive, 3 shafts, 9 430 ihp / 7 035 Kw = 19,00 kts Range 3 600nm at 10,00 kts Bunker at max displacement = 751 tons Complement: 251 - 327 Cost: £0,410 million / $1,641 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 103 tons, 2,6% - Guns: 103 tons, 2,6% - Weapons: 1 tons, 0,0% Armour: 728 tons, 18,2% - Belts: 132 tons, 3,3% - Armament: 30 tons, 0,8% - Armour Deck: 553 tons, 13,8% - Conning Towers: 13 tons, 0,3% Machinery: 1 838 tons, 45,9% Hull, fittings & equipment: 760 tons, 19,0% Fuel, ammunition & stores: 573 tons, 14,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 895 lbs / 406 Kg = 4,5 x 8,0 " / 203 mm shells or 5,0 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,64 Metacentric height 3,2 ft / 1,0 m Roll period: 10,1 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 100 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,27 Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, raised quarterdeck , an extended bulbous bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,566 / 0,576 Length to Beam Ratio: 7,54 : 1 'Natural speed' for length: 19,41 kts Power going to wave formation at top speed: 51 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 30,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Aft deck: 40,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 13,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 15,65 ft / 4,77 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 157,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 99,2% Waterplane Area: 9 957 Square feet or 925 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 82% Structure weight / hull surface area: 48 lbs/sq ft or 233 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,52 - Longitudinal: 1,58 - Overall: 0,58 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather Корабли второй серии получили броневую палубу и короткий пояс по ВЛ вдоль МКО. В системе бронирования обсуждалась идея двойной бронепалубы со скосами, где верхняя опиралась на верхнюю грань низкого главного броневого пояса.

von Echenbach: Вариант развития малых КР - основа Д, Энтркасто, Де Лом, Шанзи и Капитан Прат. Как и проекты рейдеров, все будут изменяться и уточняться. По мере развития. Звезда Кавказа (изначально - Восток. был без бортовой брони) (+ Солнце Востока, Сердце Юга) х-Восток, аи Персия аи БРПКР laid down 1880 Displacement: 3 092 t light; 3 216 t standard; 3 490 t normal; 3 709 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (334,86 ft / 321,52 ft) x 42,65 ft x (16,40 / 17,19 ft) (102,07 m / 98,00 m) x 13,00 m x (5,00 / 5,24 m) Armament: 4 - 7,99" / 203 mm 35,0 cal guns - 220,65lbs / 100,09kg shells, 100 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1880 Model 2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread 2 x Single mounts on sides, forward deck aft 8 - 2,24" / 57,0 mm 45,0 cal guns - 5,25lbs / 2,38kg shells, 250 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1880 Model 4 x Single mounts on sides, aft deck forward 4 raised mounts 4 x Single mounts on sides, forward deck aft 4 raised mounts Weight of broadside 925 lbs / 419 kg Main Torpedoes 12 - 15,0" / 381 mm, 13,12 ft / 4,00 m torpedoes - 0,150 t each, 1,805 t total In 6 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 1,57" / 40 mm 160,76 ft / 49,00 m 6,56 ft / 2,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 77% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 0,79" / 20 mm 0,79" / 20 mm 0,79" / 20 mm 2nd: 0,79" / 20 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 0,79" / 20 mm Forecastle: 0,79" / 20 mm Quarter deck: 0,79" / 20 mm - Conning towers: Forward 1,57" / 40 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines, Geared drive, 3 shafts, 11 799 ihp / 8 802 Kw = 21,00 kts Range 2 400nm at 11,00 kts Bunker at max displacement = 493 tons Complement: 226 - 295 Cost: £0,420 million / $1,682 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 111 tons, 3,2% - Guns: 107 tons, 3,1% - Weapons: 4 tons, 0,1% Armour: 270 tons, 7,7% - Belts: 75 tons, 2,1% - Armament: 44 tons, 1,3% - Armour Deck: 143 tons, 4,1% - Conning Tower: 8 tons, 0,2% Machinery: 1 985 tons, 56,9% Hull, fittings & equipment: 726 tons, 20,8% Fuel, ammunition & stores: 398 tons, 11,4% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 684 lbs / 310 Kg = 3,2 x 8,0 " / 203 mm shells or 2,9 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,98 Metacentric height 4,1 ft / 1,3 m Roll period: 8,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 62 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,15 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,25 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, a normal bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,543 / 0,551 Length to Beam Ratio: 7,54 : 1 'Natural speed' for length: 19,44 kts Power going to wave formation at top speed: 55 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Forward deck: 35,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Aft deck: 35,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Quarter deck: 13,00%, 9,84 ft / 3,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 11,06 ft / 3,37 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 193,3% - Above water (accommodation/working, high = better): 79,5% Waterplane Area: 9 741 Square feet or 905 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 69% Structure weight / hull surface area: 53 lbs/sq ft or 261 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,65 - Longitudinal: 1,12 - Overall: 0,69 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Cramped accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily Много споров вызывала установка 203-мм орудий (Крупп, Путилов, Обухов: КПО). Предлагалось установить 4 152-мм или 4 180-мм. В итоге 152-мм были поставлены на следующую серию: Комета, Гром, Молния.

von Echenbach: Важным этапом развития техники в Персии было внедрение в производство двигателя типа "полудизеля-болиндера" (поздние названия) Акройд-Стюарта (Герберт Акройд-Стюарт. Калильный двигатель, 1886 якобы, патент 1891. Скорее всего англы перепатентовали Дизель измененной датой)) в 1882 году. Промышленный свободный поиск источников. Р.Дизель был приглашен в Персию после нескольких лет финансирования его разработок в Германии "персиянами". В практику двигатель внедрен в Персии в 1886 году.

von Echenbach: Тянущие винты? Тема тянущих корабельных винтов в темах форума развита слабо. Ув. Заинька предлагала идею БР-ЛК "тяни-толкая" (Исходник у К. Чуковского). Проект обсуждается: носовые тянущие винты, ретирадное положение ГК. (см. рис суперэшенбаховки в соответствующей теме "суперпоповки")

von Echenbach: Вариант продолжения политико-экономического развития: После Восточной войны (будет ли в исторической форме - ?) усилилось взаимодействие с РИ (технические процессы, обучение). Поддержка восстания сипаев в Индии вызвала напряжение в отношениях с Англией. Рост торговли в Азией, Голландией и Францией. Поражение Франции (? надо ли допускать- ? или в 1867 г передвинуть, с сохранением - восстановлением значения Австрии) привело к изменению грузооборота и развитию промышленности Персии. Ограничение торговых перевозок - аналог английского "навигационного" акта. Перегрузка товаров во французских портах на англ. корабли (?) Бомбейское и Делийские сражения. Осада Калькутты. 1. Персидско-английский инцидент. 1857-59. 2. Помощь с Испанией Южным штатам. 3. Влияние на Парагвай и Перу. 4. Второй инцидент с Англией (вариант торговых войн, близких к "опиумным" китайским) с участием немцев и французов с голландцами.

von Echenbach: Имеет ли смысл для аи повторять ля отдельных стран ускоренное развитие бывшей /существовавшей в реальности технологии (по флоту и т.п.)? или можно воспользоваться "эффектом послезнания" и развивать "опережающие" технологии.? Тогда следующий вопрос - а как обосновать и организовать эти "опережающие технологии"? или применить возможности имеемой технологии для ухода от тупиковых направлений/применение тактики и стратегии "будущего"?

von Echenbach: вариант водобронного броненосного минного тарана (идея "Манассаса"): аи Стрела-2 перс, аи -Персия аи бодоброн БР-Мн таран laid down 1864 Displacement: 576 t light; 590 t standard; 600 t normal; 609 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (159,12 ft / 150,92 ft) x 19,69 ft x (13,12 / 13,26 ft) (48,50 m / 46,00 m) x 6,00 m x (4,00 / 4,04 m) Armament: 4 - 3,43" / 87,0 mm 25,0 cal guns - 14,25lbs / 6,47kg shells, 70 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1864 Model 4 x Single mounts on sides, aft evenly spread Weight of broadside 57 lbs / 26 kg Main Torpedoes 4 - 21,0" / 533 mm, 19,69 ft / 6,00 m torpedoes - 0,323 t each, 1,294 t total submerged bow tubes 2nd Torpedoes 4 - 14,0" / 356 mm, 13,12 ft / 4,00 m torpedoes - 0,023 t each, 0,092 t total In 4 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 4,72" / 120 mm Forecastle: 3,54" / 90 mm Quarter deck: 2,76" / 70 mm Machinery: Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines, Geared drive, 2 shafts, 750 ihp / 559 Kw = 12,00 kts Range 400nm at 6,00 kts Bunker at max displacement = 18 tons Complement: 59 - 78 Cost: £0,048 million / $0,192 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 9 tons, 1,4% - Guns: 6 tons, 1,0% - Weapons: 3 tons, 0,5% Armour: 176 tons, 29,4% - Armour Deck: 176 tons, 29,4% Machinery: 188 tons, 31,4% Hull, fittings & equipment: 163 tons, 27,1% Fuel, ammunition & stores: 24 tons, 4,1% Miscellaneous weights: 40 tons, 6,7% - Hull below water: 40 tons Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 137 lbs / 62 Kg = 2,1 x 6 " / 152 mm shells or 0,6 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,14 Metacentric height 0,6 ft / 0,2 m Roll period: 11,1 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 73 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,18 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,46 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a ram bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,539 / 0,541 Length to Beam Ratio: 7,67 : 1 'Natural speed' for length: 13,31 kts Power going to wave formation at top speed: 44 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees Stern overhang: 1,64 ft / 0,50 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 15,00%, 3,28 ft / 1,00 m, 4,92 ft / 1,50 m - Forward deck: 30,00%, 4,92 ft / 1,50 m, 6,56 ft / 2,00 m - Aft deck: 42,00%, 6,56 ft / 2,00 m, 6,56 ft / 2,00 m - Quarter deck: 13,00%, 6,56 ft / 2,00 m, 1,64 ft / 0,50 m - Average freeboard: 5,65 ft / 1,72 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 142,8% - Above water (accommodation/working, high = better): 39,3% Waterplane Area: 2 102 Square feet or 195 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 97% Structure weight / hull surface area: 42 lbs/sq ft or 207 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,79 - Longitudinal: 2,33 - Overall: 0,88 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Extremely poor accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Good seaboat, rides out heavy weather easily ТА - для мино-торпед метательного типа, до 100-150 м. Вес БЧ (черный порох): у 530-мм - 120 кг (всес мино-торпеды - 550 кг), для 356-мм - 50 кг (вес - мино-торпеды 220 кг). 30-40 м/сек.

von Echenbach: Почти классический "Манассас", только с метательными мино-торпедами и разнесенным бронированием. :-) аи Стрела-3, аи Персия аи водоброн бр-мин арт таран laid down 1872 1 -16"/18, 4 - 4,7"/25, 4х1 16" ТА и 4х1 14"ТА. ГлБрПояс наклонен внутрь (каземваты южан), второй контур бронирования образует броневая карапасная ("черепаховая") палуба. Каземат орудия ГК (м.б. поставить их 2?) образован частью ГлБр пояса с раздвижной амбразурой и палубой. Displacement: 703 t light; 741 t standard; 750 t normal; 758 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (162,40 ft / 154,20 ft) x 16,40 ft x (16,40 / 16,54 ft) (49,50 m / 47,00 m) x 5,00 m x (5,00 / 5,04 m) Armament: 1 - 15,98" / 406 mm 18,0 cal gun - 1 556,35lbs / 705,95kg shells, 17 per gun Muzzle loading gun in casemate mount, 1872 Model 1 x Single mount on centreline, forward deck forward 1 hull mount in casemate- Limited use in any sea 4 - 4,72" / 120 mm 25,0 cal guns - 40,92lbs / 18,56kg shells, 90 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1872 Model 4 x Single mounts on sides, aft evenly spread Weight of broadside 1 720 lbs / 780 kg Main Torpedoes 4 - 16,0" / 406 mm, 16,40 ft / 5,00 m torpedoes - 0,162 t each, 0,649 t total submerged bow tubes 2nd Torpedoes 4 - 14,0" / 356 mm, 13,12 ft / 4,00 m torpedoes - 0,072 t each, 0,288 t total In 4 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,09" / 180 mm 121,39 ft / 37,00 m 6,56 ft / 2,00 m Ends: 3,54" / 90 mm 32,81 ft / 10,00 m 4,92 ft / 1,50 m Main Belt covers 121% of normal length Main Belt inclined 45,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 7,09" / 180 mm 0,79" / 20 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 3,54" / 90 mm Forecastle: 2,36" / 60 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm Machinery: Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines, Geared drive, 2 shafts, 806 ihp / 601 Kw = 12,00 kts Range 400nm at 6,00 kts Bunker at max displacement = 17 tons Complement: 71 - 93 Cost: £0,076 million / $0,303 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 82 tons, 10,9% - Guns: 80 tons, 10,7% - Weapons: 2 tons, 0,2% Armour: 413 tons, 55,1% - Belts: 250 tons, 33,3% - Armament: 42 tons, 5,6% - Armour Deck: 121 tons, 16,2% Machinery: 127 tons, 16,9% Hull, fittings & equipment: 81 tons, 10,8% Fuel, ammunition & stores: 48 tons, 6,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 304 lbs / 138 Kg = 0,2 x 16,0 " / 406 mm shells or 2,2 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,42 Metacentric height 0,6 ft / 0,2 m Roll period: 8,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 100 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): -0,42 Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00 Hull form characteristics: Hull has low forecastle, a ram bow and small transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,633 / 0,634 Length to Beam Ratio: 9,40 : 1 'Natural speed' for length: 13,26 kts Power going to wave formation at top speed: 43 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees Stern overhang: 1,64 ft / 0,50 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 3,28 ft / 1,00 m, 4,92 ft / 1,50 m - Forward deck: 30,00%, 8,20 ft / 2,50 m, 8,20 ft / 2,50 m - Aft deck: 35,00%, 8,20 ft / 2,50 m, 8,20 ft / 2,50 m - Quarter deck: 15,00%, 8,20 ft / 2,50 m, 1,64 ft / 0,50 m - Average freeboard: 6,92 ft / 2,11 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 106,5% - Above water (accommodation/working, high = better): 39,9% Waterplane Area: 1 957 Square feet or 182 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 70% Structure weight / hull surface area: 26 lbs/sq ft or 125 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,57 - Longitudinal: 2,43 - Overall: 0,66 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Extremely poor accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

von Echenbach: Подводная лодка для Персии. Какой она могла бы быть? 1874 и 1894.

von Echenbach: Период экпериментальных исследований, как и в любом развивающемся "паропанковом" аи-государстве не миновал попыток создания оригинальных конструкций, вероятно, имевших скорее представительские (иноземцы и историки впоследствии называли эти конструкции "инженерными курьёзами") функции. Многоорудийные башни: для береговой обороны, поворот обеспечивался паром и гидравлическими устройствами (электрика - позже), Первые образцы были с 4 орудиями установленными на индивидуальных станках-лафетах, следующие варианты имели спаренные на общем основании (в одной люльке) орудия. Каждая установка могла действовать в пределах 12-15 градусов независимо - для быстрой точной наводки. Следующее поколение башен было уже 6-орудийными: на крыше монтировалась пара скорострельных среднекалиберных "пристрелочных" орудий и большой дальномер под противоосколочным прикрытием. Орудия в подобных башнях были калибром 102 - 152 - 203 - 260 - 320- мм. Для защиты портов и гаваней в узостях размещались бронированные минно-торпедные поворотные установки, сводимые в батареи калибром 350-, 400- и 550-мм. Существовали проекты постройки "пловучих фортов" для мобильного усиления береговой обороны или поддержки десантов.

von Echenbach: С 1874 года быстро начала развиваться нефтехимическая промышленность - эффект предшествующих этаиов развития. Конкурс (2 нед) по темам: 1. Система Береговой обороны, 2. Развитие портов, судостроения и торгового мореходства, 3. План развития (ТТХ кораблей) флота с преимущественным вниманием к прибрежным силам. Крейсерские операции в Индийском и Атлантическом океане. Крейсера по схеме тримаранов (вынесенные були и внешний броневой пояс) - ?

von Echenbach: Идея "тримаран защищенный" (Trimaran protected - так обзовут идею англичане)... А если - в пространство между корпусом и поплавками подвешивать(поднимать на фермы-рамы креплений поплавка): 1) минные-торпедные катера. Могут выполнять обязанности и малых ТЩ, ближнего ПЛО в хорошую погоду; 2) Малые ПЛ. Более вероятно применение "нагрузки" для "тримаранов" в качестве КЛ, десантного корабля (высадка), корабля эскорта, корабля-базы.

von Echenbach: Параллельно с аи - развитием русскаго флота развивался и персидский. По проекту Арцеулова-Степанова с поддержкой ВКАМ построили по два броненосца. В схемах и чертежах общего осведомления указывался низкий борт, надстройка над башнями "брауншвейгского" типа с 12 100-мм Кане и в казематах под верхней палубой ещё 12 100-мм орудий. Построенные аи корабли несколько отличались от опубликованных сведений. Кроме того, в опытном порядке была применена новая конструкция затворов 12" орудий - скорострельность довели до 4 выстрелов в минуту легкими снарядами. Тяжелые снаряды позволяли стрелять 3 р/мин. Иоанн Златоуст, аи РИ аи ЭБР опережение ВКАМ laid down 1900 Displacement: 8 691 t light; 9 473 t standard; 9 917 t normal; 10 273 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (396,98 ft / 383,86 ft) x 67,26 ft x (19,69 / 20,30 ft) (121,00 m / 117,00 m) x 20,50 m x (6,00 / 6,19 m) Armament: 6 - 12,01" / 305 mm 49,0 cal guns - 911,89lbs / 413,62kg shells, 150 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1900 Model 2 x Single mounts on centreline, aft evenly spread 1 x Single mount on centreline, forward deck forward 16 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 250 per gun Quick firing guns in casemate mounts, 1900 Model 16 x Single mounts on sides, evenly spread 16 hull mounts in casemates- Limited use in heavy seas 8 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1900 Model 8 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 6 430 lbs / 2 917 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 9,45" / 240 mm 291,99 ft / 89,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: Unarmoured Upper: 4,72" / 120 mm 262,47 ft / 80,00 m 8,20 ft / 2,50 m Main Belt covers 117% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 10,2" / 260 mm 4,72" / 120 mm 9,45" / 240 mm 2nd: 2,36" / 60 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 2,36" / 60 mm Forecastle: 1,18" / 30 mm Quarter deck: 1,18" / 30 mm - Conning towers: Forward 7,09" / 180 mm, Aft 1,57" / 40 mm Machinery: Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 11 656 ihp / 8 695 Kw = 18,00 kts Range 2 400nm at 11,00 kts Bunker at max displacement = 800 tons (100% coal) Complement: 496 - 645 Cost: £1,161 million / $4,645 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 470 tons, 14,8% - Guns: 1 470 tons, 14,8% Armour: 3 283 tons, 33,1% - Belts: 1 431 tons, 14,4% - Armament: 950 tons, 9,6% - Armour Deck: 817 tons, 8,2% - Conning Towers: 86 tons, 0,9% Machinery: 1 821 tons, 18,4% Hull, fittings & equipment: 2 117 tons, 21,3% Fuel, ammunition & stores: 1 226 tons, 12,4% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 5 945 lbs / 2 697 Kg = 6,9 x 12,0 " / 305 mm shells or 1,2 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,24 Metacentric height 4,1 ft / 1,2 m Roll period: 14,0 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 84 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,98 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,67 Hull form characteristics: Hull has a flush deck, a ram bow and a cruiser stern Block coefficient (normal/deep): 0,683 / 0,686 Length to Beam Ratio: 5,71 : 1 'Natural speed' for length: 19,59 kts Power going to wave formation at top speed: 49 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 20,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Forward deck: 30,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Aft deck: 36,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 16,40 ft / 5,00 m - Quarter deck: 14,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Average freeboard: 17,16 ft / 5,23 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 116,2% - Above water (accommodation/working, high = better): 128,4% Waterplane Area: 20 380 Square feet or 1 893 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 78% Structure weight / hull surface area: 100 lbs/sq ft or 490 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,67 - Longitudinal: 1,76 - Overall: 0,74 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather и добавил "улучшенный" вариант: Иван-царевич, аи ри аи бр laid down 1896 Displacement: 8 034 t light; 8 532 t standard; 9 012 t normal; 9 397 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (413,39 ft / 403,54 ft) x 62,34 ft x (22,97 / 23,73 ft) (126,00 m / 123,00 m) x 19,00 m x (7,00 / 7,23 m) Armament: 6 - 12,01" / 305 mm 40,0 cal guns - 829,70lbs / 376,34kg shells, 100 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1896 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 8 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 150 per gun Quick firing guns in casemate mounts, 1896 Model 8 x Single mounts on sides, forward evenly spread 12 - 1,85" / 47,0 mm 45,0 cal guns - 3,19lbs / 1,45kg shells, 250 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1896 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 5 442 lbs / 2 468 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 10,2" / 260 mm 275,59 ft / 84,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: 2,36" / 60 mm 127,95 ft / 39,00 m 9,84 ft / 3,00 m Upper: 1,57" / 40 mm 275,59 ft / 84,00 m 4,92 ft / 1,50 m Main Belt covers 105% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 9,45" / 240 mm 3,15" / 80 mm 7,09" / 180 mm 2nd: 1,57" / 40 mm - - 3rd: 0,24" / 6 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 3,15" / 80 mm Forecastle: 1,57" / 40 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 7,09" / 180 mm, Aft 1,57" / 40 mm Machinery: Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 10 113 ihp / 7 545 Kw = 18,00 kts Range 2 200nm at 12,00 kts Bunker at max displacement = 865 tons (100% coal) Complement: 462 - 601 Cost: £0,953 million / $3,811 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 050 tons, 11,6% - Guns: 1 050 tons, 11,6% Armour: 2 861 tons, 31,7% - Belts: 1 194 tons, 13,3% - Armament: 621 tons, 6,9% - Armour Deck: 965 tons, 10,7% - Conning Towers: 81 tons, 0,9% Machinery: 1 686 tons, 18,7% Hull, fittings & equipment: 2 438 tons, 27,1% Fuel, ammunition & stores: 978 tons, 10,9% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 6 907 lbs / 3 133 Kg = 8,0 x 12,0 " / 305 mm shells or 1,3 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,23 Metacentric height 3,6 ft / 1,1 m Roll period: 13,9 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 73 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,99 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,79 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a ram bow and a round stern Block coefficient (normal/deep): 0,546 / 0,551 Length to Beam Ratio: 6,47 : 1 'Natural speed' for length: 20,09 kts Power going to wave formation at top speed: 44 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 41 Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 19,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 26,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 42,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 13,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 16,33 ft / 4,98 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 104,7% - Above water (accommodation/working, high = better): 112,7% Waterplane Area: 17 490 Square feet or 1 625 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 87% Structure weight / hull surface area: 111 lbs/sq ft or 540 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,73 - Longitudinal: 2,05 - Overall: 0,81 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather + "скоростной" - до 20 уз, вариант (как ни странно, остойчивость стала лучше...): Названия при постройке и передаче в "аренду" (тень "ленд-лиза" и "Гебена") Персии: Серый волк ("Сказочная" серия: Царевна-лягушка, Спящая царевна, Василиса Премудрая, Варвара-краса, Настасья Никитишна, Царевна-несмеяна, Северная царевна-Снегурочка, Синеглазка, Золушка, / София, Вера, Надежда, Любовь/ Финист, Картаус, Кощей, Баба-Яга, Змей-Горыныч, Кудеяр, (Насреддин, Гуссейн Гуслия, Рустам, Рахмат-Лукум, Халва, и пр названия - ? ) - скоростной вариант броненосца типа "Иван-царевич", аи ри аи бр laid down 1896. РИ- названия и примерное соответствие: Сисой Великий, Наварин, Слава, Орел - "16-узловые" ( технологические недостатки), черноморские: Три Святителя, Ростислав), 18-узловые": Полтава, Петропавловск, Севастополь, Ретвизан, (черноморские: Иоанн-Златоуст, Св. Евстафий, Пантелеймон, Потемкин), 20-узловые: Цесаревич, Пересвет, Ослябя, Победа, Суворов, Бородино, Имп. Александр III, Броненосные крейсера эскадренного типа (с 4 12" и 12 6"): Рюрик, Громобой, Россия, - скоростной вариант броненосца типа "Иван-царевич", аи ри аи бр laid down 1896. Displacement: 8 034 t light; 8 532 t standard; 9 012 t normal; 9 397 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (413,39 ft / 403,54 ft) x 62,34 ft x (22,97 / 23,73 ft) (126,00 m / 123,00 m) x 19,00 m x (7,00 / 7,23 m) Armament: 6 - 12,01" / 305 mm 40,0 cal guns - 829,70lbs / 376,34kg shells, 100 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1896 Model 1 x 2-gun mount on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft evenly spread 8 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 150 per gun Quick firing guns in casemate mounts, 1896 Model 8 x Single mounts on sides, forward evenly spread 12 - 1,85" / 47,0 mm 45,0 cal guns - 3,19lbs / 1,45kg shells, 250 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1896 Model 12 x Single mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 5 442 lbs / 2 468 kg Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 7,09" / 180 mm 354,33 ft / 108,00 m 8,20 ft / 2,50 m Ends: 1,57" / 40 mm 39,37 ft / 12,00 m 9,84 ft / 3,00 m 9,84 ft / 3,00 m Unarmoured ends Upper: 1,57" / 40 mm 275,59 ft / 84,00 m 4,92 ft / 1,50 m Main Belt covers 135% of normal length - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 9,45" / 240 mm 3,15" / 80 mm 7,09" / 180 mm 2nd: 1,57" / 40 mm - - 3rd: 0,24" / 6 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 3,15" / 80 mm Forecastle: 1,57" / 40 mm Quarter deck: 2,36" / 60 mm - Conning towers: Forward 7,09" / 180 mm, Aft 1,57" / 40 mm Machinery: Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines, Direct drive, 2 shafts, 15 150 ihp / 11 302 Kw = 20,00 kts Range 2 200nm at 12,00 kts Bunker at max displacement = 865 tons (100% coal) Complement: 462 - 601 Cost: £1,070 million / $4,281 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 050 tons, 11,6% - Guns: 1 050 tons, 11,6% Armour: 2 613 tons, 29,0% - Belts: 947 tons, 10,5% - Armament: 621 tons, 6,9% - Armour Deck: 965 tons, 10,7% - Conning Towers: 81 tons, 0,9% Machinery: 2 525 tons, 28,0% Hull, fittings & equipment: 1 846 tons, 20,5% Fuel, ammunition & stores: 978 tons, 10,9% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 3 368 lbs / 1 528 Kg = 3,9 x 12,0 " / 305 mm shells or 0,9 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,25 Metacentric height 3,7 ft / 1,1 m Roll period: 13,6 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 70 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,95 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,57 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a ram bow and a round stern Block coefficient (normal/deep): 0,546 / 0,551 Length to Beam Ratio: 6,47 : 1 'Natural speed' for length: 20,09 kts Power going to wave formation at top speed: 49 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 45 Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 19,00%, 22,97 ft / 7,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Forward deck: 26,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 42,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Quarter deck: 13,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Average freeboard: 16,33 ft / 4,98 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 134,5% - Above water (accommodation/working, high = better): 112,7% Waterplane Area: 17 490 Square feet or 1 625 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 76% Structure weight / hull surface area: 89 lbs/sq ft or 432 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,59 - Longitudinal: 1,61 - Overall: 0,65 Caution: Hull subject to strain in open-sea Cramped machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

von Echenbach: Применение двигателей Стирлинга. Производство 8-20 в год с мощностью 40-600 л.с. - Какие проекты могли БЫ быть?

GromoBoy: Стирлинг на корабле? О_о

von Echenbach: Персия проводит политику "равномерного взаимодействия" дабы не подпасть под влияние какой-либо одной державы или блока. Какими могли быть аи-проекты под влиянием немецких и австрийских взглядов, тактических и конструкторских?

von Echenbach: Поскольку получается, что сасанидский флот и индустрия - сугубо экспериментальный проект аи, то... 1. Возможность применения на крейсерах-скаутах (минных, до 1400 т) 1894-1900 двухорудийный установок 76-90 мм - ? А на крейсерах побольше (классификацию надо изменить), до 2800-3200 т двухорудийные 100-120-мм? (эти проблемы и к РИФ и к КиК ВМФ АВ-Фердинанду) соотнести можно. Или шведо-голландцы аи. После-тень "молодой школы".

von Echenbach: Минный крейсер-скаутЪ: истоки - Новик-Топаз-Милан-Патфайндер и др. Молния, аи РИ МИМФ Сасаниды Мин КР аи laid down 1900 DESIGN FAILURE: Overall load weight too much for hull Displacement: 720 t light; 754 t standard; 899 t normal; 1 015 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (284,52 ft / 275,59 ft) x 22,97 ft x (9,84 / 10,76 ft) (86,72 m / 84,00 m) x 7,00 m x (3,00 / 3,28 m) Armament: 8 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 250 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1900 Model 4 x 2-gun mounts on centreline, evenly spread 4 - 1,85" / 47,0 mm 45,0 cal guns - 3,19lbs / 1,45kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1900 Model 4 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 121 lbs / 55 kg Main Torpedoes 6 - 17,7" / 450 mm, 14,76 ft / 4,50 m torpedoes - 0,526 t each, 3,153 t total In 3 sets of deck mounted centre rotating tubes 2nd Torpedoes 4 - 17,7" / 450 mm, 14,76 ft / 4,50 m torpedoes - 0,526 t each, 2,102 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) 2nd: 0,71" / 18 mm 0,47" / 12 mm 0,71" / 18 mm - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 0,47" / 12 mm - Conning towers: Forward 0,71" / 18 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 8 260 shp / 6 162 Kw = 25,00 kts Range 1 800nm at 13,00 kts Bunker at max displacement = 260 tons Caution: Delicate, lightweight machinery Complement: 81 - 106 Cost: £0,111 million / $0,444 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 34 tons, 3,8% - Guns: 23 tons, 2,6% - Weapons: 11 tons, 1,2% Armour: 47 tons, 5,2% - Armament: 12 tons, 1,4% - Armour Deck: 33 tons, 3,6% - Conning Tower: 1 tons, 0,2% Machinery: 568 tons, 63,2% Hull, fittings & equipment: 72 tons, 8,0% Fuel, ammunition & stores: 179 tons, 19,9% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 86 lbs / 39 Kg = 0,8 x 6 " / 152 mm shells or 0,3 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,89 Metacentric height 1,5 ft / 0,5 m Roll period: 7,8 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 67 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,18 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,34 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,505 / 0,521 Length to Beam Ratio: 12,00 : 1 'Natural speed' for length: 18,68 kts Power going to wave formation at top speed: 59 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Forward deck: 26,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Aft deck: 43,00%, 6,56 ft / 2,00 m, 6,56 ft / 2,00 m - Quarter deck: 13,00%, 6,56 ft / 2,00 m, 8,20 ft / 2,50 m - Average freeboard: 9,79 ft / 2,98 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 211,3% - Above water (accommodation/working, high = better): 68,6% Waterplane Area: 4 406 Square feet or 409 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 23% Structure weight / hull surface area: 10 lbs/sq ft or 50 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,25 - Longitudinal: 0,55 - Overall: 0,27 Extremely poor machinery, storage, compartmentation space Cramped accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily Warning: Too early for geared drives - но аи. Исправленный вариант: аи минКР Молния-4, аи РИ МИМФ минКР аи laid down 1900 Displacement: 877 t light; 911 t standard; 999 t normal; 1 069 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (276,01 ft / 269,03 ft) x 26,25 ft x (9,84 / 10,34 ft) (84,13 m / 82,00 m) x 8,00 m x (3,00 / 3,15 m) Armament: 8 - 2,99" / 76,0 mm 45,0 cal guns - 13,51lbs / 6,13kg shells, 210 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1900 Model 4 x 2-gun mounts on centreline, forward evenly spread 4 - 1,85" / 47,0 mm 45,0 cal guns - 3,19lbs / 1,45kg shells, 250 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1900 Model 4 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 121 lbs / 55 kg Main Torpedoes 4 - 17,7" / 450 mm, 14,76 ft / 4,50 m torpedoes - 0,526 t each, 2,102 t total In 2 sets of deck mounted centre rotating tubes Armour: - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) 2nd: 0,47" / 12 mm 0,31" / 8 mm - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 0,47" / 12 mm - Conning towers: Forward 0,47" / 12 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 7 793 shp / 5 814 Kw = 24,00 kts Range 1 200nm at 12,00 kts Bunker at max displacement = 158 tons Caution: Delicate, lightweight machinery Complement: 88 - 115 Cost: £0,125 million / $0,499 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 28 tons, 2,8% - Guns: 23 tons, 2,3% - Weapons: 4 tons, 0,4% Armour: 46 tons, 4,6% - Armament: 8 tons, 0,8% - Armour Deck: 37 tons, 3,7% - Conning Tower: 1 tons, 0,1% Machinery: 628 tons, 62,9% Hull, fittings & equipment: 175 tons, 17,5% Fuel, ammunition & stores: 122 tons, 12,2% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 197 lbs / 89 Kg = 1,8 x 6 " / 152 mm shells or 0,4 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,79 Metacentric height 1,7 ft / 0,5 m Roll period: 8,4 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 68 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,14 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,36 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,503 / 0,512 Length to Beam Ratio: 10,25 : 1 'Natural speed' for length: 18,68 kts Power going to wave formation at top speed: 60 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,00 degrees Stern overhang: 1,97 ft / 0,60 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 17,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Forward deck: 28,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Aft deck: 43,00%, 8,20 ft / 2,50 m, 8,20 ft / 2,50 m - Quarter deck: 12,00%, 8,20 ft / 2,50 m, 9,84 ft / 3,00 m - Average freeboard: 10,74 ft / 3,27 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 209,4% - Above water (accommodation/working, high = better): 90,2% Waterplane Area: 4 906 Square feet or 456 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 27% Structure weight / hull surface area: 21 lbs/sq ft or 104 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,49 - Longitudinal: 1,19 - Overall: 0,53 Extremely poor machinery, storage, compartmentation space Adequate accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily Следующий тип - скаут-легкий разведчик, Крейсер 3 ранга: (вроде бы получился! :-) ) Громоносец аи, аи РИФ МИМФ Сасаниды Крейсер 3 кл laid down 1902 Displacement: 1 462 t light; 1 526 t standard; 1 703 t normal; 1 844 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (363,26 ft / 354,33 ft) x 26,25 ft x (11,48 / 12,21 ft) (110,72 m / 108,00 m) x 8,00 m x (3,50 / 3,72 m) Armament: 6 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 150 per gun Quick firing guns in deck mounts, 1902 Model 3 x 2-gun mounts on centreline ends, majority aft 8 - 1,85" / 47,0 mm 45,0 cal guns - 3,19lbs / 1,45kg shells, 250 per gun Breech loading guns in deck mounts, 1902 Model 8 x Single mounts on sides, forward deck aft Weight of broadside 345 lbs / 156 kg Main Torpedoes 4 - 17,7" / 450 mm, 14,76 ft / 4,50 m torpedoes - 0,566 t each, 2,264 t total In 2 sets of deck mounted side rotating tubes Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 0,71" / 18 mm 150,92 ft / 46,00 m 6,56 ft / 2,00 m Ends: Unarmoured Main Belt covers 66% of normal length Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) 2nd: 0,71" / 18 mm 0,47" / 12 mm 0,71" / 18 mm - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 0,47" / 12 mm - Conning towers: Forward 0,71" / 18 mm, Aft 0,00" / 0 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 2 shafts, 9 927 shp / 7 406 Kw = 24,00 kts Range 2 200nm at 12,00 kts Bunker at max displacement = 317 tons Complement: 132 - 172 Cost: £0,205 million / $0,820 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 65 tons, 3,8% - Guns: 61 tons, 3,6% - Weapons: 5 tons, 0,3% Armour: 94 tons, 5,5% - Belts: 30 tons, 1,8% - Armament: 11 tons, 0,7% - Armour Deck: 51 tons, 3,0% - Conning Tower: 2 tons, 0,1% Machinery: 980 tons, 57,5% Hull, fittings & equipment: 323 tons, 19,0% Fuel, ammunition & stores: 241 tons, 14,1% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 388 lbs / 176 Kg = 3,6 x 6 " / 152 mm shells or 0,5 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,57 Metacentric height 1,4 ft / 0,4 m Roll period: 9,2 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 65 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,32 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,30 Hull form characteristics: Hull has rise forward of midbreak, a normal bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,558 / 0,568 Length to Beam Ratio: 13,50 : 1 'Natural speed' for length: 20,91 kts Power going to wave formation at top speed: 51 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50 Bow angle (Positive = bow angles forward): 19,00 degrees Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 18,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Forward deck: 25,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m - Aft deck: 44,00%, 6,56 ft / 2,00 m, 6,56 ft / 2,00 m - Quarter deck: 13,00%, 6,56 ft / 2,00 m, 9,84 ft / 3,00 m - Average freeboard: 9,83 ft / 3,00 m Ship tends to be wet forward Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 195,6% - Above water (accommodation/working, high = better): 85,2% Waterplane Area: 6 809 Square feet or 633 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 52% Structure weight / hull surface area: 30 lbs/sq ft or 149 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,68 - Longitudinal: 0,73 - Overall: 0,69 Cramped machinery, storage, compartmentation space Cramped accommodation and workspace room Good seaboat, rides out heavy weather easily

von Echenbach: Японское влияние на Персию. Возможно отнести прект и к 1912 году - увлечение линейными крейсерами. Танго аи, аи Япония аи ТКР laid down 1933 Displacement: 11 683 t light; 12 478 t standard; 13 164 t normal; 13 713 t full load Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep) (660,94 ft / 643,04 ft) x 62,34 ft x (21,33 / 21,99 ft) (201,45 m / 196,00 m) x 19,00 m x (6,50 / 6,70 m) Armament: 8 - 12,01" / 305 mm 40,0 cal guns - 829,70lbs / 376,34kg shells, 120 per gun Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1933 Model 2 x 2-gun mounts on centreline, forward deck forward 2 x 2-gun mounts on centreline, aft deck aft 12 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 250 per gun Dual purpose guns in deck mounts, 1933 Model 4 x Twin mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts - superfiring 2 x Twin mounts on sides, aft deck forward 12 - 0,91" / 23,0 mm 45,0 cal guns - 0,37lbs / 0,17kg shells, 450 per gun Auto rapid fire guns in deck mounts, 1933 Model 6 x Twin mounts on sides, evenly spread Weight of broadside 7 280 lbs / 3 302 kg Main Torpedoes 6 - 24,0" / 610 mm, 26,25 ft / 8,00 m torpedoes - 2,202 t each, 13,213 t total In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes Main DC/AS Mortars 2 - 154,32 lbs / 70,00 kg Depth Charges + 12 reloads - 0,965 t total in Stern depth charge racks Armour: - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg) Main: 4,72" / 120 mm 396,98 ft / 121,00 m 9,84 ft / 3,00 m Ends: 1,26" / 32 mm 196,85 ft / 60,00 m 13,12 ft / 4,00 m 49,21 ft / 15,00 m Unarmoured ends Main Belt covers 95% of normal length Main Belt inclined 17,00 degrees (positive = in) - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max) Main: 6,30" / 160 mm 3,15" / 80 mm 4,72" / 120 mm 2nd: 1,26" / 32 mm 0,47" / 12 mm 0,47" / 12 mm 3rd: 0,31" / 8 mm - - - Protected deck - single deck: For and Aft decks: 2,68" / 68 mm Forecastle: 1,26" / 32 mm Quarter deck: 1,73" / 44 mm - Conning towers: Forward 4,72" / 120 mm, Aft 0,71" / 18 mm Machinery: Oil fired boilers, steam turbines, Geared drive, 4 shafts, 71 573 shp / 53 393 Kw = 30,50 kts Range 4 800nm at 14,00 kts Bunker at max displacement = 1 235 tons Complement: 613 - 798 Cost: £6,063 million / $24,252 million Distribution of weights at normal displacement: Armament: 1 407 tons, 10,7% - Guns: 1 389 tons, 10,6% - Weapons: 18 tons, 0,1% Armour: 3 004 tons, 22,8% - Belts: 885 tons, 6,7% - Armament: 723 tons, 5,5% - Armour Deck: 1 331 tons, 10,1% - Conning Towers: 65 tons, 0,5% Machinery: 2 085 tons, 15,8% Hull, fittings & equipment: 5 186 tons, 39,4% Fuel, ammunition & stores: 1 482 tons, 11,3% Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% Overall survivability and seakeeping ability: Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship): 15 236 lbs / 6 911 Kg = 17,6 x 12,0 " / 305 mm shells or 1,1 torpedoes Stability (Unstable if below 1.00): 1,02 Metacentric height 2,6 ft / 0,8 m Roll period: 16,3 seconds Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 54 % - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 1,54 Seaboat quality (Average = 1.00): 1,16 Hull form characteristics: Hull has raised forecastle, an extended bulbous bow and large transom stern Block coefficient (normal/deep): 0,539 / 0,544 Length to Beam Ratio: 10,32 : 1 'Natural speed' for length: 28,75 kts Power going to wave formation at top speed: 52 % Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 47 Bow angle (Positive = bow angles forward): 21,00 degrees Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length): Fore end, Aft end - Forecastle: 19,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 22,97 ft / 7,00 m - Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Aft deck: 37,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m - Quarter deck: 14,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 21,33 ft / 6,50 m - Average freeboard: 20,92 ft / 6,38 m Ship space, strength and comments: Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 92,8% - Above water (accommodation/working, high = better): 174,3% Waterplane Area: 28 819 Square feet or 2 677 Square metres Displacement factor (Displacement / loading): 104% Structure weight / hull surface area: 131 lbs/sq ft or 638 Kg/sq metre Hull strength (Relative): - Cross-sectional: 0,91 - Longitudinal: 1,36 - Overall: 0,95 Caution: Hull subject to strain in open-sea Adequate machinery, storage, compartmentation space Excellent accommodation and workspace room

полная версия страницы