Форум » Проекты кораблей, непохожих на корабли » Захватить Англию (продолжение) » Ответить
Захватить Англию (продолжение)
von Echenbach: Захватить Англию - или форсировать Ла-Манш. Рассматриваем различные проекты кораблей (АИ скорее), предназначенных для этой цели.
Dampir: номера 1-3 Поворот фордевинд последовательно номера 4-6 Поворот фордевинд последовательно 3:20 Умеренный ветер (6 м/с) Легкая дымка, слабый дождь.умеренное волнение (SWH 1,25 - 2,5 м) На противника поворачиваем
von Echenbach: Я так рано не играю А поворот на какой угол/курс? Перешли-ли на машины? Сейчас карту выставлю - м.б. кака-никакая коррекция будет (?)
von Echenbach: http://s018.radikal.ru/i517/1601/d0/e2d315b2d61d.jpg
Dampir: поскольку договаривались на 12 минут то машины вроде бы следующим ходом поэтому и поворачивал оверштаг выигрывая ветер - сейчас скорость не падает так по ветру повернули спускаемся на противника
von Echenbach: Немного дальше - время передачи сигнала. Через мин. 10-15.
Dampir: ок не вопрос
von Echenbach: http://s020.radikal.ru/i720/1601/7d/04ec41d2e948.jpg 9 каб. с англ - 45 град ЛБ При раздельном маневрировании отдельных отрядов - расстояние - не менее 3-5 каб, уже с учётом небольших скоростей и размеров
Dampir: номера 1-3 Поворот на противника последовательно 30 град ход 5 узлов ( это те что к вам ближе потому как все вдруг раньше повернули) номера 4-6 Поворот на противника последовательно 30 град полный ход
von Echenbach: Так-с, выстраивается классическая спираль :-) Англ. поворачивают и выстраиваются в кильватер (т.е. фактически развернулись) - 0.33. 6 каб (4 /головной -9 /замыкающий). на 0.36 - ? Фр. 0.33 прямо (уже сделан на схеме), стреляют, 0.36 - прямо, стреляют. Видны сигналы фонарями и ракетами. Факелы из труб. Утром отсмотрю. Жаль, луны нет, франки как раз на дорожку попадают...
Dampir: Сигналы Держаться ближе к противнику- Распределить цели
von Echenbach: Развернулись - легли на обратный курс. Фр проходят перед головным ("Т"). Результаты стрельбы 0.33: по №11 (1-й первого отряда, до поворотов головным всей колонны шел 13) - 26 выстр: с 1 корв 4х3, с 2 - 3х3, с 3 - 2х3, всего 27. Попало в контур (вероятно) - 12. Реально (кубики): 3 - 1. в нос под бушпритом (24 ед поврежд), 2.верхняя часть трубы (12 ед Повр). 3. по ВЛ за МО, затоплен кормовой погреб (24 отсека, 24 ед. Повр). П (воврежд) - 60, затоплено отс (о) - 24. Кормовое орудие имеет 6 выстрелов, далее все стреляют с 1/2 скорострельностью 6 перелетных в №12: попали 3: 1. в нос по ВЛ (12 отсеков, 24 Повр), 2. грот-мачта сбита (12 Повр), 3. по ВЛ нос (носовой погреб, затопление 24 отс, Повр - 24) Повр - 60, затопл - 48, дифферент на нос и крен на Правый борт, Грот-мачта свалилась на Пр. борт. Носовое орудие имеет 6 зарядов, далее все стреляют с 1/2 скоростр. или действует только одно орудие. КЛ: 100 отс (КО и МО - =36 отс, оконечности - 12, погреба - 24) живучесть. Повреждения ед: 220. До 180 ед. повр - сохраняется стрельба и ход (с 1/4 от нормы). Фр ход 0.36 прямо, 4 уз. стрельба. Видны сигналы. http://s019.radikal.ru/i641/1601/a4/5c0502ecbdd3.jpg Ваш ход на 0.36 и 0.40
Dampir: Если поворот на 30 градусов то у меня получается что идут не под 90 градусов а под углом по есть по команде распределить цели могут вести огонь бортом вероятно это сделают и по команде командира корабля По тому как французы отстрелялись вопросов нет, но как стреляли британцы далее либо проходят под кормой либо прорезают строй - вроде бы тут у меня невязка в схеме
von Echenbach: Если есть стрельба анг за 0.33 - посмотрю. Предположил, что бравые англ. матрозы с храбрыми командирами сближаются для картечного удара и абордажа :-0 На схеме - несколько незавершенный поворот - процесс выстраивания кильватера. пусть будет строй уступа, в основном действуют носовыми, если будет получаться - то и кормовыми. По прохождении англ. за кормой фр. - также посмотрю стрельбу и выставлю. P.S.: Позже вечером, около 21.00-21.30, появлюсь- влечет меня стихия на каток. :-) Прогулочно-учебный шторм.
von Echenbach: http://s012.radikal.ru/i320/1601/50/c3ce01cce574.jpg Схема на 0.36-0.39. В тексте - ошибка в отметке времени - 0.40. Фр сделали ход на 0.42. От англ ожидается ход на 0.42 и 0.45. Скорость не более 6 уз. Стрельба англ на 0.33: 6 носовых х3 = 18. По две КЛ на фр. корабль. Попало ГСЧ - 5. К (Корв) №1: Рубка (управл. сохранена, ранены несколько чел, 2 оф.) - 17 ПЕ, Надстр. за трубой - 17 ПЕ. Всего 34 Повр. Ед К №2 - ванты бизани. К №3 - 1. ВЛ нос (17 отсеков, 34 повр. ед.), 2. Корпус у Гр-М 64 Повр. ед. Всего 98 ПЕ. и 17 отс. Стрельба англ 0.36: 6 носовых орудий х 3 = 18, 2-3 каб. Попадания ГСЧ: 11 К1: 1. верх трубы (34 ПЕ), 2. сбито кормовое орудие ЛБ, небольшой пожар (64 ПЕ +64 ПЕ), Всего 162+34= 196 повр. ед. К2: 1. разбита лопасть колеса ЛБ / работа сохранена, Надстройка - 34 ПЕ, 2. Надстр. за трубой, 34 ПЕ. Всего 64 ПЕ К3: 1. Корпус под рубкой ЛБ - 64 ПЕ, 2. Корпус под носовым орудием, 64 ПЕ. Всего 128+ 98= 226 Повр. ед. Стрельба Фр. 0.36. -сл.
Dampir: 2 поврежденные КЛ выкатываются вправо -далее встают в хвост колонны Сигналы - Больше ход. Сомкнуть строй. Огонь по замыкающему
von Echenbach: Стрельба Фр 0.36 выстрелов - 33, попаданий ГСЧ - 22 в №11, Перелеты в №12 (11) и №13 (5). №11: 1. Пр. Б перед трубой, 24 ПЕ, 2. Сбита труба на 1/2 высоте, 12 ПЕ, 3. Торт под еосовым орудием, 24 ПЕ, 4. Сбита Фок-Мачта, 12 ПЕ, 5. Полуют, флагшток, 12 ПЕ, 6. Низ трубы, 12 ПЕ, 7. Надстр. за трубой, 12 ПЕ, 8. ВЛ КО, 48 отс. медленное затопление, 24 ПЕ. Всего: ПЕ 132 + 60= 192, отсеки 48 + 24= 72. Теряет боеспособность и скорость через 6 мин. №12: 1. Сбита Бизань, 12 ПЕ, 2. Сбит гафель Грот-мачты 12 ПЕ, 3. корпус под носовое орудие, 24 ПЕ, 4. корпус у ВЛ (над) у фок-мачты, 24 ПЕ. Всего: ПЕ: 72+ 24= 96, отс - 24. №13: 1. надстр. у фок-мачты 12 ПЕ, 2. надстр. у фок мачты, 12 ПЕ, Борт в носу, 24 ПЕ. Всего: ПЕ 48. При утверждении маневрирования на 0.39 и далее отсмотрю артиллерию. Когда бомбами прикажете палить? Пока ядрами стреляли. Фр. начинают чередовать бомбы и ядра.
Dampir: Андрей для бомб дистанция в 2 раза меньше - так что когда дистанция позволяет - думаю максимум 4 каб-
von Echenbach: 0.36 и о.39 2-4 каб, но на 0.36 ядра, вроде как были уже заряжены. Далее - по дистанции. Англ по Фр 0.39: 32 выстр, дист 3-4 каб. ГСЧ - 18. перелеты с К2 - 9, в К1 - 4. Бомбы. К3: 1. Надстр под рубкой, б. 56 ПЕ, 2. 3. 4. - лев. колесо, 52+52+52 = 156 ПЕ, Колесо разбито, 5. 6. Правое колесо, ВЛ МО, 54 отсека, заклинено. 52 + 52= 104 ПЕ, 7. 8 корпус у трубы, пожар + 34 ПЕ, корма (ВЛ корма, 24 отс), 102 + 52 ПЕ. Всего ПЕ - 504 + 226= 730, 78 отс. Остановился, горит, тонет. К2: 1.ВЛ, кормовой погреб, бомба не взорвалась. медленное затопление, 54 отс, 34 ПЕ, 2. Рубка, бомба не взорвалась, 34 ПЕ, 3. Верх трубы, 34 ПЕ, 4. Корпус за трубой, пожар, 102 + 52 ПЕ, Всего: 54 отсека, 256 + 64= 320 ПЕ. К1: 1. Бизань сбита, 54 ПЕ, Кожух левого колеса и шлюпка 54 Пе. Всего 102 + 192= 294 ПЕ. Против бомб больших калибров - увы... не держатся. М.б. методика взята не вполне соответствующая.
Dampir: да методика врет В 1834 году в Кронштадте были проведены с дистанции 1300 метров стрельбы по блокшиву из 1-пудового единорога, 36-фунтовой пушки и 3-пудовой бомбовой пушки. Блокшив свободно выдержал 48 попаданий из первых двух орудий, но после 20 попаданий из бомбовой пушки пошел ко дну. (Денисов, Перечнев. Русская береговая артиллерия. Блокшив определенно бывший линкор Из рапорта вице-адмирала В.А. Корнилова начальнику Главного морского штаба светлейшему князю А.С. Меншикову: «На взятом пароходе машина уцелела, кроме пробоин в паровиках и трубе, но корпус избит до разрушения, в кормовой части целые доски вырваны, рулевая голова сбита, компасы уничтожены, внутри переборки от разорвавшихся бомб совершенно разрушены, - вообще повреждения были многочисленны, так что для приведения его в состояние держаться на воде мы были заняты до 4 час.» Мб пересчитать
von Echenbach: Происходит оценка воздействия на крупные корабли, а у нас в данном случае - весьма небольшие. При относительном сравнении эффектов (близкое понятие апроксимации, другое не подберу пока) - действие соответствует. Объем разрушений близок к историческим. Гельголланд и действия прусских КЛ - но там дистанции много больше были. Мои неправильности-ошибки: чрезмерное увеличение скорострельности (на малых кораблях неудобно обслуживать орудия), высокая вероятность попаданий и недостаточный учет влияния размеров кораблей, имеющихся повреждений и факторов поворотов.Поэтому и большое количество попаданий и быстрое развитие эффекта. Англ. КЛ на средних и дальних дистанциях более уязвимы, но вблизи - чрезвычайно опасны. Уменьшение влияния действия артиллерии приведет к удлинению игрового времени. Какой оптимальный компромисс? Это на будущее. Со стороны Фр - поздний переход на бомбы, но тогда перелеты бомбами уменьшаются вдвое. Англ. КЛ (4) обходят поврежденные ближе к Фр. кораблям, 4-3 уз. Дистанция 5 каб, расходящиеся курсы: Ф - ССВ, А - СВ Стрельба Фр по Англ 0.39: выстрелено 18, ГСЧ - 14. №11: попадание в корпус. 48 ПЕ. КЛ тонет. №12: 1. Носовое орудие сбито, пожар (48 + 68 )= 116 ПЕ, 2. Фок-мачта 24 ПЕ, 3. Надстройка у дымохода - 24 ПЕ, 4. ВЛ нос. погреб, 24 отс, 48 ПЕ. Всего: 318 ПЕ, 48 отс. Небоеспособна, тонет. №13: Надстр перед трубой - 24 ПЕ, Полуют 24 ПЕ, Корпус за трубой 48 ПЕ. Всего 96+ 48 = 144 ПЕ
полная версия страницы